Об аккумуляторах от бесперебойников на скутере

Покупал свой скут без аккумулятора. На рынке предложили за 120 гр. Почитав разные посты на эту тему решил поставить от компьютерного безперебойного блока питания на 12 вольт 7,5 Ач ( Gembird - 70 гр.) . Он больше в размере, но места в "унитазе" достаточно, а електроёмкость лишней не бывает. Всё лето проездил без проблем по электрике. В ноябре забрал домой - подальше от морозов. Естественно не подзаряжал. Сейчас подключил - стартер крутит отлично. Вывод - это не плохая альтернатива "правильным" аккумуляторам. Рекомендую.

используються где угодно,в мототехнике так ето точно,единственный недостаток ето то что их нельзя переварачивать,у меня на дио 35,нужно только гелевый если ставить его на штатное место,он там розмещаеться только лежа,а вот в гилере меня вполне устраивает кислотный

вот еще нарыл ссылку в закладках,может кому поможет
http://motorev.org.ua/article.php?id=7

Да,у меня был 34й Дио,там аккумулятор лёжа распологается.А где ссылочка то?

может немножко не в тему но:
сегодня нашёл пускозарядное устройство в продаже, довольно таки не большого розмера, и по цене не очень дорогое, мне и для машины и для мота пригодиться, чтоб 2 в 1было.
проблема в том что мин.ток при заряде 4А, ну до 1А думаю можно сбить лампочкой перед акумом, и на клемах добиться 1А, но вот как быть с пуском?
не сгорит ли проводка при пуске?

Да не,лучше не рискуй.Найди на рынке выпрямитель от какого либо потребителя от 300 до 600 милиампер и заряжай спокойно.

ну мне и 600 маловато будет, акум 9А у меня,
ну сотри, я пробывал заводить от акума 90А( мой сел, а надо было срочно ехать, времени на зарядку небыло) кинул провода с 90А на свой, и норм с первого раза завёлся, провода снял, и поехал. и не я один так пробыал, вот и вопрос поетому.

В хьюсовской ветке задавали анологичный вопрос - ответ был, нельзя заводить мот от пускозарядки.

у меня акум на 12А,заряжаю его зарядкой которая на 0.7А,которую мне посоветували ранее
http://www.moto.com.ua/forum/
24.01.2010 в 13:30, UlikSasha для victor

та я понимаю что зарядное то зарядное.
у меня есть выбор купить "Ресурс" советский , но новый в коробке за 230 грн, и можно юзать его и на машине и на мото, и есть вариант купить пускозарядное ( и тоже заряжать и на машине и моте) и зимой машину заводить ( особенно етой зимой в морозы она мне мосх пои.ала, приходилось нести акум в тепло и заряжать полчаса зарядным) но ето всё время, а так кинул пусковое, завёл отключил, а дальше от гены зарядиться норм. так же и мот, иногда сутра в холодную погоду не хочет заводиться( и ет не ток у меня на зонге) у соседа на сибихе таже фигня) а уже опаздуешь, и нету времени на зарядку, пусковое прицепил завёл и полетел.
я не так для мота пусковое хочу купить, как совместить и авто и мото зарядное в одном+ пусковое для ашины а иногда и для мота.
темболее 460 грн шара для пускового.

ду уж,ета зима мозги покрутила многим,а насчет пускозарядного точно не знаю,а какая мощность устройства в А/ч?

не помню точно на пуск, на заряд от 4 до 20А, а вот пуск хз, не помню, ну судя по розмерам устройства то не большой ток.
я вообще мониторил цены , ну от 900грн   , сёдня нашёл за 700 грн на рынке, но здоровое оно, русского производства, и китайское  большое с компрессором за 900грн, и вот ето небольше за 460грн. тоже Росия. дают гарантию 3 года. вот решил взять. всёравно зарядное 230грн, а тут и пуск и заряд за 460. я розтерялся .

да,ето нужно опытного електрика,может там в цепочку к пускозарядному можно будет кинуть какой либо транс Вт на 300,помню в теликах такие есть