Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Так и сделаю - выкину, вот только с категорией А порешаю и буду смотреть замену. А по поводу брендовой даже пока не смотрел по чем 428-е цепи, надо будет поискать в просторах интернета

а ты смотрел цены на цепки? диды те же?
от и прикинь- 428 стоит чуть за 200, а наша 520- уже под косарь
за 200 и я б дид купил- толи мне 2 по 60 клепать толи одну за 230. но чет наши цепи стоят нереал денехх

Да смотрел - потому и написал

от и оно- хоть бери и юбр покупай- цепки на шару  

Тут видно вопрос не в себестоимости, а если идет на дорогие моты - знач дорого и стоит, ну или где то так

ну да- как и с остальным- фильтр на вайпер 30 грн, а на хьюс 200- патаму шо ( мотоепс все обоснует)    

скажите что находиться под этой крышкой?

скинь пожалуйста ссылку где по 230 цепи дид 428-е

это стартер а внутри наверно шестерни

Лови! Незнаю подойдет ли по количеству звеньев. Там можеш еще порыть цепи РК, они чуть дороже. Этот бренд, что скинул - в принципе незнаю...

http://power-moto.com.ua/index.php?productID=750

Спасибо, Regina за 241грн. заманчивый вариант, хотя о таких и я не слышал раньше.

Это пацанчик с Киева, недумаю, что Жека фуловое будет толкать.....Но лучше всеже услышать мнение какого то пользователя.

Цепь этой фирмы  в 520 стандарте стоит меньше сотни зеленых. смотрим dakarauto ком юэй
dakarauto.com.ua/index.php?nchoice=1&kindgoods=1391&npage=3&sortcost=2
родная цепь на ХТ при правильной подтяжке ходит не меньше 4000. Подтягивается после 400-500 км
Реальный Оринг стить 200 гривен не может  тем более если это бренд от итальянцев. Весьма похоже что это какой то шлак
смотрим тут http://motor-reduktor.com.ua/tsepi-regina
и  тут http://www.motorbike34.ru/svd/cnt/motozapchasti/chain

какую цепь рекомендуете вы?

если ты готов менять звезды вместе с цепью - то Оринг. Ну и обслуживать нужно постоянно. Из производителей DID демократично и достаточно качественно.

http://www.youtube.com/watch?v=uNNVBSUo2fc&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ooGX3HFvhd4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ooGX3HFvhd4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=uNNVBSUo2fc&feature=related

Видео надо вставлять так ...


там есть кнопка вставить нажми на неё введи параметры и скопируй ссылку в сообщение  
P. S. Спасибо за то что выкладываешь живое интересное видео про ХТ в интернете !!!   держи +1