Geon RS 250 - отзывы владельцев

Предлагаю в этой теме отписываться и тем у которых есть данный аппарат, и тем, кто присматривает себе такой, а также людям, которым интересен данный моц. Вот несколько фоток и характеристики. Напомню, что этот мотоцикл 2011 года выпуска и цена его 2450 у.е.

Характеристики:

Geon RS 250 2011 г. (c баланс. валом)

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактовый
Система охлаждения Масляная
Диаметр/Ход поршня (мм) 69,0/62,2
Объём двигателя (куб.см) 232,3
Степень сжатия 9:01
Макс. мощность (л.с./при об./мин.) 207500
Макс скорость (кмч) 120
Система пуска Электростартер
Система зажигания CDI
Объём бензобака (л) 16
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Моторное масло (л) 1,1

Тормозная система (передн.) Дисковая
Тормозная система (задн.) Дисковая
Размер покрышек (Перед./Зад.) 110/70-17 \ 140/60-17
Передняя подвеска Телескопическая вилка, классического типа
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором
Привод Цепь

Размер (мм) 2010х740х1040
Колесная база (мм) 1380
Дорожный просвет (мм) 150
Вес (кг) 138 (сухой)
Высота по сидению (мм) 780
Макс. допустимый вес (кг) 150
Количество мест 2


Фото:













Видео:

http://video.yandex.ua/users/vika10304/view/1/

http://video.yandex.ua/users/vika10304/view/2/

Подшлемник стирать проще, чем внутренности шлема.
Правильно подобранный по размеру шлем сидит на голове плотно, и процесс одевания оного ушам не сильно нравится. С подшлемником процесс одевания шлема на голову намного приятней для ушей.

С запчастями дела обстоят отлично, т.к. когда покупал мот, да в принципе уже и купил, то я с продавцом на связи постоянно и запчасти все можно либо на том складе глянуть, либо заказать через него, в общем запчасти на него есть, и, естественно, не дорогие. На счет расхода сейчас говорить рано, все таки обкатка, еще 200 км наезжу и тогда попробую посчитать какой расход.

ЗЫ: проехал 350 км, глянул в бак, около половины бака оставалось.

Да и цена не космическая - 45 грн.  Зато сейчас еду и после того синего шлема вообще песня) Не задувает, губы не обветреваються, отлично)

а ездить в нем удобно?ну там жарко,раздражение типа?

810 км. Ехал на танцы вечером... тяга пропала... газу даю - заглох!!! Остановился на обочине, открыл бак, а там... уже дно видно, грамм 300-400 осталось)) Рычажок подсоса вниз опустил, завелся и поехал на ближайшую заправку

Да нет, никакого раздражения. Если не возьмешь супердешевый китай.
Люди, которые постоянно ездят с подшлемником, без него себя чувствуют неуютно.

Приветствую. Чтото давно тебя на форуме не видно....  
Хочу вот что спросить: при покупке даного мота на что обратить внимание?  

Ты бы кстати лучше завел блог/бортовой журнал и сюда ссылку скинул, было бы думаю лучше намного.))

а форум чем не устраивает?

Это если я не ошибаюсь 300сс. У меня 250сс Geon Nac 25 аппаратом доволен. Хорошо прет 120 и большего не надо (выжимал 140).Поставил сигналку и Биксенон.Отец его в прошлом году с выставки покупал за 16,000 грн. Я у него выкупил за 10,000

Но теперь хоть смело могу написать, что Китай, пусть там кто-то будет доказывать обратное, но:
1) рама сделана на 5+, т.к. выдержала удар машины справа
2) пластик сделан аналогично, он то треснул, но не рассыпается, в куче держится

Не хочу наводить шума или геройствовать, но для справки (кому надо, тот поймет меня): 20.04 около 8:20 утра сбила машина, выезжающая из дворовой территории. Травмы: сильный ушиб, перелом каких-то 2-х ребер, но поф, уже могу шкандыбать.

ну ты даешь.скорейшего выздоровления!!!

да уж , выздоравливай  

да уж братец. нефарт. скорейшего выздоровления тебе

Не фарт блин
Скорейшего выздоровления
А что водила?Вину признал?

Спасибо, первые минуты ДТП огрызался, игнорил меня, но уже в ментовке, когда упомянули за уголовное дело, сидел и молчал. это ж всё на долго затянется, ппц(

             
(16 литрофф)ето што получаетсо на полном баке 800км???            
тоисть расход 2л100км???????     на 250ке???    

скорейшего выздаровления,а с водилы збей на нового японца

Прочитал пару страниц темы, но так и не понял зачем платить за китай 2500 баксов??? если можно за 2000 купить нормальный Б/У японец, который в 2 раза мощнее, да и выглядит лучше, качество высокое, тормоза нормальные и максималка 180. Еще не нравиться то что охлаждение масляное, в старых япошках водянка, и кпп 6-ст. Так смысл брать китай?  

комуто новое надежнее.. ..знаю много людей которые говорят што лутше НОВЫЙ китай чем бу япония...я канешн более склоняюсь к японии...а то нехочетсо штобы от нашых дорог лопались крепления двигла,трубы и т.д. и т.п.