Honda dio AF56 не разгоняется больше 55! Что делать!?

Еду по прямой у меня выжимает только 55-56 кмч....в горку большуй пробовал только вдвоем ехали 40 кмч....с горки большой ровно 60 кмч мож побольше чуток и все.....кто чем может помогите пожалуйста я хочу чтоб по прямой ехал 60 кмч и больше!

Он не ездит больше 60.Хочеш чтоб пер - тюн киты от ласоссей,полини,с6,пару косарей зелени и он будет пхнуть как бешенный

  катайся с очеень большойй горки!

А што именно тюнингованое ставить и где заказать или купить можно?!

http://scooter-zip.ru/DAYTONA/CDI-DAYTONA-HONDA-AF-56-AF-57-48894.html     Мне подойдеь на 56 Дио этот комутатор тюнингованый??!

хлопче займись изучением матчасти и тюненга огромная часть вопросов отпадет.как впрочем и желание тюнить корч.

Купи букварь - это первое
Второе - у тебя есть пару лишних косарей зелени?
Третье - если ты спрашивал где у дио находиштся свеча,то о каком тюнинге речь идет?
Четвертое - Комут не даст прироста огромной мощьности,1-2 кмч и чуть чуть динамики.

Тюнинг дело комплексное - поставил цпг,ставь и трубу,поставил трубу,ставь и карб,поставил карб,меняй и варик с ремнем.Если ты ноль в скутерах,то не советую туда вообще лезть.Чтоб тюнинговать тебе нужно заказать запчасти,наши большие посылки заказуют через СкутерАттак,немецкая контора,ну и цены в евро...Лучше связатся с грамотным спецом,он тебе составит список совместимости запов,чтоб был грамотный прирост мощьности.

Мой тебе совет - не парся,дождись 16 лет и на те 2000 зеленки подкопи еше 1000 и купи бездок литру,будет жоско  

ДА деньги это фигня!!....спецов смогу найти они мне скажут все..но вот только где эти все запчасти брать я хз....у нас нигде нету тока во Владивосток ехать за ними и то потом в японию!!

А ты зарабатываеш по штуке в месяц?

Спецы это одно,они тебе не сделают так качественно как ты сам,кое где съекономят на  прокладке,кое где на варике,кое где на запах,и если чтото сломается,хрен докажеш что они криво сделали,скажут неправильно эксплуатировал...

Про откуда заказывать я тебе уже 3 раза говорил - офф диллеры производителей или СкутерАттак.Лучше заказывать и получать самому,чтоб не повторилась история с Фишером...

Для начала надо список совместимости.Тоесть к такой то цпг лучше такая то труба.Для такого то варика,лучше такой то ремень и т.д
Если ты думаеш что поставиш чтото одно и он повалит под 200,то обламайся,при всем мясе и правильной настройке повалит под 100 в натяг,и расход около 8 литров...У тебя инжектор, столько натрахаешся пока его настроиш,да и тюна на него не сильно много, плюс при некачественном бензе будет жопа форсунке,и это будет ой как дорого...

Если уж ты о деньгах не заморачиваешся - пойди сдай на А и купи себе мот.Ту же яму р1р6,сибиху,джиксера,они будут хорошо валить,и телки на шею вешатся,если любиш вальяжную езду,то бург или т-макс 3 поколения и все на доках,и катай себе на счастье.

Ты еше думай о рентабельности такой затеи! Ты его затюниш на 2000,поставиш на продажу за 3000,и кому он надо будет? Любой здравый чел сядет на чоткую литру за 3000 и не будет катать табуретго...

У меня предки не Рокфеллеры,скважину нефтяную не имеют,и денег на док мот нету,на след год сдам на категорию А и буду подыскивать себе мот без док,были бы деньги - взял с доками,а так будет как сидение на пороховой бочке - поймают или нет...Если деньги есть - купи на доках мот за 10 косарей,и катай,потом в любой момент можеш продать его за сколько и взял!

Если решиш брать мот,то оформляй визу на старших,в нотариалку,родители пишут заяву,что отпускают тебя с этим человеком, вали в Германию,покупай мот,гони его на границу,потом оформляй растаможку(1000-2000 евро) и домой.Там бенз чоткий,дороги ровные,и юзают их по человечески,заодно и путешествие сделаеш,14 дней хватит чтоб обьехать всю страну,полюбоватся,и вернутся домой...На дорогу уйдет около 100-200 евро,заправился,выехал на автобан и попер,пересек границу,в Польше через 20 км от границы есть гостиница - похавал,поспал,и 10 км до автобана,точно также втопил,и на територию Росии заезжаеш,там уже домой.Впечатлений море останется!

НАфига ты Брал Скутер?
И еще тюнить на 2 тоны вечно зеленых?
СБР тебе все в точности правильно расписал!

Уже тебе писали смотри ВАРИАТОР!

Там карб стоит на 56-й дио. Но во всем остальном ты прав. 56-я - скут для спокойной езды а не для тюнинга. Там можно только вариатор тюнингировать без особых затрат.

у меня такая же табуретка как и у тебя, только тормозами передними различаются. Если хочешь тюнинговать, то продавай свою и покупай себе 2х тактный скутер. Я щас свой сделаю и продам, а потом буду покупать Honda Dio 34 или Honda Dio 35zx, и вот кого то из них буду тюнить. На них запчастей больше да и движок за день своими руками смогу перебрать. 56 или 57 НЕРЕАЛЬНО ТЮНИНГОВАТЬ, да и по электронике толком запчастей нету.

ВСЕ РЕАЛЬНО!!!
ты видимо не видел  как фаршыруют такие двиги в Ипонии   главное ЛАВЕ

какой смысл вкладывать в него 10000 рублей и продавать за 40000, все уже давно знают что 4хтактные скутура фигня, только экономный очень. У меня по разгону например как у 34 хонды, но вот только друг на него поставил 65 группу и я взаде остался.Я свой продавать не меньше 30000 рублей буду

в твои 15 я был бы рад и 57й)))много кто исчо и такого не имеют))

у меня деньги есть, но я лучше себе уже мотоцикл куплю или машину чем вкладывать в это. Продам за 30 добавлю 15 и вот можно уже себе на 18лет туже девятку купить

Устами Вадика глаголит истина)))

Как думаете стоит брать honda dio af 56 или лучше взять honda dio af 35ZX ??????!!

Исходя из Вашего возраста, то лучше honda dio af 56, экономичная, для плавной спокойно езды!

для вас конечно же лучше 56 чем с 35zx, потому что она экономная, 4хтактная и никуда лазить не надо, просто завел и поехал, а с 35 много проблем будет для вас: не экономная, постоянно заливать масло надо и она более мощная, чем 56. 35zx больше подходит для скорости, а 56 для удовольствия.

Пацаны да вы чё?!         Я же пошутил мне не 61 год

Но вообще мне нравится больше 56!!!!