Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

У нас тоже снег) но на дорогах сразу таит)

Я недалеко выехал 13 км на дачу от города когда еще снега не было, а назад ехал то уже снег валил, хоть и мокрый но успевал всего засыпать

Я хотел завтра выехать но выжу будем ждать пока высохнет.

По мне так дохлое переднее колесо, непропорционально всему виду мотоцикла. Туда нужно и выше, чем 80, и шире, чем 80. В идеале 90/100 найти.

Насчет дырочки в воздушном фильтре. Двигатель через фильтр сосет воздух. Соответственно через то отверстие он будет сосать неочищенный воздух. вообще-то то крепление, а не технологическое отверстие для слива масла. На правильно пропитанном фильтре излишков масла быть не может. Пропитка липкая и имеет неважную текучесть.
Расскажу хороший способ пропитки фильтра.
Стираешь поролон в порошковом растворе или бензине, высушиваешь. Берешь полиэтиленовый пакетик, кладешь туда фильтр и наливаешь колпачок пропитки (15-20 грамм). Руками перетираешь, что бы пропитка равномерно распределилась по всему фильтру. И руки чистые и равномерно пропитку нанесешь. Даешь фильтру отлежаться после минут 10 и ставишь на место.
Насчет ушка не понял о чем речь.

Всё правильно а ушко у всех отломано чтоб фильтр встал походу фильтра ставят от какого то ещо моца как например брызговик на цепь имеет прорезь для стойки амортизатора ...
-хотя в ней там нет никакой необходимости !!!

Извиняюсь! Написал не понятно!
Я про ушко крепления глушителя, которое под движком!.
Тут просто недавно обсуждалось... а вы то конечно не помните! Это я за вечер прочитал весь раздел форума! ))))

У нас рама не закольцована и движок при нагрузке немного (гуляет...кренится) потому и рвёт  такое часто встречается на Ф5.Сам не видел но слышал ставят резиновую втулку из мягких сортов резины.

Завтра еду смотреть Хт 200 бу,с  пробегомдо 1500км. Уважаемые,подскажите на что в первую очередь обратить внимание? С уважением.

А оборвало ушко от глушителя или от рамы?
В принципе и в том и в другом случае варить, предварительно подрихтовав ушко, чтоб совпадало по креплению, ИМХО.
А крепится оно и так через резиновую втулку с трубкой. Еще стоит проверить затяжку креплений двигателя к раме, может рама гуляет.
В основном были проблемы с несовпадением креплений трубы к раме и подножке пассажира. У себя просто притянул болтами. Ушки держатся, не отрываются.

ЗЫ Сегодня открыл сезон

Смотри работоспособность всего-всего. Каких то болячек свойственных именно ХТ нет. Реле стартера обычно сразу меняют, после первого залипания, если стоит родное, значит не залипает.
На моем несколько раз залипало, попустилось само собой. Но больше секунды маслать стартером я не решусь. В 99% случаев мот заводится с пол оборота.
Главная проблема ХТ - это очень бюджетные комплектующие. Рама хлипковата, перья тоже, моноамморт  посмотри обязательно. Ну и все в этом духе. Цокоту клапанов после прогрева двигателя не пугайся - это нормально.
Главное эмоции в сторону и смотреть с холодной головой. Но и требовать от мота многого не стоит. Ведь он стоит новый 1000$.
А так все стандартно смотреть как на любой четырехтактник.
Удачи!

Ну а я сезон собственно и не закрывал) вот сегодня покатушка по тропам и трассе до Ялты
Вообщем поездка зачётная была!!! Гурзуф Партэнит общий пробег за день 200 км  
Мотоцикл хорошо себя показал на очень КРУТЫХ подъёмах! пёр как зверь!!!  

с седла практически не вылазил  

-МогЁм!
-Не могЁм, а мОгем.  © "В бой идут одни старики."

Спасибо за совет.Отпишусь в теме, настроен сегодня купить.     Кстати,позавчера был в нашем Веломото -смотрел технику.Так вот продавец сказал,что ничего не продает,потому что нет ДОКУМЕНТОВ.  А именно счет-справок и таможенных деклараций на мото.Получается,что они все ввезли контрабасом.     Мой знакомый 3 дня назад купил там себе Альфу,приехал регистрировать в Мрео как 50-ку,отправили назад ,дже слушать не захотели.У нас с весны вообще перестали регить 50-ки,требуют полный пакет доков(иностранный техпаспорт,таможенные документы,счет-справки). И цены резко полезли вверх.

А вот тут то наверное и зарыта собака столь маленькой цены у вас на мототехнику.
Покупаем официально 5 мотоциклов с документами и оформлением, укладываем в контейнер, а потом 20 скутеров в пустое место без оформления по бросовым ценам. Общие затраты поделены на всех. В принципе нормально, как у нас свое время сотовые возили. Вагонами. Реально дешевые были! )))
Давай покупай, а потом делись радостью и ощущениями! )))
Мы тебя прекрасно понимаем.  
Я сам как в детстве себя чувствовал, счастливый был! ))) Не смотря на то, что китайский скут-150сс в гараже стоял и японца сам, по собственной инициативе продал недавно.
Видимо я уже прикипел к Китайской технике. Мне лично нравится.

Ну может с мопедами и проблемы у веломото, но в прошлом году я и несколько форумчан брали там мотыки и проблем с доками не было. Может просто бланков пока нет?

ЗЫ: Я тоже сезон открыл!

У меня тоже уже второй китаец оба 200ки +стоит дельта полтинник .Племяш пытался три года её ушатать но она досих пор ездит и не требует особых вложений так что китай мен тоже нравится особенно его цена и доступность.

Сегодня стал обладателем ХТ 200. Вот фото красавца.Пластик весь пока снял.вез в бусе,боялся покоцать.Впечатлений море.Вопросы тоже есть,но все по порядку.С Уважением.

Рад приветствовать в наших стройных рядах Владельцев  Viper XT ZS-200-J
Поздравляю с покупкой    Чтоб верно служил !

Спасибо. Прочтение данной темы и конкретно Ваши посты меня и вдохновили на покупку этого аппарата. С Уважением.