Viper Cruiser, Alfamoto Tourist, Jinding JJ150T, Huatian HT150T-15, Geely 150 t2, Fada FD150T-24 и подобные

все названия в шапке не помещаются)
Viper Cruiser, Alfamoto Tourist, Jinding JJ150T, Huatian HT150T-15, Geely 150 t2, LIFAN 150T-7, G-MAX POWER 150, FАDA FD150T-24, Spark SP150S-11, Кinroad XT - 150

Цель этой темы: Собрать все тех. характеристики в шапке, а так-же узнать лучшие расходные материалы и выявить все слабые места данной модели.

Думаю нужная тема, т.к. на днях купил себе Jinding JJ150T и как оказалось модель одна , а названий куча, вот и решил объединить всех под одну крышу


Скутер скопирован с Honda foresight 250

тех. характеристики
Размер:
Длина 2070 мм
Ширина 735 мм
Высота 1410 мм
Двигатель бывают  150см.куб (157QMJ, 158QMJ), 250см.куб(моделей не знаю)
Мощность 150см.куб - 8.4 л.с., 250см.куб - ??
Расход по книжке 2,5, реальный  3-3,5л (смотря как ездить)
Емкость бака: 10 л
Трансмиссия:  Клиноременной вариатор
Тормоз передний: Диск, Задний: Диск, в некоторых моделях есть ABS
Колёса есть двух вариантов: старого образца на 12 (110/90-12) или (120/70 12) диски на 5 спиц и высокая резина, нового образца 13(130/60-13) диски на 3 спицы и низко профильная резина.
Дорожный просвет 80 мм
Колесная база: 1450 мм
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Вес сухой 130 кг
Нагрузка 150кг
Максималка 100-110кмч, (150см.куб) у многих очень врёт спидометр , увеличивает на 10-15кмч
Некоторые модели (как правило более старые) комплектовали сигналкой)





прошу у кого такой скут, проинформируйте о том, какой ремень, резина, и т.д. (с подробными размерами) так - как скутера хоть и одинаковые, но расходники ставят разные и хар-ки тоже разные, чтоб определить лучшее нужно объединится!

Тут буду писать всё что ходит, подходит, ну в общем качественное
Ремень Continental 842х20 пока прошёл 3300км, полёт отличный. (рвётся каждые 3000-3500км), коротковат.
Дольше всего ходит ремень Powerlink ПРОВЕРЕНО! Единственный ремень соответствующий длине родного
Ролики родные 14грамм (15 грамм отлично ходят!)
Ремень стоит родной 842х20
Размер сальников вилки 33*46*10,5 .
Вариатор TATA отлично себя зарекомендовал, НО!! только с упорной щекой той же фирмы! Более плавный разгон, выше максималка ( с упорной той-же фирмы т.к. углы поверхности по которым бегает ремень разных фирм отличаются!) пробовал на роликах 15 грамм.

Тут буду писать все проблемы и те ЗП которые "не очень" или не подходят.
Ремень ТАТА 842, прошёл 300км и порвался(( (КОРОЧЕ РОДНОГО!!!)
В передних стойках нужно менять  масло, слишком жидкое. Поменял, долил!! на половине хода вилка сосала воздух(( 10w40 жестковато 5w40 в самый раз.
Отваливается кофр, решение: внутрь кофра вырезать металлическую (деревянную) пластину, шайбы не спасают.
Слабый свет (лампочки подходят H4) больше 35 Ватт ставить нельзя. Альтернатива Ксенон. поставил.
Трескается стекло по центру, решение: подложить под боты металлические, обрезиненные шайбы побольше диаметром. (продаются такие в сантехнике)
жестковаты задние стойки, стойки перепробовал кучу разных, родные на самом деле очень мягкие, проблема почти вертикальное положение, нужно переваривать крепления.
пластмасса над задней фарой (нужно закрепить) - решено, на второй странице (фото)
Проверяйте пробку бензобака!!! Очень часто она не работает должным образом и в бак не поступает воздух, скутер глохнет.. проверить легко, приоткройте пробку))

масло заливать 750-850грамм, мерить масло нужно не закручивая щуп!!!!! Должна быть половинка лесенки!! http://img217.imageshack.us/img217/938/dscf0995ay4.jpg

работа холостого хода http://i43.tinypic.com/j0w5xl.jpg

так выглядит масляный фильтр http://img291.imageshack.us/img291/3130/dscf0986nl0.jpg

масло в редуктор заливать до тех пор, пока не потечёт с заливного болта, ёмкость выбитая на редукторе это минимум масла, который должен быть!

