Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Да , автокастрол. Но нейтралка на нем *жестко* включается.

А ни чего что авто? Оно не горит, всмысле не темнеет и не теряет свои свойства при таком нагреве?

нет, все нормально. там нет присадок, котрые не дают работать *мокрому* сцеплению. в общем - масло как масло

Кстате, может это из-за присадок у меня с сцепление что то не то.
Оно изначально "буксовало", тоесть при стабильной езде с определенной скоростью даю реско газ мотор ревет а только потом набирает обороты. Я сцепу отпустил, и слало норм, но проехав еще 100 км тоже самое. Опять отпустил и снова нормально. Все бы ничего, но вот резьба на регулировке тросом заканчивается, осталось на толщину гайки. Так вот я думаю, неужели так диски сели за 850 км пробега? А может масло их жрет...

А почему залил 10W-60? Масло не густоватое? Рекомендуется 10w-40.

Я все Repsol хочу залить да никак его не найду в литровой таре, только 4л. канистры. Он в принципе не дорогой. А так постоянно заливаю Elf полу-синтетику. Просто охото что-то другое попробовать. Если не найду Repsol, то залью Zik. Такой вопросец еще есть. Я менял масло на обкатке (до 2000 км.) как положено. Сейчас на одометре 2400 км. Можно теперь менять раз в 2000 или все-же каждую 1000?

Зайди на любое фирменное сто и скажи что ты в новый автомобиль хочешь залить хадо - тебя просто обсмеют.

Товарищ новый шевроле с салона обслуживает на фирменом сто маслом хадо10w50.по ихней гарантийной,настоятельной рекомендации,иначе отменят гарантию на машину.

Как писал выше при заливке 10W-40 были проблы с коробкой. Плоха включались передачи а иногла если с 2 на нейтраль, то при холостом на боковой подножке включалась первая и с рывком глох (чуть не падая). Манипуляции со сцеплением ни к чему не привели.
После замены на 10W-60 все просто супер. Хотя сейчас может и 10W-40 прокатит, возможно сцепление притерлось (даже слишком, отпускать уже некуда )

Сочувствую твоему товарищу.

Тут каждый смотрит на свои возможности. Я думаю что даже через 3000 нормально, ну еще зависит немного от самого стиля, характера езды. А так можно и на 1000 и на 1500, 2000, 2500 и т.д. Если слишком часто, это понятно как плюс так и минус в неоправданой затрате денег.
У меня есть скутер, менял до 10000 через каждые 2000. Потом до 25000 через 5000. Лил только автомасло Шелл 10W-40. И бегает но этого времени, сколько уже не знаю, на 25000 накрылся спидометр. Двигатель не вскрывал вообще.
Этот вопрос чисто индивидуальный. Эсть возможность, меняй чаще положеного, этим не навредишь. Нет такой возможности, думаю 2000-2500 буде нормально, тем более обкатку вроде как прошел

У тебя же масляное охлаждение стоит? меняй на 2000-2500

сколько в движок масла лить (в мл)?

Нет, малсянного охлаждения нету. Можно раз в 2000?

У меня входит около 900 - 950 г.

Интервал замены масла еще зависит от стиля езды. Короткие поездки, по грунтовке - замена чаще. Дальняки по трассе -  реже.

+1. Очень большое влияние на масло -оказывает перегрев двигателя.

блин у всех разнятся цифры по обьёму картера.

Отлично. Значит литра хватит точно

Когда менял стоковое масло, залил по уровню, но грам 100 осталось (по уровню). Поменял на 325 км - опять столько же осталось. Теперь у меня есть 200 гр. Еще 7 замен, и восьмая получится полностью с остатков  

Прийдёться немного покататься, чтоб ещё 7 раз  

Залил. Смотрел не по щупу, а по меткам. Осталось тоже грамм 100.