Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Кому-нибудь нужны фотография разрезанного глушителя XT?

да

Сегодня распилил глушитель, то фото ниже:

Банка

Банка в разрезе со стороны колена




Банка в разрезе с противоположной стороны


Кончик банки, т.н. флейта

как я понял ваты там нет

А в колене есть тонкая трубка или оно пустое? На фото не видно.
Слышал много разговоров о искусственном "удушении" движка китайцами через тонкую трубку в колене. Так ли это?

здраствуйте все!
кто может подказать как установить электронную приборку вместо родной ?????
или там провода одинаковые?=)

Там ещё есть штука типа резонатора которая довольно не плохо удушает.

Я еще до колена не добрался. Но планирую.

Edik1972
Вы уже резали колено?

Докладываю. В колене XT нет катализатора, по крайней мере в моем. Возможно есть трубка меньшего диаметра, но сетки, как показано на Российском форуме, нет. Дабы не быть голословным выложу видео, в котором это видно. http://rutube.ru/tracks/3959810.html

Сам ещё не резал жду весны но видел на какомто форуме по Ф-5 ,а у нас аналогичная труба стоит. А видео твоё почемуто не открылось.Попробую ещё.

Вот видео еще раз, по ссылке у меня Мозиллой тоже не открывает.

Да , трубка проходит нормально. Но на российском форуме пишут, что  после того как убрали свистульку, мот начал ехать сотню. А вайпер сотню едет и так без переделок.

Вот-вот. И там четко видна сеточка, которой у нас нет. Ну а трубка меньшего диаметра, если она и есть, то не особо мешает, т.е. она в колене, и диаметр ее не меньше, чем вход в трубе (он меньше 3 см). Так что колено я трогать не буду.

А на  Viper XT  и  на Vipre F5 глушаки одинаковые?

Визуально они одинаковые, но утверждать, что это одна и та-же труба не могу, ибо в руках трубу от Ф5 не держал.

смотря что вышлют.

Вот наконец-то работы по проектированию воплотились в железо !!! багажник к Viper XT готов вот первые фото завтра вылажу фото готового и установленного
нужно сделать 2 сварочных и одно болтовое соединение... Доводка под покраску и финальная установка

Наконец то багажник готов !!! 4 дня работы !!!
Материал:
Полоса 4*40 мм 40 сантиметров Полоса 2*20мм 15 см пруток квадратный 10*10мм 4 метра
вес конечного изделия 4 кг.

я накинул пластик и установил его!!!

Расстояние от краев по ширение площадок 410мм
длина площадки по диагонали 310мм

Конструкция состоит из 2 частей первая одевается перед пластиком 2-я после установки пластика

Недавно переделал багажник и теперь его ширина  373мм а расстояние до пластика 10мм с каждой стороны

Вот видео со звуком переделанного выхлопа XT - http://rutube.ru/tracks/3990574.html?v=59573397e1bb1617d85a760f44504a03

Забрал домкрат, 600 грамм