Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Кто уже менял втулке в маятнике?

Здраствуйте,подскажите пожалуйста где купить ремкомплект на карбюратор? Очень надо!!!

Начал скрепеть задний моноаморт, в чём может быть причина? Пока лечу это вэдешкой распыляю на нижние точки крепления скрип пропадает. Я предполагаю что туда попадает пыль и по этому он скрипит.

Разбери рычажную систему подвески и промаж там всё на втулках.Они обычно и рыпятю

нужно там все разобрать и смазать,может у тебя резиночки умерли которые смазку держат...у меняя на 4.5т были дохлые...вырезал и набивал..

Народ, кто подскажет где купить ремкомплект на карб!!!

также нужен карб чихает на низах не держит обороты

А зачем покупать новый, какие у него неустранимые проблемы? А как насчет его регулировки? Новый-то ведь тоже придется регулировать.

Если при резком сбросе газу стреляет карбюратор то это или труба прямоток стоит или мало топлива подается .

значит забиты форсунки, заслонка подтёрлась ,или ещё чегото взять новый карб заменить ,отрегулировать + патрубок треснуший к гадалке не ходить

Мой стрелял при прямотоке . Чуть приглушил и нормально работает .

У меня тоже на холодную стреляет и без подсоса обороты падают, а как прогрею все нормально.

привет. помоги пожалуйста... купил вчера Viper XT  вижу вы знатоки етого мото.
заводился он с стартера... но потом перестал... напряжение на замке есть. но стартер не крутит. думал может реле... но незнаю точно где оно находится.  (с лапки завёл) в чём может быть проблема? и где ето реле стоит!?

Под левым боковым пластиком. Бочонок с двумя большими клеммами.
Причина может быть в стартере, реле стартера, провода, разъемы, кнопка стартера.

ага спс.... щас пойду посотрю... а стартер можно снять і проверить ...??

Проще замкнуть контакты на реле напрямую.

стартер крутит...  розмышляя логично... если с сигналки не запускается и с кнопки тоже (стартер робочий) но с ножки я завожу... так ето ли гдето провод логает или реле. одно из двух...
как проверить реле нихто не знает?

Померяй напряжение на управляющей клемме реле (тонкий провод) при нажатой кнопке стартера. Если есть напруга - меняй реле, если нет - смотри провода, разъемы в этой цепи.

ага спс уже проверил. вроди как реле.
вопрос по карбу... снызу возле жеклёров есть болтик под ортвёртку и под пальцы на болтике пружынка которая при закрутке закручивается в корпус карба! что ето? етот болтик зажымать доконца или нужну както регулировать!?
где болт регулировки смеси? (ну холостой ход я нашол... большой чёрный болт сбоку)

Этот болтик снизу карбюратора и есть винт регулировки качества смеси.