Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Кто чем смазывал ось маятника через штуцер?

Пока не мазал но собираюсь , как раз заднее колесо снято.
В обычный шприц масла набрать и в этот штуцер ввести , в чем проблема ?
З.Ы. еще озвучивали вариант задуть ВД-эхой.

Солидолом. Обыкновенным шприцом (не медицинским! ). Спроси у любого соседа по гаражу, особенно если у него Волга или УАЗик.

а зачем?разве ось не на подшипниках?

Воо наконец-то навесил кофры НО пассажир сидеть может но залезать и слезать весьма затруднительно так-что буду немного переделывать крепление чтобы сместить кофры назад где-то на 50-60мм

привет,всем.
кто какой тюнинг с мотором делал на этот мот?

Обычным это медицинским?

Я несколькими постами выше уже выложил ссылку на установку маслянного радиатора.
Еще можно запил головы сделать.
Замечу , что 1-е , что 2-е не - будет напряжным для бюджета .
З.Ы. Ну а самый простой тюнинХ - это замена стоковой звезды  (16 зуб) на 17-ю.

"Морду" пока решил не снимать.Может,все -таки,кто то подскажет .

Без пластика бака трясти морду будет нещадно.
Ставь круглую фару и поворотники.

Ничего сложного нет. Снимаешь пластик с фарой и поворотниками. Потом откручиваешь поворотники и снимаешь фару. Далее прикручиваешь поворотники к фаре и ставишь на мот. Вот и получилась фара, но без черного переднего пластика.

стопроцентно поддерживаю.
Тем более , для использования как внедорожника. Круглая фара даст нормальный свет, ну и чем меньше пластика , тем лучше

Спасибо,в принципе я так и собирался сделать. Посоветуйте,пожалуйста, круглую фару .Какого производителя брать?

С Днепра, Ижа, Минска и т.д.

Я бы поискал ВЕСЕМ, как показала практика - они практически всегда делают отличный световой пучок и качество нормальное.  Только не знаю, есть ли круглые фары ближний дальний.  Это более точно может Aliance  подсказать.

Как вариант  поищи на разборках линзовку.

Ну а если подешевле - как было подсказано выше - от совкопрома.

Конечно Весем брать !
У Весема есть вставка(отражатель со стеклом) для фары ВАЗ 2101  - такой же размер стекла и у ИЖевской фары.
Можно поискать фару от ИЖа с битым стеклом , посыпавшимся отражателем - все равно от фары понадобиться только корпус и установить туда Весемовскую вставку.
Купить хорошую лампу Н4 55/60Вт( Осрам или Филипс)- запитать ее чз реле . И про провода не забыть , а то со штатными возможна просадка напруги ввиду малого сечения.

Так то оно так, только временный могут продлевать несколько раз. Люди и год катают на временном, и больше. А мне как n количество раз ехать в МРЕО за 40 км, лучше было сразу этим барыгам дать. А так в кассе я оплачивал около 670 грн. (в том числе за пластик 200 с чем-то)

Продлевают по двум причинам:
Первая, это нет в наличии (на данный момент) бланков на пластик;
Вторая более распространенная, не желание делиться честно заработанными деньгами (взятка)
Ну что тут сказать? Мы живем в такой стране, где каждый при власти закон искажает по себя.
Я заплатил 688 грн. в кассу, + 100 грн. на лапу. В сумму вошел в том числе и пластик. Но на новую технику первый раз только временный. Через 3 месяца замена на пластик (постоянный) бесплатно.
Поживем увидим. Но при мне так меняли и совершенно бесплатно!

Получил временный талон за два дня, оплатил в "канторе" 580 грн (это с налогом, экспертизой, за компьютерные услуги и прочюю фигню). Дали временный талон и номер (белый)

Так красный и не должны были давать.