Как правильно подключить сигналы улитки на скутере?

Всем доброго времени суток,сегодня был на барабашово,скупался запами и расходниками на сепушку,и пригляделись автомобильные улитки за 30грн,вот и купил их,с акума подсоеденял дудят дайбоже ,тазоводы шугатся будут,вот только одна проблема ,как их правильно подключить через рэлеху (она в комплекте идет),нашел схему релехи,но ничо не могу понять,не сильно силен в электрике,так что кто видел,знает,ставил себе поделитесь советом по установке  

Ты же сам привел схему подключения через реле. Что тебе еще надо?

А я на Боливара только одну улитку поставил заместо штатного сигнала поставил. Очень просто. Старый сигнал снял, а новый поставил. Делов на минут 10-15

Ставив недавно 2 улітки собі в авто.Там все просто.Я брав 12в через запобіжник виводив через реле на сигнал ,массу релюхи переривав кнопкою в салоні

Короче йдеш на авто ринок,купуєш звичайне 4-ох контактне реле+клему на нього+кнопочку якусь.Із клеми будуть торчати 4 дротики.Один грубший дротик змотуєш з одним тоненьким і підєднуєш до 12в.Інший грубий дротик приєднуєш на сигнал(то буде + сингалу а мінут то буде корпус.)Інший тоненький дротик з релюхи перериваєш кнопкою і приєднуєш теж на корпус,все,пробуй сигналити.

А без покупки другой релехи можно обойтись,посмотрев схему моей релехи не пойму куда подключать провод с релехи "на звуковой сигнал",и подключать к штатному сигналу,и убирать штатный?

А на клеммах улитки полярность указана(+/-)?

Неа  

Подключай так как на схеме (только провод "на звуковой сигнал" пока не трогай),улитку прикручивай к раме(это будет "минус" ).После всего что сделал включаешь зажигание,нажимаешь кнопку сигнала(держишь) и проводом "на звуковой сигнал" по очереди касаешься клемм улитки,на какой из клемм есть сигнал-это и будет ее плюсом.       Чуть не забыл,может быть такое что корпус улитки не будет связан с "минусом" катушки внутри самой улитки.Тогда провод "на звуковой сигнал" кидаешь на любую клемму,на оставшуюся свободной кидаешь "минус".

Если есть желание - подьезжай, помогу установить. там работы минут на 40.

Снимаеш клюв чтобы добраться до сигнала. Если на него идут два провода  масса и плюс тогда снимай и подключи  их на клемы 85 и 86. Если один провод на сигнале то подключи на 85, а к 86 маленький поводок и второй его конец на раму(масса)   На клему 30 нужен плюс, можеш кинуть провод от плюсовой клемы акумы или подключить паралельно к плюсовом проводу который идет на замок зажигания.  судя по фото сигналов болты крепления это масса  тогда крепи сигналы на раму, а с клемы 87 провод на клемы сигналов. Если  ты не понял как поставить после написанного то луче отдай человеку который шарит.

Єто что у улитки 2 массы!??Клеммы есть +,- и еще масса!??

Может быть такое что одна из клемм улитки соединена с корпусом,вот тебе и "две массы".При таком раскладе не имеет значения куда подается минус (на корпус или на связанную с ним клемму)

Спасибо!Въехал!

Вельми понежен (с)  

Я все впринципе понял,только не пойму одного,провод с 87 клемы один,а на улитках по две клемы,если я подключю его к примеру на минус с одной улитки,а дальше на минус со второй,то все равно останется по одной пустой клеме на улитках

А можно ли снять стандартную релеху,и поставить вместо неё это,это не будет проще?

от клемы 87 нужно два провода по одному к сигналу , оставшиеся две клемы это масса крути на раму.  на скуте (suzuki sepa zz) только реле стартера и поворотов  и то у реле поворотов другой принцип работы, что ты собрался менять не понял. В доном случаи реле нужно чтобы пускать нагрузку    через него  а не через старую цепи. Тоесть если снять старый сигнал и его место подключить  новые какие ты хочешь, то может сгореть кнопка сигнала или замок зажигания или вобще начнут подгорать провода    так как оно не рассчитано   на такую нагрузку старый сигнал 1-1,5 ампера, а новые 2 шт по 2-3 ампера. И посмотри на сигнал там должна написана мощность в ваттах  если 30-35 ватт то ставь только один, если 20-25 ватт то можешь ставить оба.

вот от руки нарисовал схему

Спасибо Ser07   Лови +1
По твоей схеме все собрал,работает,а насчет свободных клем на улитке,их пускаешь на массу ,и пиликает,ша все на термоусадочку бахну и будет все по порядочку

Нема за шо