Viper F5 vs Zongshen ZX 200

Итак, катаюсь на скуте, хочу взять китайский мотык новых годов, да и расход у них хороший и вот 2 претендента, интерисуют отзывы владельцев что лучше )


ну зонг вроди как солиднее віглядит,побольше а как нащет веса??он не на 100кг больше весит?)

Зонг!По нему много отзывов хороших и он по-солиднее вайпера

канечно зонг, но и ф5 не плохой, но зонг качественей

оба мотора 200сс аналогичной конструкции...
зонг красивее и понтовее, плюс имеет отличные тормоза
F5 намного легший, соотвецтвенно лутше розганяется и едет

не стоит быть категоричным, у 16 лет очень хочется поотжигать (даже на кит. псевдо-спорте), и там не столько важно качество как набор скорости...
F5 без проблем вставит зонга при одинаковых условиях заезда

да по зонгу много отзівов хороших, а по вайперу говорят что у него вирации какието сильные

так оно и есть

ну то канешн что он валит лучше ет решает,а что с зонгом мона сделать чтоб прибавить мощности ? )
что ето такое????ф5 10000000кубов??http://vkontakte.ru/video13987468_159461517

поставить мотор 250сс  
смотри розгоны етих мотов

+1 за зонг. Он реально и солиднее и качественнее.  Насчет разгона, они оба "типаспорты", так что если важна динамика, то смотрим совсем не на эти аппараты. Аппарат с нижним распредвалом и толкателями при 200сс не может быть динамичным.

согласен, но если взять два ети варианта, то вайпер едет заметно лутше

Если взять по пунктам.
Ф5: меньший вес(может кому то это плюс), лучшая динамика и дизайн больше нравится большинству.
Виннер: солиднее, качественней значительно, тормоза нормальные, значительно меньшие вибрации движка, продать потом легче не сильно потеряв в деньгах, со снятым пластиком и круглой фарой круто смотрится.
После ф5 навряд ли кто начнет на зонг плеваться, наоборот почти 100%.

я могу судить нейтрально, так как не являюсь владельцем даных апаратов, но ети моты есть у друзей, и стыкаюся с ними буквально каждый день, ездил на обоих, помогал с ремонтом тоже на обоих, но вот так сказать БЕРИ ЕТОТ  не могу, каждый из них имеет свои плюсы и минусы

вначале смотрел на вайпер из-за скорости едет чуть быстрей и тд.
потом начал думать нащет зонга, если вложить сверху 1000 то думаю поедит,он больше,лучше выглядит,их делают не настолько штамповаными как вайпер -качество должно быть лучше да и нащет более лёгкой продажи тоже+

етот мотор оочееень плохо поддается тюнингу, так как древняя система ГРМ не дает движку крутится свыше 8000-9000об/мин.
не знаю, что ты туда хочеш купить на штуку гриветь, но заметной прибавки мощности ты не увидиш
зы. на зонге реально очень рульные тормоза  

Что сказать ) я вот сегодня взял себе Ф5 , не жалею о покупке ) мотом доволен очень ) как для первого мотоцикла вполне хватит мне его , не хочу сесть на большой и на повороте завалится) вес 126 кг, в управлении легкий) разгон и правда резвый)  думал будет дубовый мотоцикл, сел и офигел мягенький) ямочки и кочки проезжает безчуственно ) внешний вид красивый) а то что говорят вибрация большая нифига подобного, она есть но маленькая.... но не такая что как расказуют что будто ездишь на вибраторе).

добавляем еще 1 мотоциккл SPARK R6

супер красавчик

поздравляю
про вибрацию не согласен, как по мне перебор
зы. я уже где то видел F5 с етой аерографией, ты случайно не в черниговской области покупал?

встречный вопрос какой у тебя рост?
если ты 180+, но будеш смешно выглядить (габариты у мота маленькие)

Привет мот был куплен и зареган и всегда ездил в запорожской области ) я его доставил к себе в город ) в Киевскую область )

да кста))ток что посмотрел)) 700высота по седлу ет капец))против 760+ у того же ф5 а какая по седлу у зонга??фиг где найдешь а параметр важный))а вообще спарк супер но делали для китайцев))хД