Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

      Мое почтение. Тоже хочу приобрести. Сколько стоят,если не секрет?С уважением.

Не увидел следующий пост.

Скоро сезон кто как готовит свой мот к сезону?
Вот фото: Стая XT в естественной среде обитания!  в горах "Чатыр Даг"  

А что там готовить? Аккумулятор вкинул и алга

А как-же обвес мотоцикла ? защита ?

Не понял, какой обвес и что с ним делать?
Защита тоже чего, твоя, мотика?

Хорошо вам там, в Крыму... А у нас сегодня морозяка -20, а двери мотоберлоги до половины снегом засыпаны. Вот как немного потеплеет, пойду проведаю...      

Ну обвес в смысле кофры, сумки и т д
Защита : мотоцыкла а конкрестно картера двигателя, клетка двигателя дуги, защита на руль,
ветровик и многое другое... кто как это реалезовывает?!!!

Эдисон у нас тоже щас -10 -17 это летнее фото)))
хотя в прошлое воскресение было +10 можно было даже прокатится но мот был разобран слегка...

Не, из того, что ты перечислил, ничего не планирую.
А вообще мне понравилась идея ХТ без пластика с круглой фарой, приборка в двух стаканах, нормальный руль и низкое переднее крыло. Вот только с бензобаком нужно еще что нибудь придумать, а то родной сильно куцый. Если прийде натхнення сделаю его именно так.

Сегодня ходил-бродил вокруг  мота... Ну никак не выходит приделать дуги для защиты двигла. Мое личное мнение, что при падении на скорости на дуги у нас поведет раму, т.к одним концом дугу придется крепить на ту трубу к которой крепится передней частью двиг, а она доверия не внушает. Другое дело дуплексная рама...В общем у меня в планах только рамка под кофры. Подвеску на бронзовые втулки уже переделал, руль установил еще летом, ксенон в мечтах.

Доброго времени суток! Купил ветровик буду в понедельник устанавливать еще в планах защита рук и или боковые сумки или центральный кофр еще нерешил

А я вот если буду делать защиту движка то где то так:

или так см фото 1

Извините, всю ветку не читал, возможно про это уже освещали. Скажите продаются тюнинговые комплекты для нашего двигателя с целью увеличения кубатуры - цилиндр, поршень на 230 куб или 250 куб?

Вообще то этот двигатель и так с 125 сделали

я это знаю, но вопрос был о другом.

Привет всем  сварил багажник вот фото что скажете? Может у когото лучше получилось! Скиньте фото плиз! Я еще хочу кофры боковые пластиковые поставить по бакам багажника ну они с...ка дорогие (в инете смотрел) не подскажете где можно взять по дешевле буду очень признателен!

народ, помогите купить карб на наш аппарат с ускорителем типа зонга по адекватной цене?? заманался искать, а новый - жаба давит.

Вот мой вариант.

Сегодня поменял резиновое колечко в датчике скоростей и свершилось чудо масло больше не течет

Вполне достойно, но для боковых сумок нужны еще боковые рамки, иначе пипец пластику...