Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Задняя тоже митас

задняя тоже

Фирма одна а рисунок разный,это ни есть хорошо

Я в это не вникаю, главное что с своей работой очень хорошо справляться

Не, мне вообще не понравилось. Слишком здоровое заднее колесо.

Думаешь назад 120/80 поставить ?
По высоте должна быть практически вровень со стоком .

а запчасти к мото есть и как с заказом и прочее?

Эксплуатирую на жостких поверхностях большую часть по щебню и пересечёнке.

Да, профиль получается на три мм ниже стока - то, что нужно! А Митас задний сильно "жирный". ИМХО ни к чему нашему моту такой высокий профиль, тем более езжу по дорогам. Если бы переднее соответствовало, то норм, а так... Можно на перед поискать 100/90.

Так Н-11 это бескамерка. А у нас камера. А камера в бескамерке не есть хорошо.

Ну это уже мой промах был, но как я знаю кто то уже выкладывал до меня фото с установленной H-11 на ХТ и после этого жалоб я не читал здесь.
А также будет повод проверить задний диск на совместимость с бескамеркой, на активе тоже стоит бескамерка на заднем колесе и я вполне доволен отказом от камеры (хоть диск тоже не подходящий для этой цели), а на ХТ бескамерка была бы еще большим плюсом при проколе в дороге, не весело думаю без центральной подножки камеру менять одному.

рисковое это дело

трижды смотрю рисковое Не выкидывать же резину, занесу на нормальный шиномонтаж, скажут что нельзя бескамерку то так и буду с камерой ездить.

просто если резко воздух выйдет, будет не весело

Было у меня на обоих колесах одновременно за секунду спускали камеры на активе, влетел был в яму и лопнуло 2 покрышки с камерами, вырвало кофр но тем не менее удержал и остановился, а когда одно заднее пробивал гвоздем соткой тоже моментально спускает, скидуеш газ и вполне нормально останавливаешся.
Зачем обсуждать то что еще никем как я понимаю не проверенно, не в обиду но это только слова для меня. И выше я писал что на активе у меня бескамерка, тоже говорили что диск не рассчитан и тем не менее я ведь 5000км проехал в этом сезоне без проблем и ничего не спускало.

Народ ставил кто сигналку ?
если да, то какую?
лично ставили, или к спецам обращались?
как работает, не было проблем?

Я заказал себе сигналку попроще по типу как на скутере у меня стояла http://begemoto.com/index.php?productID=2062
есть варианты и по круче но я щетаю это лишним!

я хочу с обратной связью примерно такую http://begemoto.com/index.php?productID=2080 хотя возможна это лишнее

Это твой выбор ! обратка сильно садит батарейку на брелке, и как по мне сильно неудобна у друга была сигналка с обраткой ... подведя все за и против я решил что мне хватит обычной !

Єммм. да нет. батарейки хватает на полгода. БАтарейка формата ААА. Ставишь дурусельку и на год фатит. В режиме ожидания сигнала тратится очень мало энергии.