Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Думаю смысл в том , что родным дискам настала хана. Новые покупать - цены космос. А колеса от совкоциклов пока еще есть , причем дешево!.
З.ы. автору совет:
- на перед ставь от Минска или Явы 3,0(3,25) -18" .
- заднее можно тоже от Явы , только старой - у нее колеса на 3,5-16" .

Сегодня разбирал маятник ОН НА ВТУЛКАХ.......вынял ось,запихал салидол и обратно вставил...не каких салйенблоков и подшипников нет!

космос эт сколько?

Конечно это не максималка. Ручка газа процентов на 60-70 в зависимости от того в горку с горки, ветер встречный или попутный.
ЗЫ для любителей фантастики. Это не значит, что при полном газе он пойдет 160-170.

Загадка разгадана  
А втулки из какого материала и каков размер?

Передний диск вроде 800-1000грн.

Мы с кумом возвращаясь с Донецка,на форде Транзит 2008года,гнались за ХТихой,смогли ее догнать только тогда ,когда на спидометре было 140-уважаю

Явно со звездами намутил, и тут не только передняя на 17 а еще что то.

Вот космический атлас - ознакомьтесь: http://www.moto-parts.od.ua/motorcycle125cc/xt200/wheel.html?page=shop.browse&category_id=120


После таких цен становится ясен интерес чела к колесам от совкоциклов.

А не проще поставить передний диск от АКТИВА? 17 дюймов, 2,5-2,75 в стоке резина, дисковый тормоз .  Причем за 230 гривен идут усиленные , весьма хорошего качества.  Можно и спицованные поискать.

А задний тоже можно глянуть с чего то распостраненного. Будет желание - могу на барике в понедельник пошерстить.

Ты кстати говорил что возможно и 18-ти дюймовое колесо на ХТ станет (от китайского Минска).
Имхо этот вариант поинтереснее будет.

Ок , я в понедельник спрошу, если не сложно закинь на мотороже напоминание в воскресенье- утро понедельника.



Размеры ?  Если не сложно. Хотелось бы знать , что бы поискать похожие сайленты от авто, либо , что как по мне лучше - подходящие подшипники.

я просто ею от этих цен.кусок китайськой йни 1200грн.а мот целяком 9000.надо брать сразу два мота на одном ездить второй на запы.

Ну так  и выложили эту голимую барыжную ссылку как показатель , до чего могут люди докатиться.
К примеру - поршневая на 163 на барике стоит 270-300 гривен. А теперь посмотри по ссылке.

цилиндр 600 гривасиков

привет))
у меня сегодня появилась идея вставить в хт200 мотор с 400-600сс что для этого прийдеться делать?
менять проводку или просто новый мотор вставить и все??  

Для этого придется купить байк 400-600сс, а ХТ продать)

Вот чудак))) хочешь больше кубатуру покупай другой байк!!!

ходовая,рама,подвеска и тд(Про тормоза я вообще молчу !!!)  XT не насчитана на 400-600сс
Он будет просто опасен !!! с таким двиглом!!!  

яж говорил что если тавотница- то втулки  
старая ЗИЛовская закалка не подвела  

я могу просто купить другой мотор и поставить на вайпера,просто мне он нравиться,и уже регестрирован а если 400-600сс с доками брать то регистрация дорого обойдеться))