видео по замене пружины сцепления: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&langpair=en|ru&rurl=translate.google.com.ua&twu=1&u=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3Di7GQLMijxko&usg=ALkJrhgkR4dfWMNcf-esFBdtb3cstaXmdA

видео работы четырёхтактного двигателя с установленной видеокамерой внутри камеры сгорания! http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&langpair=en|ru&rurl=translate.google.com.ua&twu=1&u=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DsEf8va1S7Sw&usg=ALkJrhh9mLHwNAnyliFoyI9eUV01waY7ow

видео 157 двиг. в разрезе
http://www.youtube.com/watch?v=x1pJBft5iN4&feature=related    
Мануал на Английском
http://depositfiles.com/ru/files/pv87ynllw

вот магазины по нашему пластику
http://skuterok.com.ua
http://shop.alfamoto.ua/models/tourist-jj150t-5-black/?show=all
http://osamoto.com.ua/catalog/tourist
http://www.automotozip.com.ua/index.php?part=88&action=2
http://motoring.kh.ua/index.php?option=com_virtuemart&category_id=236&page=shop.browse&Itemid=292&limit=20&limitstart=0

Нутром чую - там зашифрован секретный мануал по настройке стокового карбюратора

вот лови http://motodar.ru/katalog/products/Vpusk-glushiteli/karbjurator-keihin-cvk-racing-32mm
я думаю тебе пригодится и не только тебе  

Спасибо конечно
Но 200 евро за карб - это я думаю лучше отложить на приобретение мотора 250сс целиком. Толку куда больше будет

Спортивный интерес - заставить ехать родной карб.
На российском скутерклубе есть позитивные отзывы о подобных проектах, но тонкости настройки не описаны.
Там я не зарегистрирован, подумалось - может сперва у своих спросить

Дело твае я памог чем смог а там тебе решать

Всем привет! подскажите а можно нашему движку повысить кубатуру , ну хотя бы до 180- 200 сс? и какой будет результат?

можно только нада лоработка картеров! результат ? результат чуть больше максималки но при етом ресурс двиготеля будет меньше стока

Подскажите где можно купить металлические коврики на скут?

Ты можеш его сам зделать а купить только резиновые

Я хочу сделать с алюминиевых листов. Они такие ребристые сверху.

Зделай конечно только ты учитуй то что могут ыть погодные явления (так ты на резине а так на метале )!Правда вореантов 1 из 1000000  но всеравно

Здраствуйте! У меня вопрос.
Скутер плохо заводится когда постоит гдето минут 5, а если меньше нормально.

попробуй карб отрегулировать и попробуй поменять свечу и проверь хорошая ли искра

Какую выхлопную можно поставить на круизер ???

такую чтобы подошла по крепежу но только не от полтиника конечно

Да я понял)))) а какой фирмы лучше???

Доброго времени суток коллеги! Заранее прошу прощения за возможно флудовый вопрос, но подскажите если можно; товарищ предложил Хаатана 150 (Скайлайн), 2011 года, пробег около 10000 км. за 850 $...Понимаю что не дорого...как он по качеству? Или не стоит брать? Еще раз прошу прощения если нафлудил, пост уберу если что. На фото он.

Не плохо он за сезон намотал..У товарища такой, на качество нареканий нет, большой багажник, удобный, качество металла вроде даже лучше штормовского. Но имхо, 150ка с пробегом 10к не стоит 850 зеленых, максимум 700 в хорошем сост.Там обычный двиг 157QMJ, который видимо интенсивно крутили весь сезон и он может быть на пороге капиталки.

....Благодарю за совет...У нас в России новый стоит 2000$+-150$. Думаю все же дешево и скорее всего куплю.А движок, ты прав,   скорее всего  придушен.....Все купил.за 800 баксов.Пойду обмывать.

Привет всем Крузоводам!!
Кто то спрашивал за кнопку старт-стоп двигателя (красненькая), у бегемотов есть отличная альтернатива кнопка аварийки, точно такая же! Вот ссылка http://begemoto.com/index.php?productID=3501

Алексей привет
я бы не ставил такую кнопу вместо стартстопа двигателя, ибо кнопка СтартСтоп по сути не просто так предусмотрена и убирать ее я бы не стал
я бы купил маленькую и аккуратненькую как продаются в Мототеме и приклеел бы ее под низ с левой стороны руля