Honda Silver Wing (все модели - FJS 400, FJS 600, FJS 600GT)

HONDA SilverWing UKRAINE (http://silverwing.org.ua/forum/)

Все что связано:
Техническое обслуживание
Эксплуатация
Ремонт

Заливные емкости, характеристики Honda Silver Wing 600 ABS: http://www.moto.com.ua/forum/
Масла, фильтра, межсервисные интервалы: http://www.moto.com.ua/forum/
Мануал на Русском: http://www.moto.com.ua/forum/topic-88021/

С СУХУКИ ПЕРЕСЕЛ НА СИЛЬВЕРА - В ПРОФИЛЕ МОДЕЛЬ МОТА НЕ ПОМЕНЯЛ

к стати у сузуки пластик крепиться толковее и контроль маленькой скорости осуществляеться идеально, а не этими резкими дёрганьями хонды связанными с поздними сцепками вариатора

В нете валяется мануал на немецком. Очень подробный. С картинками.
У меня не дрыгает, я очень точно могу перемещаться на малой скорости, единственное что, так это то, что из-за большого веса разворачиваться неудобно. А по прямой на малой скорости - без проблем.
Передний пластик обязательно крепится к раме 6-ю болтами. Иначе он просто отвалится.
Два болта спереди снизу, 4 под чайкой. Вроде так.

спасибо, буду искать мануал (

Дык ччё его искать. Кругом валяется. 38 метров.
Вот, пажалста

Или я пропустил, на каких он оборотах у тебя трогаеться? может у тебя жесткие пружины сцепы?(типа тюн) я каждый день по киеву - без вопросов...

Подскажите к кому обратится?
Нужно пройти ТО у толкового механика.
Чтобы человек заглянул во все дырочки, щели. Основные изнашивающиеся узлы, где нужно - проверил.
Где нужно - почистить бензинчиком и смазать смазочкой. Где нужно - продуть компрессором.
Все замечания, по подозрительному износу узлов, задокументировать, что бы я смог заказать и по получению заменить.
Сделать все аккуратненько, не особо долго по времени. Затянуть все нужные болтики динамометрическим ключиком со смазкой для фиксации резьбы. Желательно чтобы человек очень хорошо знал разборку Сильвера, а не устраивал эксперименты по живому.
Из того что вижу сейчас - хотелось бы сменить масло в передней вилке и возможно заменить пыльникисальники.
Ну а что нужно сделать еще - вскрытие покажет :-)
Есть такой человек?

Кому интересно - продаю чесотку!
http://www.moto.com.ua/admoto/

можна поподробнее о   Т-максизме

Что именно интересует?  

Видел этогу муху на тараске в этом году!

Ага, рядом со мной ехала... Оба Юры за рулём!  

Между прочим, эта Муха и в прошлом году была на Тараске!

Хотелось бы напомнить, что мухи живут не в этой ветке.

чому все ж таки перейшов на сильвер вінг, що не сподобалося ?

... а в єтой ветке Сильверы  

так от і цікаво, чим він краще, я теж до нього приглядуюся

... для ответа на этот вопрос надо почитать ветки про макси скутеры, а потом уже задовать интерисующие вопросы "ЩО КРАЩЕ ... І ЧОМУ" ...

спасибо      

Муха, это сложный и дорогой в обслуживании "спортивный" механизм.
Сеня, это простой и более дешевый в обслуживании "турист", надежный, как автомат Калашникуса.
Бург, это аппарат для истинного ценителя этой марки, всё что не 650сс вызывает спорные вопросы в необходимости приобретения именно его, как впрочем и сам 650сс...
Маша 400сс - это отдельный разговор для тех, кто не тянет 600сс Сеню по деньгам, потому как 400сс Сеня откровенно вяловат и быстро приедается. И 400сс Маша тут явно впереди.

"Муха, это сложный и дорогой в обслуживании "спортивный" механизм.
Сеня, это простой и более дешевый в обслуживании "турист", надежный, как автомат Калашникуса.
Бург, это аппарат для истинного ценителя этой марки, всё что не 650сс вызывает спорные вопросы в необходимости приобретения именно его, как впрочем и сам 650сс...
Маша 400сс - это отдельный разговор для тех, кто не тянет 600сс Сеню по деньгам, потому как 400сс Сеня откровенно вяловат и быстро приедается. И 400сс Маша тут явно впереди."


На обоим присуща литературная фантазия!   Прекрасные художественные обороты...   Лучше - только Т.Г.Шевченко!!!