Geon RS 250 - отзывы владельцев

Предлагаю в этой теме отписываться и тем у которых есть данный аппарат, и тем, кто присматривает себе такой, а также людям, которым интересен данный моц. Вот несколько фоток и характеристики. Напомню, что этот мотоцикл 2011 года выпуска и цена его 2450 у.е.

Характеристики:

Geon RS 250 2011 г. (c баланс. валом)

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактовый
Система охлаждения Масляная
Диаметр/Ход поршня (мм) 69,0/62,2
Объём двигателя (куб.см) 232,3
Степень сжатия 9:01
Макс. мощность (л.с./при об./мин.) 207500
Макс скорость (кмч) 120
Система пуска Электростартер
Система зажигания CDI
Объём бензобака (л) 16
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Моторное масло (л) 1,1

Тормозная система (передн.) Дисковая
Тормозная система (задн.) Дисковая
Размер покрышек (Перед./Зад.) 110/70-17 \ 140/60-17
Передняя подвеска Телескопическая вилка, классического типа
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором
Привод Цепь

Размер (мм) 2010х740х1040
Колесная база (мм) 1380
Дорожный просвет (мм) 150
Вес (кг) 138 (сухой)
Высота по сидению (мм) 780
Макс. допустимый вес (кг) 150
Количество мест 2


Фото:













Видео:

http://video.yandex.ua/users/vika10304/view/1/

http://video.yandex.ua/users/vika10304/view/2/

Усиленная вибрация на необкатанном моторе это нормально.

Я использую резьбовой герметик красного цвета (25-30гр)

Не одного болтика и гаечки не потерял. Рекомендую.

После обкатки немного уменьшиться вибрация, но все равно будет сильной. Поэтому все болты ставим на фиксатор, особенно рекомендую проверить крепление тормозных дисков, сквозной нижней оси крепления двигателя, остальной крепеж двигателя. Ну и постоянно проверяйте мот на потерянные болты.

Особое внимание - крепежу выхлопной, если хоть один болт раскрутиться - пойдут еще большие вибрации.
п.с. У нас не получилось сделать из этой болтосеялки нормальный мот.

нужно пользоваться таким же только синим он при нагреве промышленным феном теряет свои свойства и гайку или что на него посажено можно потом открутить а с красным будет гораздо сложнее

Использовал и синий и красный, красный держит лучше ( мне красный больше понравился)

Проблем с откручиванием не было.( а зачем феном греть???)

чтобы свойства фиксатор терял и легче откручивать...

Удивлён информацией , за 3 года ни разу проблем не было, хоть и пользовался постоянно.

Спасибо за помощь, завтра куплю.

 

Резина Kenda стоит)

Кстати, неплохая резина как для бюджетного мота, это явный + !

Отчет дня:
1) 250 км накатал
2) со светофора на гору меня chery мыльница "сделала"
3) ... пытался мыльницу догнать по прямой - не получилось

ты обкатай его как положено а потом гонки устраивай

разочаровываешься?
зы- яж писал тебе- не гоняйся с тачками- тебя любой Жигуль уделает  
пощади свое самолюбие

так вот из-за этой обкатки выше 5 тыс не стал подымать

нууу, начиная от семерки може и уделает, но копейка - шестерка фиг, ну хотябы до 80 ))

шестерки с копейками не сравнивай

Потому,что как говорит мой батя:"ИЗ ГУАМНА,как его не лепи ПУЛЯ не получится" Я не к тому,что китай никакой,сам езжу на китайце и доволен,никаких проблем за 5500 км пробега за сезон,а к тому,что красивая обёртка не добавит тебе скорости.

покатаешься- поймешь  


юзай матчасть- шестерка может быть мощнее семерки      
 ты конечно не обижайся- вот по этому я тебе и предлагал геон Нейкед на 8000 дешевле взять- вопервых вн.вид соответствует характеру мота, а так ситуация как у Димона Питбуля на Спарке была-- на светофоре все видят "спорт", тут старт- и спорт отсосал у всех  

сколько обкатки, только конкретные цифры. 1000 км или все таки 3000 ?

многие скажут и говорили, что ето глупо, но я 3000км. обкатвал