Geon RS 250 - отзывы владельцев

Предлагаю в этой теме отписываться и тем у которых есть данный аппарат, и тем, кто присматривает себе такой, а также людям, которым интересен данный моц. Вот несколько фоток и характеристики. Напомню, что этот мотоцикл 2011 года выпуска и цена его 2450 у.е.

Характеристики:

Geon RS 250 2011 г. (c баланс. валом)

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактовый
Система охлаждения Масляная
Диаметр/Ход поршня (мм) 69,0/62,2
Объём двигателя (куб.см) 232,3
Степень сжатия 9:01
Макс. мощность (л.с./при об./мин.) 207500
Макс скорость (кмч) 120
Система пуска Электростартер
Система зажигания CDI
Объём бензобака (л) 16
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Моторное масло (л) 1,1

Тормозная система (передн.) Дисковая
Тормозная система (задн.) Дисковая
Размер покрышек (Перед./Зад.) 110/70-17 \ 140/60-17
Передняя подвеска Телескопическая вилка, классического типа
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором
Привод Цепь

Размер (мм) 2010х740х1040
Колесная база (мм) 1380
Дорожный просвет (мм) 150
Вес (кг) 138 (сухой)
Высота по сидению (мм) 780
Макс. допустимый вес (кг) 150
Количество мест 2


Фото:













Видео:

http://video.yandex.ua/users/vika10304/view/1/

http://video.yandex.ua/users/vika10304/view/2/

всех , если на хюса не поставиш 2брос, то можеш даже и не пробувать стартовать

ты закись ставишь? или тока 8 клапанную голову и три распредвала?

сними ручник, ты походу вообще не понимаешь о чём говоришь. у меня было два кивея. Один полтиник заряженый с итальянским тюном который я обменял на пиаджо и продал потом пиаджо и купил Кивей Арн150 который сейчас уже 1.5 года стоит у меня в гараже и не эксплуатируется. Кого я блин хвалю ??? То что я писал что я его спокойно продам это правда, все китайские 150-ки продаються на ура по 5-6 тысяч, а я купил его  за 7.  И зачем ты приткнул сюда мою бешаную табуретку? она давным давно обменяна на пиадж, а пиадж продан, бешаная табуретка это был Кивей фокус 70 кубов с малосси спорт, саксом лео зх и карбом делорто 17.5  .  Нафига ты приткнул свой велик ? какая нафиг дельта ? дельта не сделает 150 кубовый любой китайский мопед не шторм, не арн, а что говорить о моём бывшем фокусе, когда он вырывал в хлам эти 150-ки. Вообще не понимаю весь смысл твоих обращений ко мне. Чем ты хочешь меня упрекнуть ? Или в моих постах об этой китайской 250-ке была не правда ? Он что валит? Он что будет безгеморойный? Он что продаться хотябы за 20 тысяч грн? Он что красив ? Какие могут быть ко мне притензии ?

я не езжу на нём не по тому что боюсь накатать пробег, а потому что вырос из мопедов, они мне не интересны, единственый маршрут в котором мог бы мне помочь мопед это поездка на учёбу, но есть проблема негде ставить, мопед не машина, там тихий дворик, весь в тенёчке, заехать на газельке и пол минуты дела. Мне не нужен мопед как транспорт, я хочу мотоцыкл для кайфа !!! Со всем остальным отлично справляеться общественный транспорт и такси.
ты сомневаешся что я его продам за 6 тысяч? зайди в обьявы и посмотри за сколько продают китайские 150-ки. Цены 5-6 т. И обрати внимание что обьявления свежие, потому что эти мопеды долго не задерживаются их охотно берут, а кому продать обвешаный в пластилин зонгшен, и то я сомневаюсь что он будет качеством на уровне зонга, купленый за 2500 уе.

Он у тебя на продаже сейчас стоит ?

кто тебе такое вранье сказал? он спит в гаражике, жрать не просит, пусть стоит.

мде, странно, не на продаже, не ездишь, а тупо стоит в гараже ? смысл ? ах да, забыл, пройдет 10 лет и ты его всеравно его за 6 тысяч продаш

будь внимательней, я выше писал причину по чему не езжу
что за блондинестая логика, не ездить что бы продать, это что антиквариат ? китайский корч, на нем ездь не ездь дешевле или дороже не станит

да я знаю почему ты не ездишь, хотя истинная причина наверное в том,что ты высокий у на скутере смотришься крыво. Стыдно не на геоне выезжать, а скорее всего на твоем кивее. Комплексы есть у всех. Мне под метр восемдесят на вайпере вообще не стыдно выезжать, об этом даже речи не может быть. + Тебя они не интересуют, потому что у тебя есть деньги на такси, а у меня нету таких денег, я и езжу на скутере. Ты еще писал о том, что тебе моц для кайфа нужен, а мне он на каждый день нужен для удобства в передвижении.

фантазия развитая у тебя, рост мой 1 78 - 1 82 вес был 65, сейчас 70 за зиму отьел бока, как видеш не великан, выгляжу на скутере как и все, как до такого можно было додуматься я не знаю, что ты жреш, какие колеса  
я не езжу каждый день на такси, каждый день я езжу только в одно место, это учеба и скутер в моем случае не подходит, а больше кроме гулек мне ездить некуда, по несколько бизнес встреч за день у меня, а для гулек 3-5 местных скутеров пока нету.

Я с утра в гараж потом на учёбу, потом домой, куда-то надо - поехал, вечером на танцы, в 8 часов ставлю в гараж. вот что я подразумеваю под ездой, и то, для чего мне надо моц.

у всех разные понимания для чего нужен мотоцикл, мне он нужен не для попоперевозки из точки А в точку Б, разве что для очень быстрой. Я хочу мотоцикл для удовольствия, а мопед который стоит у меня в гараже с этим запросом справиться не может, но и как попоперевозчик не совсем удобен, восновном из-за проблемы стоянки. Чё ты ещё от меня хочешь? Я прям как на допросе, чего купил, чего не ездиш, за сколько продаш, чего не продаёш, чего китай и тому подобное.

я от тебя ничего и не хотел, ты же просто пишешь несуразицу, а потом спрашиваешь чё ты еще хочешь. ггг, нормас чувак ты гонишь.

вот кстати прародитель этого Геона  
Даелим 125

какую несуразь я пишу? все что я писал было мое мнение по поводу этого 250-ти кубового мопеда и целесообразности его покупки, остальное это ответы на твои несуразные вопросы.

ну а я пишу о том, что мне нравится, а о том что не знаю и в глаза не видел, пытаюсь умалчивать. а твои "писанины"(некоторые) равносильны тому, что я напишу: кивей - гамно.

весь китай одинаковый -+. тем более в этом нет нечего нового, тот же родвинд. короче чего я тут распыляюсь, не мне и не близким мне людям на нем ездить. так что покупай будеш перший хлопець на селі на охвігеному спорті

не спорю, родвинд только в пластике, и смотрится класно

угу, получше кивея, намногоооо получше)))

в мулион расссссс
патамушта он повторюсь ещё раз:

двигатель производства германии, разрабатывают и собирают баварские умельцы.
подвески олинс прямо из швеции. рама из сплавов алюминия, титана и магния, льётся в японии, мозги и вся электроника тоже японская, диски кованые марчесинни производства италия, моноблочные 6-ти поршневые суппорта брембо, производства италия. Выхлоп акрапович, ручная работа производство Словения. А соберают это всё на марсе в открытом космосе, с помощью нано технологий, в условиях отсутствия гравитации.
А настройку доводку всего этого проводил Валентино Росси вместе с Джако Агостинни на седьмом кольце юпитера.