Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

на барике есть агрессивка от Морелли. И 17 и 15. Резина прикольная , недорогая , мягкая только. Хватает ее до 20000. Стоимость точно не помню, могу в понедельник спросить.
Не мицеллер, но .... На безрыбье , как говорится и сам раком ....

На ХТ заднее на 16.

извини, не правильно написал. 16. Есть агрессивка.
в понедельник обфоткаю и озвучу цену

avast
ждём с ценой передее колесо я уже купил 3.00/17 а заднее нашол такое как в стоке только ресунок чють другой

Да мне уже не актуально , т.к.  уже переобул мот в дорожный Митцелер - хотелось конечно что то более "зубастое" , ну то дело таке...
А вот тем кто еще в поиске , твоя инфа думаю будет интересна.

Итак, в вашем полку прибыло.
Стал счастливым обладателем ХТ200. Уже неделю как, да так закатался, что времени зайти даже не было.
Спасибо всем кто не ленился оставлять множество отзывов и советов, которые помогли при сборке(да и выборе техники).
Аппарат зачетный, порадовало почти все. Пластик прикручен через резиновые шайбы, проклеен поролоном, над баком проложен лист резины . Практически все болты затянуты. Глушитель крепится через сайлентблоки. После сборки сразу завелся и поехал. Но через час сдохло реле стартера(тут же поменял). Один раз подвис папловок в карбе. Больше проблем не было.
О грустном цена уже 8900.
Велосипедные колеса(переднее уже поменял на 100/70, получилось очень даже прилично). Заднее пойдет на замену после обкатки.
Спасибо за внимание и возможность поделиться эмоциями)

Добро пожаловать в общество "змееводов"
Как говориться ни гвоздя не жезла!  
И чтоб на одометре увидел 100 000 без поломок !

на нашем однометре 100 000 не увидешь, только 99 999

Блииин! не доглядел   .
Ну 99 999 тоже не плохо!!!!  

Тут такой интерестный вопросик вышол!
А кто с какой крейсерской ездит!!!

80 по родному спидометру. Звёзды сток.

80 ПО GPS по трассе меж город с 17 звездой 90  

Может и так, но по GPS 90 км/ч ето врятли крейсерская скорость. Крейсер это когда двигателю не напряжно и всаднику комфортно, есть достойный запас для обгона (динамика) и экономичность топлива. Хотя возможно я не правильно понимаю термин "крейсерская" скорость

Крейсер - это та скорость, с которой мотоцикл без ущерба может ехать часами.

Он часами может ехать и на 85-90% своей мощности, но это не крейсер..

ты хочешь сказать что на хт можно сотню тулить не парясь о моторе?

Зачем сотню? Достаточно с нажопником 85-90

По крайней мере я своего разгонял по разному, и зделал выводы (для себя).
Экономичность, запас подрыва, двигатель гдето на 55-60% вообщем для меня крейсер это:
5-я передача, 4200об/м, скорость 60-65 км/ч самое то (но это для меня и только по штатным приборам). Больше оборотов, выше скорость я чувствую что двиг напрягается и резвости нет (для норм обгона).
У каждого свое мнение, но все равно крейсер ПО GPS 90 для меня ето не крейсер

Сегодня первый раз попробовал разогнать до 100км, вроде при ~6800 оборотов на родном тахометре, при этой скорости поведение мота не показалось мне безопасным, сразу появилось желание скинуть до 80, да и двигатель на таких оборотах ревет уже не слабо

Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения самолёта, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива.

Скорость примерно 30-80 % от максимальной скорости. А 80% у ХТ это 96 км/ч (но это по штатному спидометру и это МАКСИМУМ у крейсера для ХТ) то есть по GPS  это 80 км/ч может быть и ниже но НЕ выше.

КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ - это оптимальная скорость транспортного аппарата,максимальная скорость при минимальном расходе топлива.
Но не думаю что при скорости 90 км/ч (по GPS) у ХТ минимальный расход....