Что выбрать: Lifan LF250 или Viper Cruiser 200?

Собственно вопрос Что выбрать Lifan lg250 или Viper Cruiser 200.
Сразу скажу что ветку про Raketa Futong всю уже прочитал - не надо слать туда.
Который из них безпроблемнее. До конца месяца хочу один из них.
Интересует ваше мнение.

может lf250?а вообще надо перечитать отзывы о каждом из них и сделать для себя вывод,а то ща как насоветуют так и не рад будешь что спросил и в конце концов насоветуют что то третье но на него еще надо будет подсобирать =D

точно Lifan LF250, опечатка. На ДАЗе с запчастями напряг к футонгам, и могут прислать не то что заказывал. но все таки клон вираги.

если ты об этом



то это не Футонг а Джетстар.

насчет запов- они одинаковы на все моты. так как все с однотипными двс ( в данном случае радная двушка)

уникальные запы ввиде приборок и поворотников отличающихся по моделям можно подобрать всегнда.

насчет что лучше-- все это одинаковое говнецо  

говнецо не в смысле что говно, а просто ты не угадаешь что лучше что хуже.

лифан конечно лучше

Паша, вайпер одностволка, лифан вэшка. это не тот мотык на фото.

я знаю про вайпер.






если о нем идет речь- какого топик тогда ДАЗ приплел с Футонгом?

с каких пор ДАЗ стал торговать Лифаном?

я ответил по сути текста написанного им.

а текст был о Футонге

точно, тогда надо список дополнить, что лучше - футонг, вайпер, лифан или дельта  

хорошая флудилка получится  

как я и говорил нарисовался третий мот=)

-почему приплел ДАЗ, потому что когда задаю вопрос про мот модели лифана lf250 то сразу шлют на ветку футонг на мотокиевуа (это основная причина). в ней все кучей свалено и про рядники с ДАЗа так и про вэшки что тоже там продавались например TIGER QJ250-H. он есть такой же как и лифан lf250 только колеса не спицованные.  если нужны запы то с текста того форума сразу шлют звонить на ДАЗ.
-почему выбрал вайпер или лифан лф250, потому что по ним мало плохих отзывов, ну и личная приязнь. в той же ветке почти все про ряднки, проблем с ними полно описывают... ну и вибрации посильнее чем у вэшки.
просто те кто брали тигра и потом нужны были запчасти, то при обращении на ДАЗ вероятность наличия запов очень низкая. как дела обстоят с лифаном - не знаю. где то прочитал был что тигр это детали с китая а наша сборка, а лифан lf250 это тоже детали с того же китая и их же сборка (хотя не уверен так ли это на самом деле)

Скажу честно: не рад что взял кетайца. Гугно...Больше такое не повторится.

провокационный пост=)как говорится на вкус и цвет

дело в том  что оно все примерно одинаковое.
и нельзя выделить то или иное в лучшее или в худшее.
для примера Тигер ДАЗовский у одного прошел 40000 и живее всех живывых, у других он сыпался на 2-5 тысячах.
так же ка Дефиант который дружно поливают говном я видел с пробегом под 50000.


это все бредняк.
ВСЕ китайские мото-мопеды приходят к нам в коробках частично разобранные, и их просто досрбирают до товарного вида на месте.
ДАЗ только зовется заводом, на самом деле они так же собирают из коробок готовые изделия.

так что бери любой- это все тот же милый Китай

единственное что - рекомендовал бы Зонг 250-5 если ты немаленького роста- он физически немного больше Джетстара и Джили. но их вроде нет сейчас новых. если б.у ищешь- обрати внимание и на него

бо я со своими 190100 на Тигере как на велике смотрюсь

Зонг 250-5 конечно лучше но собирая на новый я пол сезона еще буду ждать, а от покупки б/у китая меня сдерживает тот факт что не знаю как он проходил обкатку (недоверчивый я). а мои параметры 17872, то думаю что нормально для лифана.

новых зонгов уже нет. американский китаец  украинской сборки   http://americanlifan.com/products.html

привет.а что с зонгами случилось?чего нету новых?

закончились  

Одноцилиндровый ИМХо не стоит брать. А из двухцилиндровых только ДАЗ и есть в наличии, но пока будеш думаь, боюсь и он закончится.

Бери LIFAN.

Это копия ямахи вираго 250сс, всё сделано толково, с запчастями проблем нет, подходят от ямахи. Я взял такойже, только Кивей СуперШадоу. Отличный мот. Я на нём и в Одессу, и в Краков и куда угодно... Ездиться без труда, адин карб-нет гемора с синхронизацией, отличный тяговитый V-образный мотор.... В общем отличный мот. Были конечно некоторые мелкие траблы, но легко устранимы....

вот как раз меня и интересует ситуация с запами. читая ветку про тигра один чел так и не нашел выжимного подшипника, еще одному пришлось первичний вал заказывать из китая, потому как у нас ответили "нету и не знаем когда будет".
если не трудно то где брать запы на лифана, кроме как салонов ямахи (это уже если некуда деться). можно и в приват ответ.