Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

проверь манометр. У меня задняя - лысая, снимается руками. но не пробивал ни разу в этом году.  Давление 2,2

Олег, это я спрашивал еще пару месяцев назад, но ответа от Вас так и не получил. А гофры стоковые или просто подходящие по размеру? Это к вопросу о качестве.
P.S. Собираетесь в Судак в этом году?

подходящие по размеру на перья-амморты.  Да будем , отпишусь в личку, обязательно встретимся шашлыча похряцаем , о жизни потрещим

Так может Вы тогда и гофры купите да с собой привезете, а я при встрече расчитаюсь?)

Напомни ближе к поездке.

Уважаемые форумчане, накатал на ХТ-хе 5000 км, и не понравилась целая куча моментов. Продавать мот жалко, за такие деньги, как купил, его не достать , потому решил кой-чего заменить.
Вот в этом кой-чего прошу помощи.
сначала хочу заменить верхнюю траверсу на такую, как на этом мотоцикле (или уйме ему подобных китайэндуро, с вилкой, аналогичной ХТ-хе http://www.motosale.com.ua/ne_ukazana/Eriskay_Mangust_113702.html ), для установки нормального руля, а не клипонов (во мне 185 см роста, потому этот откровенно узок). Попадались ли вам они (траверсы) где-то в продаже? И кто бы мог помочь в покупке.
А ещё лучше, может ли кто-то подсказать по передней вилке и задн. амортизатору, что можно установить на этот рулевой стакан более длинноходное без ущерба для самого стакана, ну и задний аморт... из за большего хода (вилка, например, от кросс. ЧЗ. (с дисковым тормозом разберусь, это не проблема)
Естественно, хотелось бы заменить сразу и переднее колесо на 21".


Спасибо за советы.

Вроде бы и к родной траверсе мастырил кто-то руль. Только это давно было, не помню кто конкретно.
Ты у Аваста спроси, он вроде бы находил какието проставки чтоб нормальный руль ставить.

Вот такая фотка проскакивала, видишь какой руль стоит.

Спасибо большое за ответы.
спрашиваю у  Аваста:
Вы не могли бы, если не сложно, подсказать по поводу вставок, а ещё и место, где можно купить 21" китай-колесо под вилку такого типа, что стоит на ХТ?
спасибо за ответ

Вот я и в тему похоже Выкладываю фотки мота с нормальным рулем. Попутно установил передний армированый шланг. Доволен на 100%.

С чего тормозной подошел?

Не знаю, просто нашел через инет, длина 1м.

Сколько заплатил? и где нашел? Если не секрет

Да какие секреты  Купил здесь http://begemoto.com/index.php?productID=3659 Очень нравится что могу ехать стоя, не хватало в покатушках по лесам.

ты же вроде, метр двадцать искал, а там метровые

а ну ка, открой тайну-  информативней ручка стала с армошлангом?

тока объективно ежели можно  

зы- и с чего руль?

Какая высота и ширина руля ?

Ага, искал 1,2м, но оказалось что достаточно 1м.  Как то с очень большим запасом посчитал.

Руль от какого-то ижа. Высота руля со стойками по краям ручек 23см, ширина 80см. Впечатления от армированого шланга очень положительные, Ручка тормоза стала более упругая и меньше ход ее при том же эффекте, но информативность не пострадала. Пробовал с 60км/ч резко затормозить, заднее колесо конечно не задрал, но тормозной путь заметно уменьшился.

отличная новость  

я давно этот шланг заприметил. цена 108 грн против 300 за Хелл-овский очень радует  

будем брать