Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

На нашем моте стоит такое же как на китайском полтиннике. Неужели в городе нет реле на любой китайский 4-т скутер?

я вот о том и говорю что дурдом, будто в селе живу, поеду завтра в Чернигов

Электрику Нужно подбирать от 250 китайцев... http://begemoto.com/index.php?categoryID=504 я себе поставил от Дакара 250 за 120 гр нареканий нет      

Привет всем!Читаю вашу ветку с момента ее создания,тоже интересует данный аппарат.Я работаю электромехаником на ж/д.У нас тоже на работе применяются реле и для того,чтоб оно не залипало на контактах стоят пятачки из графита с вкраплением серебра.Если реле с обычными контактами,то паралельно контакту ставится искрогасящий контур,состоящий обычно из сопротивления и диода(есть и другие типы контуров).
Этот контур гасит начальный всплеск тока и не дает образоваться дуге,которая сплавляет контакты.Подобные контуры позволяют использовать контакты в реле с малым сечением для коммутации токов  большой величины(в разумных пределах).В случае с вашим реле нужно определиться- залипает электромагнитный сердечник или сплавляет контакты?

ИМХО сердечник залипает, сплавленные контакты постукиванием по реле не разорвать я думаю.

Смотался в Чернигов за реле на активе, шкуродеры 55грн взяли ну да ладно, зато теперь подсос вытягиваю на полную при холодном и сразу заводиться с стартера, а на теплый двигатель с пол пинка с кнопачки без добавления газа

А меня очень настораживает хруст при переключении передач, а именно при отпускании сцепления. Вроде у кого-то было что-то подобное.

как трещётка?
у меня такое, это сцепление подбуксовывает. Тросик опусти, и проедь хотя бы 500 км.

Тросик отпустил, а что случится через 500 км? У тебя прошла эта проблема?

у Альянса была такая трабла - прошла. У меня щас такое, тросик ослабил стало меньше трещать меньше, но всёравно есть.

Тебе уже выслали документы для постановки на учет? А то я звоню говорю что купил у них 18 сентября, а мне девушка ну и что что купили, говорю что значит ну и что, оформите пожалуйста документы и с новой почты придут забирут и мне отправит, на что мне в ответ у меня много работы звони в понедельник, хамство блин

Поставился вчера на учет. Номер дали постоянный, талон временный. Сертификат новый я так и не просил, со старым поставили, даже ничего не заметили))) Осталось права поменять и буду в рядах)))

мне уже отправили, но отправляли не веломото, а знакомый который живёт в одессе.

MeddNess, поздравляю с постановкой на учет

borusevich я на новой почте дал человеку 20грн чтоб отправил документы когда будут, надеюсь что до следующих выходных тоже поставлю на учет.

А пока сегодня промучался 2 часа с пластиком, ставлю пластик на бак и никак не выходит потом фару поставить, пластик в сильную натяжку выходит, а не стает с правой части, если смотреть на мот спереди, что его делать и ка поставить даже не знаю
Еще вчера катался было все нормально не считая редких хлопков на холодную и плавающих холостых. Сегодня решил поездить по лесам без прав и доков , а завелся только с подсосом и только подсос отпустил то сразу заглох и не заводился. Начал искать причину, оказалось что с карбюратора в цилиндр не поступал бензин, разобрал и продул стало вроде нормально заводиться, надеюсь надолго

Если залипает сердечник,то вылечить это не так сложно.Для начала нужно проверить есть ли подпитка реле после отпускания кнопки стартера -померить напряжение или ток в цепи питания самого реле( питания катушки эл.магнита).Если подпитки нет,то якорь в реле залипает из-за намагничивания сердечника эл.магнита.Как вариант можно перевернуть реле так,чтоб якорь отходил от сердечника под своим весом(возможно реле изначально установлено не правильно т.е. вверх ногами).

To Demitricos:
Спасибо!

To orsis:
Да, походу ты прав. Ибо на мопеде она у меня стоит клемами вниз, а на моте - вверх.

а скажите пожалуйста талон предупреждения ссобой возить?

Обязательно. Куда же гайцам писать предупреждения?( тьфу тьфу тьфу). Иногда они просят предьявить талон. У моего знакомого стаж уже35 лет и без нарушений( в талоне) гайцы мозги парили почему при таком стаже талон чистый. Он специально не пропустил пешехода при гайцах и потребовал составить протокол( они просто офигели ).
теперь в талоне есть запись и гайцы вопросов не задают      
























7

спасибо

Доброго времени суток! купил себе XT, так что берите в свои ряды. Общение персонала в вайпер мото конечно оставляет желать лучшего. Радует хоть что цвет спросили, и то вытащили красный, пофырчали по дулись и вытащили синий как и просил(хотя красный очень понравился тоже, но шлемы взял себе и жене уже синие) В понедельник прибудет мой конь по новой поте, а пока прикупл расходники масло, свечу, реле стартера и т.д. купил интересную книгу "Мотоциклы" с фотографиями и цветными схемами 125-150-200-259см3, тут и вайперы есть.
Сделал пару фото с выставочного зала