Viper Cruiser, Alfamoto Tourist, Jinding JJ150T, Huatian HT150T-15, Geely 150 t2, Fada FD150T-24 и подобные

все названия в шапке не помещаются)
Viper Cruiser, Alfamoto Tourist, Jinding JJ150T, Huatian HT150T-15, Geely 150 t2, LIFAN 150T-7, G-MAX POWER 150, FАDA FD150T-24, Spark SP150S-11, Кinroad XT - 150

Цель этой темы: Собрать все тех. характеристики в шапке, а так-же узнать лучшие расходные материалы и выявить все слабые места данной модели.

Думаю нужная тема, т.к. на днях купил себе Jinding JJ150T и как оказалось модель одна , а названий куча, вот и решил объединить всех под одну крышу


Скутер скопирован с Honda foresight 250

тех. характеристики
Размер:
Длина 2070 мм
Ширина 735 мм
Высота 1410 мм
Двигатель бывают  150см.куб (157QMJ, 158QMJ), 250см.куб(моделей не знаю)
Мощность 150см.куб - 8.4 л.с., 250см.куб - ??
Расход по книжке 2,5, реальный  3-3,5л (смотря как ездить)
Емкость бака: 10 л
Трансмиссия:  Клиноременной вариатор
Тормоз передний: Диск, Задний: Диск, в некоторых моделях есть ABS
Колёса есть двух вариантов: старого образца на 12 (110/90-12) или (120/70 12) диски на 5 спиц и высокая резина, нового образца 13(130/60-13) диски на 3 спицы и низко профильная резина.
Дорожный просвет 80 мм
Колесная база: 1450 мм
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Вес сухой 130 кг
Нагрузка 150кг
Максималка 100-110кмч, (150см.куб) у многих очень врёт спидометр , увеличивает на 10-15кмч
Некоторые модели (как правило более старые) комплектовали сигналкой)





прошу у кого такой скут, проинформируйте о том, какой ремень, резина, и т.д. (с подробными размерами) так - как скутера хоть и одинаковые, но расходники ставят разные и хар-ки тоже разные, чтоб определить лучшее нужно объединится!

Тут буду писать всё что ходит, подходит, ну в общем качественное
Ремень Continental 842х20 пока прошёл 3300км, полёт отличный. (рвётся каждые 3000-3500км), коротковат.
Дольше всего ходит ремень Powerlink ПРОВЕРЕНО! Единственный ремень соответствующий длине родного
Ролики родные 14грамм (15 грамм отлично ходят!)
Ремень стоит родной 842х20
Размер сальников вилки 33*46*10,5 .
Вариатор TATA отлично себя зарекомендовал, НО!! только с упорной щекой той же фирмы! Более плавный разгон, выше максималка ( с упорной той-же фирмы т.к. углы поверхности по которым бегает ремень разных фирм отличаются!) пробовал на роликах 15 грамм.

Тут буду писать все проблемы и те ЗП которые "не очень" или не подходят.
Ремень ТАТА 842, прошёл 300км и порвался(( (КОРОЧЕ РОДНОГО!!!)
В передних стойках нужно менять  масло, слишком жидкое. Поменял, долил!! на половине хода вилка сосала воздух(( 10w40 жестковато 5w40 в самый раз.
Отваливается кофр, решение: внутрь кофра вырезать металлическую (деревянную) пластину, шайбы не спасают.
Слабый свет (лампочки подходят H4) больше 35 Ватт ставить нельзя. Альтернатива Ксенон. поставил.
Трескается стекло по центру, решение: подложить под боты металлические, обрезиненные шайбы побольше диаметром. (продаются такие в сантехнике)
жестковаты задние стойки, стойки перепробовал кучу разных, родные на самом деле очень мягкие, проблема почти вертикальное положение, нужно переваривать крепления.
пластмасса над задней фарой (нужно закрепить) - решено, на второй странице (фото)
Проверяйте пробку бензобака!!! Очень часто она не работает должным образом и в бак не поступает воздух, скутер глохнет.. проверить легко, приоткройте пробку))

масло заливать 750-850грамм, мерить масло нужно не закручивая щуп!!!!! Должна быть половинка лесенки!! http://img217.imageshack.us/img217/938/dscf0995ay4.jpg

работа холостого хода http://i43.tinypic.com/j0w5xl.jpg

так выглядит масляный фильтр http://img291.imageshack.us/img291/3130/dscf0986nl0.jpg

масло в редуктор заливать до тех пор, пока не потечёт с заливного болта, ёмкость выбитая на редукторе это минимум масла, который должен быть!

