Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

и еще забыл, лампа ксенона 35ват, также как и биксенона(есть 35 а есть 55)

и еще забыл, 35(55) ват они жрут только при разогреве лампы(сек 5) а так меньше в 2 раза(я вкл две по 35+габариты 12+приборка 12+иногда стоп тормозит 20 то очень даже хорошо, по датчику меньше чем две об лампочки по 18 ват(это туманки ))

Парни,я конечно не первый день на форуме,просто очень заинтресивал этот мот,очень лень перечитывать 200стр.Расскажите о не достатках байка,задний моноамортизатор с прогрессией(многорычажный),как с резиной,можно ли подобрать нормальную не галимую резину на него,имеееться ли масляный фильтр или там просто сеточка,воздушный-бумага или парплон,как с расходом и управление(маневриность),легкосплавные диски страдают ли,как вдвоем передвигаеться на нем?
Я современем буду ознакамливаться с темой,но на данный момент кому не тяжело ответить на мои вопросы
Заранее благодарен

Да, прогрессия, резина брендовая есть, сеточка, поролон, расход трешка, управление норм., посадка специфическая, еще не слышал, что бы кто-то диски побил, вдвоем отлично, но не динамично.

А динамика когда сам?Вообще возможно его использовать как туриста,как себя ведет на вне дороги,но конечно на норм резине

Динамика  на 200 кубиков.  
Как турист, эммм, наверно это самое то для этого мотика, если выбирать из гряземес, зажигалка, городской проныра и турист.
Вне дорог http://www.youtube.com/results?search_query=viper+xt

Как туриста даже нужно!!!
Сей мот себя чувствует нормально везде ! ясное дело что на бездорожье он и рядом не стоял с эндуро или на трассе со стритом НО!!! зато он может ехать по асфальту 80-90 (некоторые и быстрей ездят ... но я только так!) свернуть в лесополосу подняться по ним и топить по сыпучей грунтовке 60-80 Км/ч
На трассе 80-90 езжу с пассажиром и без  очень приятно ездит в горки!!! на крутых серпантинах КРЫМА короткие передачи и малый вес  большой плюс!!!
Ездил в Геленджик а это более 500 км ну и за щот длинноходной подвески о хорошо проходит ямы на дорогах
щас пробег 12100 км
единственное лёгкий дискомфорт по трассе есть неприятная мелкая вибрация на руле по мере прокатки двигателя вроде стала меньше!!! а может уже привык)))

А вот человек колечко намотал на нём 6500 км (ехал через крым к нам заезжал я его провел через Симферополь и помог с расходниками!)
http://www.motoliga-nn.ru/forumnew/viewtopic.php?f=5&t=13688

Сегодня сидел на нем рассматривал его,вилка показалось тонковатой...и вот еще смущает колесо переднее,оно такое узкое))

лечится заменой резины!!!
ну а вилка как по мне хорошая!!! все таки это не специализированный мот и для кросс трасс не расчитан)))

максимальную какую ширину резины можно впихнуть на перед?

Думаю 90/90-17 или 90/100-17
Я поставил 3.00-17 то что надо!!! а то стоковый слик 2.75 совсем не то!!!

а зад как я понимаю 130,да?

Где можно найти наш коммутатор??? у друга на крузере (с такимже двиглом) накрылся камутатор...

К Олегу на мотороже.

Привет форумчане.
Интересно во сколько обойдётся сечас XT200 ?
Слышал их вроде вобще перестали завозить в этом сезоне.
Последняя цена что мелькала в раёне 11000гр. Начал прикидывать 600гр доставка по Украине (Нова почта) + 1500-2000 оформление в ГАИ. Поменять резину и масло.
В среднеп получается нада рассчитывать на 13- 14 штук?

Оформление до 1000 грн.

Кто что сейчас решил на счет света,то я читаю как собирались врезать в отражатель другую фару.Ксенон ставили или его лучше поставить сразу?

Сегодня с утра выкатил мотик, проверяю тормоза - передний проваливается. Покачал, появился. Пришлось в темпе прокачивать передний тормоз. Совпадение или нет, но прошлой весной была та же проблема с передним тормозом. Помогло замена тормозухи с тщательной прокачкой. Что интересно с задним таких проблем не было.
Проверяю свет, сгорел задний габарит. Купил лампу за две гривны. Поменял. Крепление выхлопной к раме (среднее) треснуло, нужно варить.
Вот такой день сюрпризов.
Нужно нормально отмыть мотик и провести полноценное ТО.

Блин у меня тоже оторвалось средние крепление на глушителе!!!
Тоже завтра буду химичеть!!!

кто знает где в Одессе запчасти на мот можно купить?