Viper Cruiser, Alfamoto Tourist, Jinding JJ150T, Huatian HT150T-15, Geely 150 t2, Fada FD150T-24 и подобные

все названия в шапке не помещаются)
Viper Cruiser, Alfamoto Tourist, Jinding JJ150T, Huatian HT150T-15, Geely 150 t2, LIFAN 150T-7, G-MAX POWER 150, FАDA FD150T-24, Spark SP150S-11, Кinroad XT - 150

Цель этой темы: Собрать все тех. характеристики в шапке, а так-же узнать лучшие расходные материалы и выявить все слабые места данной модели.

Думаю нужная тема, т.к. на днях купил себе Jinding JJ150T и как оказалось модель одна , а названий куча, вот и решил объединить всех под одну крышу


Скутер скопирован с Honda foresight 250

тех. характеристики
Размер:
Длина 2070 мм
Ширина 735 мм
Высота 1410 мм
Двигатель бывают  150см.куб (157QMJ, 158QMJ), 250см.куб(моделей не знаю)
Мощность 150см.куб - 8.4 л.с., 250см.куб - ??
Расход по книжке 2,5, реальный  3-3,5л (смотря как ездить)
Емкость бака: 10 л
Трансмиссия:  Клиноременной вариатор
Тормоз передний: Диск, Задний: Диск, в некоторых моделях есть ABS
Колёса есть двух вариантов: старого образца на 12 (110/90-12) или (120/70 12) диски на 5 спиц и высокая резина, нового образца 13(130/60-13) диски на 3 спицы и низко профильная резина.
Дорожный просвет 80 мм
Колесная база: 1450 мм
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Вес сухой 130 кг
Нагрузка 150кг
Максималка 100-110кмч, (150см.куб) у многих очень врёт спидометр , увеличивает на 10-15кмч
Некоторые модели (как правило более старые) комплектовали сигналкой)





прошу у кого такой скут, проинформируйте о том, какой ремень, резина, и т.д. (с подробными размерами) так - как скутера хоть и одинаковые, но расходники ставят разные и хар-ки тоже разные, чтоб определить лучшее нужно объединится!

Тут буду писать всё что ходит, подходит, ну в общем качественное
Ремень Continental 842х20 пока прошёл 3300км, полёт отличный. (рвётся каждые 3000-3500км), коротковат.
Дольше всего ходит ремень Powerlink ПРОВЕРЕНО! Единственный ремень соответствующий длине родного
Ролики родные 14грамм (15 грамм отлично ходят!)
Ремень стоит родной 842х20
Размер сальников вилки 33*46*10,5 .
Вариатор TATA отлично себя зарекомендовал, НО!! только с упорной щекой той же фирмы! Более плавный разгон, выше максималка ( с упорной той-же фирмы т.к. углы поверхности по которым бегает ремень разных фирм отличаются!) пробовал на роликах 15 грамм.

Тут буду писать все проблемы и те ЗП которые "не очень" или не подходят.
Ремень ТАТА 842, прошёл 300км и порвался(( (КОРОЧЕ РОДНОГО!!!)
В передних стойках нужно менять  масло, слишком жидкое. Поменял, долил!! на половине хода вилка сосала воздух(( 10w40 жестковато 5w40 в самый раз.
Отваливается кофр, решение: внутрь кофра вырезать металлическую (деревянную) пластину, шайбы не спасают.
Слабый свет (лампочки подходят H4) больше 35 Ватт ставить нельзя. Альтернатива Ксенон. поставил.
Трескается стекло по центру, решение: подложить под боты металлические, обрезиненные шайбы побольше диаметром. (продаются такие в сантехнике)
жестковаты задние стойки, стойки перепробовал кучу разных, родные на самом деле очень мягкие, проблема почти вертикальное положение, нужно переваривать крепления.
пластмасса над задней фарой (нужно закрепить) - решено, на второй странице (фото)
Проверяйте пробку бензобака!!! Очень часто она не работает должным образом и в бак не поступает воздух, скутер глохнет.. проверить легко, приоткройте пробку))

масло заливать 750-850грамм, мерить масло нужно не закручивая щуп!!!!! Должна быть половинка лесенки!! http://img217.imageshack.us/img217/938/dscf0995ay4.jpg

работа холостого хода http://i43.tinypic.com/j0w5xl.jpg

так выглядит масляный фильтр http://img291.imageshack.us/img291/3130/dscf0986nl0.jpg

масло в редуктор заливать до тех пор, пока не потечёт с заливного болта, ёмкость выбитая на редукторе это минимум масла, который должен быть!

