Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Зачем тебе 520 я цепь? на 428 он чудесно катается!!!
Я вон купил Коровскую за 65 гр и всё отлично!!!

http://www.moto.com.ua/forum/topic-211000/message-785251/#785251
http://www.moto.com.ua/forum/topic-211000/message-927718/#927718
http://www.moto.com.ua/forum/topic-211000/message-1146275/#1146275
http://www.moto.com.ua/forum/topic-211000/message-1146870/#1146870

Звезды от JT. Задняя существует только с 31 зубом. Передняя - 12, 13, 14.
В стоке на ХТ идет 16/38 = 2.375. Многим нравится 17/38 = 2.235.
При 12/31 = 2.583; 13/31 = 2.385; 14/31 = 2.214.
Дальше думай сам.

на 128 звеньев становится или нет  если  до конца натянуть  при звезде 17

звезды jt на 520, подходящие под ХТ есть 13,24,15  передние и 31, 36, 38, 41, 45.
Китайские комплекты будут где то через месяц- полтора.

Каталог JT выдает только те звезды, что я написал.

Каталоги и интернет магазины нервно курят по сравнению с БАРИКОМ!!!  

Это точно, за китайцами фирмачи не успевают.  

ТЫ ОШИБАЕШСЯ,ТАМ НА Ф5 ЗВЕЗД НЕТ,ХОТЯ Я В ЭТО НЕ ВЕРЮ

ну вот видишь, значит есть  

Вопрос к тем кто ставил ксенон на ХТ:
- где разместили блок розжига ?

Вот что касательно моей сидухи и как она не плотно прилегала с одной стороны,а с другой норм,по фото видно.
Далее меня не устраивала подсветка приборки и я решил заменить лампы,на диодную ленту...забыл сфоткать как выглядить в собранном виде,но могу сказать что даже днем все отлично видно..
Так же сегодня заклеял верхушку фары черной пленкой,то вчера вечером катался так прикумарило что бъет из за приборки...ну и всю морду пропустил через резинки Слышно только работу клапанов даже когда выше 6т.обр.

Ну , если вы смотрели только по моему посту с чертежом на моторэйдже - тогда действительно только 31 звезда. Беда в том , что это всего лиш один типоразмер, я нашел порядка десятка подходящих звезд.
К примеру - у меня на бонезе в стоке стояли 45 зубьев звезды. под 520 цепь.
Когда искал  - исходил из того, что китайцы в основном просто слизывают еврояпонские образцы. И вполне успешно нарыл в каталоге нужные звезды с разным количеством зубов. Чего и вам желаю. Каталог стоит внимательней рассматривать, вдумчивей.
п.с. как человек ездящий на данный момент на 520 цепи  - немного в курсе что есть и чего нет.
п.с1. Сегодня поменял после 30000 пробега демпфера в заднем колесе. Заодно и заводские пальцы поставил

Все больше изучаю свой мот с помощью отвертки и обнаруживаю косяки,растолкуйте кому не сложно,поехали:
1) заметил где ушко сцепления входит в картер,обнаружил вокруг него выделение масла,стоит там салиник или как можно по другому вылечить?(фото)
2)Ведущая звезда слегка шатаеться,затянута хорошо но видимо шайба которая ее должна плотно прижимать не справляеться со своей задачей,у всех так или только мне так свезло?
3)Масло в вилке у всех плюхает,такое чувство что там его не достаточно?
4)Что можно придумать вместо родного(почти умершего)успокоителя,кто какими вариантами материалов пробовал заменить?
5)Кто какую смазку цепи использует,какая нам больше подходит и какю посоветуете?Ну всем наболевший вопрос по маслу,я прочел много страниц данной темы  и понял что для нашего мотора нет смысла заморачиваться на дорогое масло "мутюл" есть смысл лить хадо полусинтетику,бывший хозяин сказал что заливал хадо...
6)О и вопрос,камера или безкамерка?Просто собрался в скорем времени менять ризину и думаю как поступить...

2. ведущая действительно болтается .
3. масло меняй нафиг , вилка - совсем по другому работать начнет.
5. кому что по душе... я к примеру пользуюсь смазкой Эльф (спрей). Также и с моторным маслом , лью полусинтетику Кастрол (автомобильное). Синтетика нашему мотору ни к чему.
6. на жаль - камерка

В вилке если масло будеш менять смотри не переборщи а то сальники вырвеш, я залил по 180 грам полусини сейчас бомба.А звезда не токо у нас болтается и задача шайбы чтобы она не слетела.И уже второй мот на хадо катаю пока проблем не заметил.

спасибо
а что на счет ушка сцеплени,у тебя норм?

И с рычагом норма сухо.

у меня тоже была такая проблема с ушком сцепления, надо снимать крышку и менять сальник

возле ушка сцепления сухо.
В перья заливал по 200гр моторной полусинтетики .
Все о.к.