Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

только от бака или которые идут в приборку тоже?

От датчика в баке до разъема приборки.

Вот наконец заверши все запланированные внутренние модернизации !!!
1) Устранения пордтечки масла из под датчика КПП Способ - замена сальника
2) Устранение подтечки бензина из по датчика уровня топлива Способ - герметик
3) Регулировка датчика уровня топлива Способ - подогнул немного теперь показывает если в баке осталось менее 3 литров бензина
4) Доработка стоп сигнала 2 диодами для достижения большей яркости и безопасности в движении
5) Покраска и финальная установка багажника!!!
6) замена бензофильтра
7) Чистка воздушного фильтра
8) Укладка шлангов, тросиков и проводов но человечески)))

УРА !!!    
Эх даже прокатился по двору душу отвел

Новый сезон приближается и уже первые поездки    Хорошая сегодня погода была ... так что я поехал в николаевку посмотреть на море послушать шум прибоя !!!  

Блин, завидую

Класс!!! Супер!
Поздравляю с открытием сезона!

Кстати я сезон открыл ещо 1 Января в 1:00 Катались в новогоднюю ноч !!!, и массовая поездка была 22 января http://rutube.ru/tracks/4049437.html?v=0c99bcc59a1aa31bc3c7d0d29331be5a
В крыму сезон можно сказать по настоящему и незакрывается)))    так временные проблемы с погодой на 2-3 недели а потом можно опять ехать на любимом стальном коне  

У меня тоже пару деньков была хорошая погода, уже накатал первые 15 км!
Впечатления о моте только положительные!    

А когда мот настроишь, сам привыкнешь к нему... и после обкатки вообще класс!!!  

обычно после вышеизложенного хочется большую кубатуру=)

Кстати когда я его заводил первый раз,  то делал ето стартером вытянул подсос и завелся сразу, работает четко!)))
я видил что тут писали про пережатые клапана, и ненастроеные карбы, что реле первый раз залипало!!!
Я так понял что ето какой кому попадется, потомучто у меня все норм!    

а ты клапана проверил или так работает и хорошо?

И так работает хорошо, если с ими что нить было то они бы стучали, или хлопки из трубы были!!!
я думаю туда только по надобности лезть надо!!!

а я так не могу все равно лезу проверяю все.люблю знать что там да как.
ЗЫ.на счет хлопков помоему ты загнул.если клапана зажаты может работать и без хлопков.

Почем даный аппарат сейчас мона и Б.У. зарание благодарен

открой объявы- прозреешь. выгоднее из Одессы коробку купить за 7 тыс грн, чем бу от 1100 баксов.
мотосейл тебе в помощь

При пережатых клапанах не стучит и хлопки не всегда есть.

щас если брать даный мот то выгодней всего потратить немного времени и сил, и взять со склада в Одессе, а так в магазине сильно наценяют, а за б/у вобще просят цену свыше нового!!!)))

Все просто, когда его вживую сравниваешь с тем же зоншеном 200сс винером, понимаешь, что цена на новый ХТ очень неплоха.
А брать лучше действительно в ящике в Одессе.

Всем СПС за внимание     И вопросец есть,правда он не совсем коректный,кто по ДИНАМИКЕ РОЗГОНА лутше XT или F5?