видео по замене пружины сцепления: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&langpair=en|ru&rurl=translate.google.com.ua&twu=1&u=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3Di7GQLMijxko&usg=ALkJrhgkR4dfWMNcf-esFBdtb3cstaXmdA

видео работы четырёхтактного двигателя с установленной видеокамерой внутри камеры сгорания! http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&langpair=en|ru&rurl=translate.google.com.ua&twu=1&u=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DsEf8va1S7Sw&usg=ALkJrhh9mLHwNAnyliFoyI9eUV01waY7ow

видео 157 двиг. в разрезе
http://www.youtube.com/watch?v=x1pJBft5iN4&feature=related    
Мануал на Английском
http://depositfiles.com/ru/files/pv87ynllw

вот магазины по нашему пластику
http://skuterok.com.ua
http://shop.alfamoto.ua/models/tourist-jj150t-5-black/?show=all
http://osamoto.com.ua/catalog/tourist
http://www.automotozip.com.ua/index.php?part=88&action=2
http://motoring.kh.ua/index.php?option=com_virtuemart&category_id=236&page=shop.browse&Itemid=292&limit=20&limitstart=0

привет, у кого нибудь есть такой или похожый скутер? марка Maks. 150cc. Какие отзывы? Или вообше слышали про такой марки Maks? спасибо заранее

Тебе сюда http://www.moto.com.ua/forum/topic-333313/

А куда пулемет ставится? Что-то не видно станка.

Купил коленвал и не знаю нужно ли греть двигатель при сборке (японские греют)

Сьогодні купив    Радості повні штани.



3 тис пробігу

Почти как наш только морда другая!

почем брал?

Тільки перед іншу форму має далі все ідентичне  

Сделал себе приятное на 1 мая, купил мини диванчик. Какой производитель ставит 5-тиспицевые диски?

Всем привет! Если что не так, не бейте сразу, я тут человек новый, еще не разобрался с форумом.
Есть вопрос, кто менял сайлентблоки на креплении двигателя к раме? Интересует размер и, возможно, рекомендации какого производителя лучше/долговечнее. Пошабашили после того как перегрузил мотороллер и поездил в таком режиме по проселочным дорогам.

размер точно не помню но лучше от ВАЗ 2101 - вечные

Спасибо, но уже перепрессовал. Взял какие были на рынке. Может кому пригодится, размер сайлентов на ушах 157-го двигателя 27*10*20 (наружный диаметр, внутренний, длина)

привет всем.насчет салентблоков-то действительно лучше жигулевских ничего нет))))никто не подскажет насчет светодиодных стопов(как и что)и фото если можзно мой скут прошел 33500км БЕЗ КАПРЕМОНТА-МАСЛО МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ 1000км,и за ремнем иногда поглядываю)))аппарат попался наверно качественно собранный)))

Красивый аппарат! Отлично выглядит как для такого пробега.
Насчет светодиодных стопов, а нужны ли они, чем лампочка не угодила?
Если уж так хочется, то есть варианты - либо мощные (1-3 Вт) светодиоды, либо набрать матрицу из 5-мм (очень неплохи фирмы Kingbright), можно SMD подобрать. В первом варианте нужен драйвер, во втором достаточно по резистору на каждую линейку. А вообще есть и готовые решения, например вот здесь.

Всім Привіт  
Сьогодні вихідний від роботи день і я вирішив не сидіти вдома на дивані ,а влаштувати якусь скромну поїздку.
Поїхав до себе в село,це вперше я туди на скутері зібрався.




15 км від дому.



метою моєї поїздки було дістатись на ось цю вершину


































В цілому 80 км ,і багато радості.
Скутер проблем не створював,підйоми були важкі один раз довелось зупинитись на відпочинок дати двигуну можливість охолонути.Поїздкою дуже задоволений.
Великий мінус -самому скучно ,але нічого за то є багато позитивних емоцій  

У меня  вопрос. на скутере 150 кубов 4т. во время работы заглох мотор. стартер не крутил и ножка не шевелилась( как буд-то заклинил) после снятие крышки вариатора заметил что коленвал крутится но очень туго. сидел крутил туда-сюда и докрутился до того что вал начал крутится как положено. крутанул стартером и он завелся, после чего в раене стартера возник непонятный звук и мотор опять заглох и все повторилось снова - вал туго крутится. что ето может быть?

похоже клинит шатун на коленвалу

а еще могут быть какие-то варианты?

спс есть что выбрать)))