Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Прошу прощения за флуд - улыбнуло    

ну и слава Богу...

 Если я все правильно поняла то тебе не на форум а в ЧАТ там и не такое увидишь (после тяжолого дня)

Не - мне надо вас увидеть на тороге жизнерадостной!

Все возможно в этом мире, жывем не один день.
Простите за ошыбки, просто на форуме особо о граматике не задумываюсь (так как на работе выше крышы таких забот) просто отдыхаю.   Сама и мозгами

Ну как раз - опечатку допустил я!  Удачного поглощения бензина! Когда вещь радует - не особо важно , что это за вещь.....

Да вещь которая радует, а еще которую так долго ждеш вдруг появляется то это что то  Чувство не передать, да я думаю не моне одной такое знакомо

Завоевывать вайпера ХТ - это удел мужиков, женщина, умом и коварством - должна как минимум завладеть Suzuki B-King  

Завоевывать вайпера ХТ - это удел мужиков, женщина, умом и коварством - должна как минимум завладеть Suzuki B-King  

Надо где то записать

Народ если я не ошыбаюсь то в ХТ шыны не безкамерки?

Поздравляю с покупкой !!!    Пусть радует стальной конь!!!
да в ХТ камерная резина и диски тоже под камеру...

У меня сегодня два друга купили По ХТ !!! так что сегодня в нашем полку весомое подкрепление  
Я сегодня на нём проехал 300 КМ !!!  вообщем проверка на выносливость пройдена на ура !!!  

Спасибо! А у нас снег и мороз  и наверное на долго.

Где то в сети читала ( не помню где) что масло в двигле которое идет с завода сливать первые 300км пробега не стоит, так как это спецыальное обкаточное масло. И оно хорошо устраняет разного рода мусор ( мелкие-микро опилки, масла которые непосредственно на самих деталях уже были при зборке двигла). Но все советуют, даже категорически настаивают на замене масла СРАЗУ даже перед первым пуском. Так как быть?

проедь 300 и замени

Так и зделаю. Спасибо.
А нужно мото-масло или пойдет и авто полусинтетика 10W40?

не, в одесе говорили что его сразу слить, и залить нормальное, через 300км поменять.

многие заливают автомобильне, но я советую "мото", да ещо й на обкатке...

насчёт мото и не мото постоянно куча споров на форумах, скажу за себя - лил автомасло  и в скут и в мот(там сцепление не бусовало,хотя говорили что будет) , и сейчас в Торнадо лью автомасло Хадо 10в40 и проблем не было ни на одном из транспортов.Я лью автомасло и считаю что переплачивать за надпись "мото" глупо,но это моё мнение, решать вам лить или нет

Я ранее в свой скут лила только авто масло, и знакомые в моты тоже авто. Проблем не было.
Просто хотелось уточнить.
Пробовала ЭССО лить в скут, так оно горит, быстро темнеет
Но есть проверенное масло авто на мото технику, сама лила в скут и всем советую, правда цена немного кусается но оно того стоит. Это масло Shell. Как по мне так просто супер.
Но есть нюанс, попасть на действительно фирменное сопоставимо с самой удачей. Уж больно много подделок этого бренда

У движков с воздушным охлаждением своя специфика например болие высокая рабочая температура!!! и тд я бы посоветовал лить Мото полусинтэтику 10W40 (Я лью Motul)

У знакомого был прицедент лили Фирменное автомасло в скут и движёк умер на высоких температурах авто масло теряет свои свойства...

еслибы у меня было водное охлаждения я бы лили авто масло и не парился бы )))
Кстити я считаю что консервацыонное масло надо сливать и не ездить я завёл прогрел заглушил и через 5 мин слил масло и залили Мотюль 5100 дальше замена 300-1000-2000.