Скутера с 2-х тактными цепными моторами (D1E41QMB, TB-50) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

В этой теме обсуждаем 2-х тактные цепные скутера с двигателями D1E41QMB, 1Е40QMB, TB-50:

1. Defiant Cornel 50 (Defiant Cornel - дневник пользователя)
2. Skymoto Cadet 50
3. Navigator EX50QT-2T
4. MotoJet DIO City 2т (MotoJet DIO City 2т цепник - история восстановления)

Тебе надо лить масло мотоциклетное 4т 10w40, а ти наверное залил обычное, и у тебя горит сцепление.

я залил обычное масло дизельное ...

серёга, ты сначало книжечки почитай, как оно там всё устроено, а потом думай что за масляный вариатор.

Промывай бензом и заливай мото масло с присадками для сцепления 4т 10W 40, и все будет ОК

спасиба большое...а бензином промыть вариатор для того что бы его обезжирить???

Чтоб старое масло вымыть, и новое не свернулось.

Покрути карбюратор и посмотри на топливные патрубки за 3 года они трюхнут. Меня за прошлый год замучали, пока с винного шланга новые не поставил.
Относительно пробега в 3 тыщи на нем, если спидометр работает для него это не пробег. У меня на спидометре также 3 тыщи, за те 3 тыщи я менял в колесе привод и 2 раза трос, еще по гарантии (оно все пластмассовое и не стоящее внимания, поскольку трещит... выбросил я трос и привод вообще, колесу стало легче крутиться). Вначале просто вычеслил его расход 1 литр масла более чем на 1000 км. пробега. Так для себя считаю 11 литра масла по счету, теоретически пробег более 10 тысяч км. И для него это еще не предел 2-их на горку тянет (меня 110 кг. жену 55). Скорости в нем более 45 км.ч не будет, даже при 60 куб поршневой, цепь не дает, но мощности прибавиться.

У знакомого 5 лет корнелу, 3-й ремонт двигателя крутит летом и по 100 км за день, ездит ежедневно. Пластик на эбокситке и заклепках. Ну это такое у меня на проволке Рама там сильная выдержит что угодно. Так что надо искать причину почему глохнет.

Греется двигатель

я купил масло skooter cear api gl-4 80w90 как думаете будет тянуть на нём

Нет!
это трансмисионка, а тебе нужно моторное для мотоциклов 4T 10W40.

а сколько грам нужно лить

вот то что ты купил с вязкостью 80в90 можеш лить в редуктор, а на привод купи мотоциклетное с вязкостью 10в40!!!!

Что вы человеку мозги парите,у него скутер с цепным приводом,аля Корнел,в него заливается трансмисионное масло 900гр., Тебе сюда  http://www.moto.com.ua/forum/topic-8905/message-22547/#22547

сколько примерно стоит литр масла 10в40 на Украине

Ты купил правельное масло 80w90. Когда у меня было это чудо,я вообще лил ТАД-17 и не парился.
Он у тебя вообще не едит или просто плохо стартует?

у меня и стартует плохо,нужно отталкиваться.И в горку то же только с разгона,но на скорость более менее когда разгонишь его..у меня просто сча залито обычное масло,дизельное...

а у тебя то же с цепным приводом?

Был когда то у меня такой,так разобрал я его на запчасти т.к. это не езда.Сейчас точно такой,но с четырёхтактным движком.Не поможет ему ни чего,он всегда будет так ездить.

у тебя что то же буксовал вариатор???

Там нет вариатора.Прочитай внимательно тему на которую я дал ссылку.И хочу тебя огорчить,это самый плохой двигатель в мире,поверь моему горькому опыту...