Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Что ХТ сделала Хьюса?

вопервых не ХТ, а Брос, во вторых- я погонями не занимаюсь  
так что даже ХТ могло меня запросто бы сделать  

Ну я понял что после данных о "реальной" скорости Ф5 тебе на Хьюсе ганяться с Вайперами нету смысла . просто у него по профилю не поймёшь на чём он ездит, вроде наш, а вроде уже и не наш.

Привет , а что 20 августа намечается , в честь чего и где именно в Керчи?

Смотри лЫчку

Да, спасибо! Я уже и сам до этого додумался, когда ее разобрал! )))
После того, как купив ПТФ большого радиуса (думал, будет лучше) и попрыгав с ней вокруг моца так и не пришел в согласие себя и мота на пример беспроблемного расположения, прикупил ПТФку более мелкого масштаба прямоугольной формы. Прицеплю ее над фарой, пусть будет там!

здраствуйте. обнаружил ржавчину в баке. в баке еще не много а в карбюраторе полно тем не мение фильтр чистый. фильтр заменил но как быть с баком не знаю. подскажите пожалуста у кого была такая проблема нужно чем-то обработать бак или оставить как есть?

Не, не я, на Восточном вчера не был. Да и летаю я редко, все больше по чоперному тошню.

А что тут не понятного. В профиле техника, которая в наличии. И на чем из всей тройки езжу, тоже не трудно догадаться

от и я тошнил, а меня Брос обогнал  
значит то тот которого ты на Байк-терриконе встречал  
вчера вообще- кучу мотов встречал, что для Донецка не характерно  
даже Кселвис видел, тот о котором у тебя когда то спрашивал  

А вдруг ты на ДыО вваливал?

Простоял дырч чуть больше недели. Сегодня заводить, а он... не хочет. Поначалу никакой реакции, потом стал подхватывать и сразу глохнуть, потом схватил и еле удерживал на повышенных оборотах. Отпускаю, а он чихает и глохнет. С Божьей помощью движок кое как зупустил движок. Когда хорошенько прогрелся, вроде стало лучше.
Что за фигня, может стОит таки в клапана залезть, отрегулировать (до этого еще не трогал)?

привет,всем!
люди можно какой нибудь ускоритель или еще чего небудь придумать на ХТ?

Это что закись азота что-ли?  Если имеешь ввиду карб с ускорительным насосом, то с Ф5 можно всунуть.

Новый карб от Ф5 стоит нереальных денег.
Бу - не встречал.

краник закрывал?

Естественно, эта привычка у меня осталась еще от совкоциклов.

мне бы такую

если лампочка почернела и надулась значит ее трогали пальцами, надо было протереть спиртом, что бы обезжирить

в ветке по Ф5 смотри, там extasy по запчастям собирается продавать