Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

А как дела с тягучестью такой цепи?

Как повезет  

а 520 ю нам можно найти?ну разумеется со звездами...

Случилось чп стёрлась резьба под болтом для слива масла. Можно ли там нарезать резьбу?

Привет форумчане.
Ещё одним новичком в компании XT200 стало больше.
Слегка разочарован качеством китайского пластика. Сразу вопрос- кто то прикидывал можно ли установить передний щиток из F5 на XT ? Родной достался в хламе и пластик на боковухе пришлось паять.
Также услышал совет пластик из нутри обклеять (шумкой)- что используют для автомобилей. Кто то использует?
По сравнению со своей старенькой Планетой 5 очень неудобно переключать скоростя.
Так же непонятны 2 отверстия на пластике бака,резьбы нет -что за болты или заглушки там стояли. Мот б/у.

Думаю после обкатки ещё вопросы появятся. Пока толком ещё не ездил,сразу отдал в мастерскую на капитальный осмотр,замену масла и смазок подшипников. Посоветовали Хадо и минералокирамику в присадках.

Также вопрос на будущее,кто что советует от угона?

(кто то может сказать,установка диодных стробоскопов на мот запрещена?)

Можно. С мелким шагом желательно нарезать. И не тяни сильно на горячую сливной болт больше.

Вчора floyd_tk лікував на моєму таку ж проблему, ще й викрошилася частина площадки під пробкою зливу.

По різьбі - після аналізу варіантів футорка чи холодна зварка   - акуратно нарізали різьбу 14 крок 1,5, що дозволило поставити штатний болт зливу масла від ДеуРожца (болт і латунна шайба).
Після нарізки злив грам 200 масла, щоб вимити можливу стружку з картера, дочекалися поки масло перестало капати   , висушили звичайними разовими рушниками, обезжирили . Для повної страховки дали синій фіксатор різьби і акуратно закрутили болт. Зразу ж залили масло .
Наразі все супер   .
Викрошену частини площадки зашпаклювали поксіполом - холодної зварки в пасті не було під рукою.

Поздравляю!

За щиток от ф5 ничего не скажу, шумку на пластик изнутри - это можно эффект положительный, меньше пластик дребезжит.

Подрегулируй лапку кпп, опусти или подними, как тебе удобно. Вообще то на ХТ расположение подножек относительно сиденья не самое удачное, это да.
Посмотри на фото ХТ в шапке темы. На месте отверстий стоят эмблемы, если речь о отверстиях по бокам. Если сверху по шву, то там болтами соединяются левая и правая половинки пластика бака.

Белые не запрещены.

Люди такая проблема кто-то перекусил провода генератора там 3 Жолтый с статора и 2 с датчика подскажите что куда

Спасиба  Alexandr ( prtsc ).
Сегодня неплохо обкатал,всё вроде в поряде.
Странно но не увидел дальнего света. Опознавательный огонёк и ближний,лампа на 1 нить.
Также при заводе нужно прилично прогреть,придерживая ручку,иначе глохнет.
По сравнению с моим старым проверенным конём Планета 5 совсем тихо работает двигатель,сегодня ездил на обоих. По привычке руки потянулись чтобы заполнить карб топливом,кнопочки не увидел
А на счёт стробоскопов очень интересная вещь. Наверное лучше один с переди другой с зади,особенно ночью или при очень интенсивном движении. А то маршрутчики ездят как обдолбанные,им поворачивать нада а тот кто уже на этой полосе берегись.

Отстрой карб!!!

случилась у меня такая проблема - отломалось крепления левого зеркала с частью ручки сцепления. может кто знает где можна купить или с чего подходит может кто подскажет как сделать?

ни у кого не было проблем с буксующим сцеплением ? а то есть подозрения .. как это лечится ?

масло ты какое льеш?

Добрый вечер всем!Вообщем вопрос такой,масло начало аж ручьем течь из под рычажка сцепления и полез я разбирать...слил масло,как раз под замену....выкрутил все болты...снял,все нормально..снял ризиночку,пойду искать на авторынке подходящюю,суть вопроса вот в чем,со снятой крышкой я накланил мот вправо и у меня выпала втулочка (обозначил ее) она на своем месте и так жолжна болтаться?

масло Motul 5100 10w50 полусинтетика

масло норм,значи что то со сцеплением может диски устали...я вот сам хочу выяснить своих состояние

пробег 1000 км наврятли диски устали  

я знаю что буксует из за масла

зачем лить 10w50?