видео по замене пружины сцепления: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&langpair=en|ru&rurl=translate.google.com.ua&twu=1&u=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3Di7GQLMijxko&usg=ALkJrhgkR4dfWMNcf-esFBdtb3cstaXmdA

видео работы четырёхтактного двигателя с установленной видеокамерой внутри камеры сгорания! http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&langpair=en|ru&rurl=translate.google.com.ua&twu=1&u=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DsEf8va1S7Sw&usg=ALkJrhh9mLHwNAnyliFoyI9eUV01waY7ow

видео 157 двиг. в разрезе
http://www.youtube.com/watch?v=x1pJBft5iN4&feature=related    
Мануал на Английском
http://depositfiles.com/ru/files/pv87ynllw

вот магазины по нашему пластику
http://skuterok.com.ua
http://shop.alfamoto.ua/models/tourist-jj150t-5-black/?show=all
http://osamoto.com.ua/catalog/tourist
http://www.automotozip.com.ua/index.php?part=88&action=2
http://motoring.kh.ua/index.php?option=com_virtuemart&category_id=236&page=shop.browse&Itemid=292&limit=20&limitstart=0

вам хватит 92 и  Motul scooter expert 4t 10w-40   за глаза я даже на 250 им пользуюсь и все норм

Кто и как хранит аккумулятор?

В тепле с полным зарядом.

не совсем верно. при плюсовой температуре. но в достаточно прохладном помещении. если в гараже температура не опускается ниже нуля, то вполне годится. не надо забывать и о том, что кислотники даютнекислые испарения. не хватало еще, чтоб на радостях заперли аккум под кровать в спальню и получили ожог легких.
кстати, где-то есть интересная статейка как аккум консервировать, чоб меньше было сульфатации. но там - танцы с бубном. промывки дистиллятом, еще что-то... в общем, актуально, если его сставить на год. а на 2 месяца, да еще и с нынешней теплой зимой - нафиг не надо так заморачиваться
п.с. вопрошающему. если мопедко зимой не ездит, то можно где-то в сарайчике поставить. проверять уровень заряженности раз в 2 недели вполне достаточно. предварительно довести до нормы плотность (1,27 - оптимально в каждой банке). все это делается ареометром (эдакая груша со стеклянной колбой, где фигня типа спиртометра). но , если его нет и нареканий на аккум не было - просто проверить уровень в каждой банке. доливать электролит нельзя. если корпус цел и он попросту не вытек. надо лишь долить дистиллированной воды. она стоит копейки. на крайняк - годится лед из морозилки (только не в металле его топить. пусть сам в пласстмассовой миске растанет, перекипятить несоколько раз воду тоже можно). уровень, как правило, намалеван риской на банках снаружи. если его нет - т чтоб на пару миллиметров покрыло соты.
по поводу зарядки. нужно зарядное с резулировкой тока. автомобильное не всегда подходит - у них порог высок, если не плавная регулировка. суть сводится к следующему: зарядный ток считается оптимальным - 10% от ескости. положим, у тебя аккм на 7 а/ч. тогда зарядка не должна превышать 0,7 ампера. заряжается 8-10 часов. при сильно просаженном, но живом аккуме онбудет дико жрать напругу. тут особо надо следить. потом приходится ток поднимать - слишком маало берет. если оставлять без присмотра - то лучше мало, но дольше.
п.с. я свой гелевик, когда были отключения света, заряжал от зарядного шуруповерта на 14 вольт (сам аккум там на 12). самое то. не воняет, безвредно. только тестером проверял вольтаж периодически. хотя, за 2 часа до критической точки никогда он не разряжлся (1 или 2 лампочки по 21 ватт, ну, по необходимости). как ложился спать - врубал в зарядку и утром выключал. все было по красоте. никогда не было перезаряда. так что если есть шурик - можешь попробовать. но только 14 вольт, не 18 и болеее!

Всегда храню в гараже. Чем холоднее тем меньше саморазряд и дольше срок службы. Если быстро разряжается то это уже не аккумулятор.

А с самим скутером манипуляции какие проводить во время зимовли надо? Периодически там заводить или ещё чего...?

Та же ерунда но у меня вообще талончик .Ходил в МРЕО сказали мы и раньше не регали с талоном а сейчас и подавно .Сам из Енакиево скут такой же Geely Cruiser 150.

Вот и что теперь делать? У меня справка счет и то от другого хозяина которого не найти, как теперь на учет ставить?

Регистрация сейчас около 500 грн,даже без справки,едешь к експерту он тебе даёт справку и в мрео регистрировать. Я так делал. И з доков было только бланк разтаможки и справка щёт на чужую Фамилию,он на них (експерт) даже не посморел.

А где можно найти такого эксперта ?

Да в принципе любой автоексперт криминалист сгодится,или в мрео поспрашивай

Добрый день! Подскажите  - взял скутер без центральной подножки, только боковая, какая на него подойдет ножка, с лубого 150 куб движка, или она особенная?

Вот глянь,в принципе не дорого http://motoring.kh.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2898&category_id=236&option=com_virtuemart&Itemid=292

стекло отдельно ты не купиш разве что искать какую небуть разборку (((

никто не встречал на разборках приборку на нашу 150-ку?

приборки можно найти и так без разборок вапрос в цене только

Всем привет ! Купил себе такого же коня ,сейчас устраняю недочёты по пластику (их очень много ) и по самому скутеру. Снял пластик для пайки и увидел вот такую штуку ..... (трубка из головки ) . По мимо того- что это трубка из головки , подскажите что это. За ранее благодарю всех кто подскажет.

это дожиг картерных газов. бесполезная вещь

Благодарю.

Как часто нужно менять тормозную жидкость? Какая из них хорошая, а какая нет? Надо ли промывать систему перед тем, как заливать новую жидкость?