Viper XT ZS200J и все что с ним связано

Двигатель

Тип:       Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение:       Воздушное
Объем:       200 см. куб.
Система пуска:       Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:       10,8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:       Механическая / 5 передач / Цепь

Шасси

Передняя подвеска:       Телескопическая вилка
Задняя подвеска:       Маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза (передний / задний):       Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее):     2,75-17 / 110*90-16

Основные параметры

Габаритная длина/ширина/высота:       1980*700*1160 мм
Масса:       120 кг
Грузоподъёмность:       150 кг
Емкость бака:       11 л
Расход топлива:       2,4 л/100 км
Максимальная скорость:       120 км/ч

по моим наблюдениям летят и спидометры и тахометры по той причине, что пружинки возврата/нагрузки выходят из строя и меняют свою силу натяжения, теряется балансировка/настройка прибора
у меня так отказался работать тахометр (настроить не удалось), а после 4000 спидометр стал заметно медленнее возвращать стрелку к нулю, часто слегка не доводя ее до нулевой отметки в течении пары минут

в моем случае - умерла пружинка тахомтра на скручивание по часовой стрелке
а на спидометре подустает пружинка на возврат (против часовой) - имхо на вид они чрезвычайно хлипкие!

Граждане, а кто-нить видел в продаже оригинальные передние поворотники на ХТ? Ато я вчера разложился немножко на дороге и один поворотник разбил. Теперь вот думаю стоит ли искать родные или выгодней приколхозить обычные, которых полно в продаже?

на омаксе помойму не как у нас

Вчера случился у меня прокол заднего колеса, в итоге 7 дырок в камере!
Никто не знает от чего можно купить камеру что б подошла!?

я ставил камеру 16*3,5 и норм можно поставить от восхода...

я в жизни таких невидил думаю есть смысл купить короткие торчащие...
где-то так ...  
а сам то как?

у меня накрылся после 3500 тахомерт и трос на спидометр буквально за 2 дня до тахометра  

да сам нормуль. Только плечо болит да на локте и колене "потертости". На моте кроме поворотника ничего серьезного не разбито, погнул тормозную педаль, поцарапал глушак , переднее крыло, ручку переднего тормоза и немного пластик на баке. Удачно на бок положил:-))

Приветствую Уважаемое Общество.После пробега у моего Хт в 3500 км обратил внимание,что при торможении передним тормозом появилось биение в рулевом.Такое впечатление,что из рук вырывают,особенно на скорости. Колодки в норме. Как думаете-тормозной диск нужно менять? Визуально вроде ровный.  С Уважением.

У меня та же шляпа только с самого начала, как купил.

Вот приколхозил себе "карбоновые"  поворотнички, вместо родных.

мне например не нравится эти повороты=)
я бы купил карбон и обклеил бы им повороты родные.

В том то и дело, что один родной встретился с асфальтом  и рассыпался на мелкие кусочки. Поэтому и пришлось ставить те что всегда есть в продаже.

Да нормально смотрятся.
Не выручать же барыг , покупая родные в три дорога ...

Готовлюсь к очередной поездке. Отпуск с 22 августа.
На сей раз в сторону Бреста, потом через Украину на море и по побережью на Россию. Оттуда через Волгоград и домой. Сижу, считаю и утрясаю путь.
Если кому не в тягость и расположены примерно в этом направлении, могли бы пересечься. (В личку, если что)
Поменял цепь, поставил о-ринг ЕК за 2500 ре. Родная Китай прошла 8700 км. Звезды в приличном состоянии. Мот вроде готов к труду и обороне, сам тоже! ))) Уже по ночам снится, как я выезжаю и еду.
Отправляюсь в пятницу утром, удачно по пути попадаю на слет Мототревелс в Тверской области. Сейчас пытаюсь уложиться по расписанию со слетом в Белоруссии. Ну а там уж как получится! )))

подскажите пожалуйста где в Харькове есть розборка мотоцыклов!
 

У меня сформировалась небольшая проблема...
Просветив 8000 км сгорела родная лампочка накаливания в головной фаре. Купил галогеновую, те же 35 ватт. Ее хватило на 200 км, причем она не просто сгорела, а слегка поплавила и отражатель, мало того, она еще и сама почернела сверху и стекло вспучилось, как бородавка.
Ну я поставил еще одну такую же, посчитав, что может она просто бракованная попалась... второй хватило на 300 км и опять сгорел ближний свет (я именно с ним езжу). Пока никак не могу найти нигде стоковую лампочку накаливания...
На всякий случай купил противотуманную фару, но она на 65 ватт, не знаю, потянет ли генератор. Да и крепить ее что то никак не могу придумать куда...
Караул! А время Ч приближается. Что делать? )))

Ищи лампу с родным цоколем, так как пластик в фаре полное гуано, у меня за 10 минут испытаний галогеновой лампы на 35 ватт начал плавиться. Давай двигай к нам в Крым. 20 августа в Керчи намечается пати.

А что мешает в ПТФ поставить 35 ваттную лампочку?
В стоковую фару галогенку тулить чревато, ты уже и сам это понял.

это ты вечерком сегодня обогнал меня  на Восточном?