Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

Ты наверно очень сильно любишь свой мот. Насчет мотюля, это имхо перебор. Если не лить откровенного Г. то нормально он работает на более дешевых маслах. Бенз тоже переваривает нормально если не совсем уж откровенную бодягу залил. Сказывается лишь на тяге, но тут уж ничего не поделаешь, 200 кубиков все таки не литр.

Само собой!!!  
как по мне купить хорошее масло и норм бензин ненамного дороже чем обычное ...
а результат себя окупает с лихвой!!!
Вот у друга Viper Cruizer 200 проехал уже 25тыс поменял тока кольца и обгонную муфту и всё !!!
готов к сезону!!!

Я проехал на своем бонезе 30000 с копейками , лью кастроловское автомасло, разливное , по 35 гривен за литр. Масло меняю раз в 3000.
Бензин лью самый обычный 92, с заправками особо не заморачиваюсь.
Вчера мерял компрессию после поездки - 11,5. Ничего не менял, обгонная муфта в порядке.
Движок  одинаковый с ХТ и круизером.
Собственно - зачем платить больше?
Хотя - если хочется - то можно и переплатить , был бы смысл.

я лью манол 10w40

С днюхой тебя!!!

Спасибо!

ААААА, протупил... С днем варенья

С праздником всех нас! А теперь по делу господа кто делал защиту двигателя?

Подскажите, пожалуйста!
У нашего мота размер задней шини вроде бы 110*90-16.
Сегодня я видел в магазине шину размером 3,5-16 , производства якобы С-Питерб.
Как разобраться, что выше или шире и вообще как сопоставить эти размеры?
На стоковой задней резине (переднюю поменял) по грунтовкам как-то не очень, чуть что и сразу юзом...  А на этой уж больно кубики мне понравились, и не крупные и не слишком мелкие.

Размер в дюймах. Перемножь 3.5 на 2.54 и получишь размер в мм.
В общем не пойдет, худая она.

Перемножил, получилось 8,89мм. И что это значит?

упс, в сантиметрах  
дюйм = 2.54 см
ЗЫ Там ширина 90мм. Профиль 90-100% от ширины, по разному бывает.

резина 3.5-16 дюйма это будет 90/100-16

Родная задняя покрышка 110/90-16

Я когда на перед резину искал, видел 3.0 резину с высотой профиля максимум 70. Китайцы и тут все перевернули с ног на голову
ЗЫ Походу это Восходовская резина. Там сток 3.25-16

Там было две шины 3,25-16 и 3,5-16 не ценнике обоих было написано ява-старуха и восход

Сам бы не отказался от восходовской резины но блин худая она...

Вот решил подвести итог ...

вот весь тюнинг который я сделал!!!

мотоцикл готов к сезону!!!

Доброго времени суток. Нашел на бегемото центральную подножку от viper zs125j. как думаете станет она на хт? И немного о своём моте поставил ветровое стекло сейчас думаю над защитой двигателя.

Не знаю как по посадочным подножки, но клиренс на ХТ прилично больше. Будет ли он стоять на той подножке?

Туриста делаешь?
Довольно гармонично в этом направлении у тебя получается.