Honda Silver Wing (все модели - FJS 400, FJS 600, FJS 600GT)

HONDA SilverWing UKRAINE (http://silverwing.org.ua/forum/)

Все что связано:
Техническое обслуживание
Эксплуатация
Ремонт

Заливные емкости, характеристики Honda Silver Wing 600 ABS: http://www.moto.com.ua/forum/
Масла, фильтра, межсервисные интервалы: http://www.moto.com.ua/forum/
Мануал на Русском: http://www.moto.com.ua/forum/topic-88021/

Интересный сайт по Сильверам ___http://silverwing.clan.su/

Только народ там не активный почему то.....     Я о этой ветке как раз на том сайте и узнал!!

От меня      

У знакомого в Керчи сгорел генератор
Ищет нигде нет даже в  Киеве
Подскажите кто чем знает  

Да пререматай и будет вам счастье.
Поспрашивай спецов электронщиков, перематают без проблем, ни чего там сложного нету, единственное каждый виток нужно промазывать лаком.
У нас это удовольствие стоит 300грн.

Просто не все хотят связываться, мол времени много отнимает а работа стоит не дорого, но заинтересовать можно любова=)))))

Хорошая веточка, прочел всю, но такое впечатление что увядает. Или еще все катаются и не до интернета?  А то и я Сильвер прикупил.

Да не, она не увядает, народ просто еще действительно катается, а потом будут делиться впечатлениями и готовить своих двухколесных к новому сезону.
У нас завтра уже закрытие, но погода стоит такая, что уже две недели как не выехать на мото(((
Хоть лето и было прохладным, все равно сезоном даволен, только на сильвере накрутил 4000км а всего на мото за сезон проехал около 8000км.
Уже подумываю о ТО надо и ремень заказать и груза и конуса на Сильвера)))

Действительно сезон скоро закончится, мы 26 проводим закрытие, другие в октябре ...

Неплохой сайт, уже зарегестрировался ...

Ок, будем общатья.
Цитата -  около 8000км.
Уже подумываю о ТО надо и ремень заказать и груза и конуса на Сильвера)))
Я вот обратил внимание - неужели Сильвер так часто требует ремонта и обслуживания? Как вы определяете износ ремня, грузов и конусов? Видел люди масло меняют раз в 5 тыс, хотя в мануале 12. Что это? От большой любви к технике, или все же необходимость? У меня за 3 года Адресс В100, проехал более 20тыс в далеко не простых условиях и ниче кроме бензина, масла и воздуха в шины не постребовал, неужели Хонда более хрупкая?

Хрупкая, ломкая и ужасно ненадежная...   Шутка конечно.....

А если серьезно,то отменный апарат. Во всех планах.
Лампа рекомендованой замены ремня загорается на 24й тысяче, варик в среднем служит 2 ремня, а это 45-50-55к км., суженые сроки между ТО- наследие нашего, хреново сгорающего бензина, который ввиде шлаков, смол, ферроцена и другой всякой ерунды портит  масло и свечи.  Сам во всей технике провожу в 1.5 раза чаще чем предписано. Силвер помоему лидер по надежности среди Гиперов.
Силвер это старый, любимый, надежный диван.    

Та да. Прикольная штуковина. Это у меня не единственный моц, но единственный, на котором едешь и отдыхаешь. Рассмотрел немного город и окресности - столько всего интересного оказалось Короче покупкой очень доволен. Всем теперь расскозываю что не каждый автомобиль может предоставить такой комфорт.

Продолжим общение: расмотрим опром замены тормозных колодок:
есть два мнения по переднему колесу, первое один болт откручивает (совственно на котором держатся колодки) и второе откручиваем три (дополнительно проводим инспекцию - состояние супорта) ... Что скажете сильверводы?

Ага. Интересно. Тока можна сначала, как определить что их пора уже менять? С какого ракурса надо рассматривать их?

колодки только визуально, когда сотрутся до железа сразу услышишь ...  

Добрый день! Уважаемые поклонники Сильверов от Хонды! Посоветуйте пожалуйста с выбором Сильвера 400 или 600? Большее время приходится гонять по городу и по выходным в деревню по трассе километров 120-200 с женой Заранее спасибо за советы!

И меня очень интересует сравнение Сильвера 400 и 600.
Слез с 250-ого ская и ищу себе 400ку, по нескольким факторам 400-го ская отбросил и стал вопрос. Может конечно и ская-650 возьму но пока смотрю, что сильвер-400 тоже 2-ух цилиндровый и мощность у него около 40коней, и размер нормальный и ветрозащита реализована достойно. Правда разница в цене между его старшими собратьями невелика.

Я езжу на 400, но хотел бы 600. Если есть фин.возможнось лучше конечно купить 600

moldovadnepr СПАСИБО! но хотелось бы чуть подробнее почему 600? По стоимости на рынке б/у в Москве цены 400 и 600 сильно не отличаются. Думаю оттуда и буду гнать. Просто я стал склоняться к 600 - т.к. у нас в городе (Ростов-на-Дону) жара достигает до 30-35 градусов - 400му Сильверу вдвоем будет тяжковато. Но хотел бы послушать мнения бывалых, опытных Сильвероведов
И еще вопрос при пересечении границы Россия-Украина (едем как туристы) много гемороя?

по внешнему виду разницы нет, объем двигателя только разный ... а вопрос что лучше 600 или 400   , естественно 600, чем больше тем лучше в любой технике ... Ести одно отличие и тех и этих, это с АВС или с комбинорованой тормозной системой скутер , а так все ... Через границу не переезжал ...