Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

кстати о карбюраторах ...
Что такого особенного в карбе от Зонга zs200gs , что его стоимость переваливает аж за штуку гривен ?!  
В то время когда карб от Ф5 стоит чуть более 400грн ?
Ускорительный насос есть у обеих...

От скутера примудрил. На Хондах ДиоТакт такая же система как и на Зонге и у Ф5, только тросик длинее.

точно там же тоже 2 идет,один на карб второй на маслонасос,а переделывали или все встало без проблем,надо себе на запас купить

Наверно потому что Зонг стоит дороже чем Вайпер , вот барыги у лупят цену от фонаря. Мне тут один форумчанин (не скажу кто - коммерческая тайна ) предлагал бу
карб от Зонга за 500 грн , дескать новый то больше 1000 стоит.
Но есть и другие форумчане, которые подогнали мне и Фантому два карба по 150 грн штука!    
hyuik, это я про тебя. Респект, как говорится, и уважуха.

че ты умудряешся мне предлагали тормозной цилиндр б/у за 300грн когда он новый стоил новый на бегемоте 180грн сейчас 250грн,а на ф5 такой же 450грн
http://begemoto.com/index.php?productID=1432

Два коротких тросика мне с карбом прислал hyuik, а основной трос и эту пластмассовую байду где он "РАЗДВАИВАЕТСЯ" (как называется правильно Х.З.) купил от скута. Всё стало нормуль.
Да и зачем тебе покупать от скутера если вот http://www.begemoto.com/index.php?categoryID=755 были тросики, ну или у харьковских мотобратьев попроси помощи, у них на "барабашке" всё должно быть.

та мне тоже предлагал  
Хотел кинуть ему ссылку на то что новый от Ф5 стоит чуть более 400грн , но ИМХО таким людям хрен шо докажешь.

надо к олегу обратится

И вот тросики есть http://www.dakarauto.com.ua/index.php?nchoice=5&GoodsCode=10505&kindgoods=
А для прикола там же глянь тросик на Зонг , по сути то они должны быть практически одинаковые, но по цене разница в три раза .

Народ, кто что скажет за эту покрышку? http://www.dakarauto.com.ua/index.php?nchoice=5&GoodsCode=101&kindgoods=801
Или за эти деньги что получше есть? Может Мишку бу можно поискать?

Ага, мне тоже сказал что если я найду по 150 то он у меня сам купит. Но я нашёл, даже два!  Но продавать не буду! Ну если только за 501 грн.

мне интересно с чего они такие цены выдумывает когда на бегемоте тормозной цилиндр  стоит 250грн а на дакаре 450грн http://www.dakarauto.com.ua/index.php?nchoice=5&GoodsCode=10471&kindgoods=406

Сие тайна, покрытая мраком  

Ну я таку гуму юзаю...
Впечатления - очень даже хороша для своей цены.
Не эндуро конечно , но грунт вполне держит , бетонку - тоже хорошо.

З.Ы. Ты там если еще карбы по 150грн. встретишь  - маякни  

Ну если встречу, то конечно.
Ты на ветке Зонгов спрашивал?
Да  и Аваст обещал отписаться что за карбы у них на барабашке появились.

Там спрашивающих уже человека 3
А на тестируемый Акелой карб - возлагаю большие надежды .

Пока ничем не порадую, загружен по уши, нет времени. А переустановка карба требует определенного душевного спокойствия и времени. Мне не хотелось бы заморачиваться с раздвоенным тросиком.

До весны время есть , подождем.
Главное душевный настрой правильный  

кто может сказать какую на наш мот цепь лучше брать и с чего подходит?

подходят с явы,мне олег /аваст/посоветовал тайванские говорит хорошо ходят,стоят 45грн.и они 100звеньев надо 2 брать