Honda Silver Wing (все модели - FJS 400, FJS 600, FJS 600GT)

HONDA SilverWing UKRAINE (http://silverwing.org.ua/forum/)

Все что связано:
Техническое обслуживание
Эксплуатация
Ремонт

Заливные емкости, характеристики Honda Silver Wing 600 ABS: http://www.moto.com.ua/forum/
Масла, фильтра, межсервисные интервалы: http://www.moto.com.ua/forum/
Мануал на Русском: http://www.moto.com.ua/forum/topic-88021/

Доречі, хто підкаже де можна придбати рамки T222 чи щось подібне?

Сподіваюся, що зробів вірний вибір. Напишіть про нюансі, що саме маєте на увазі? З Сільвером GT знайомий лише за оглядами на You Tube, їздив лише на попередній моделі. І те разок. Для вражень мало часу було. Буду вдячний за будь-яку інфу про нюанси. Дякую

вони ж в принципі не складні в виготовленні, можна зробити самому, або на замовлення

Приветствую! Кто знаком с масляным фильтром Malossi?

На Сильвер масляный фильтр, маркировка на коробке

Спасибо, про Mann знаю, маркировка есть. Хотел узнать именно за Malossi

Добрый вечер, где можно купить поршня на него ?

partzilla.com подойдет?

Коллеги, приветствую! Подскажите, здесь есть владельцы GT  с таким пластиком на руле?

Так выглядит на технике

Тюнінговий "голий" руль, з каталогу оригінальних аксесуарів HONDA.

Пластик снят с производства японцы ответили . Хотел заказать с Японии.

Пока зима, решил проинсталлировать спинку на кофр. За донора взял поясничный упор от Suzuki SkyWave 400 K3 - как по мне, это идеальный вариант с возможностью доработки. Кофр K-Max 50
Начал с того, что укоротил спинку по высоте на 4 см, что бы крышка кофра могла спокойно открываться. Затем прирезал по форме кофра жесткое основание спинки. Крепиться к кофру будет посредством двух винтов на М6. Немного подкорректировал саму мягкую часть спинки и отдал мастеру на перешивку. По завершению работ, дополню фото.

Мне штатный кофр нрвится по дизайну хоть и не сильно вместительный, единственное чем бесит - невозможность доустановить спинку пассажира типа Givi TB19. 

он хорош, когда по городу ездишь и ничего особо везти не нужно с собой. Да, он гармоничный с дизайном Сильвера. И хорошо, когда он уже есть, в моем случае мот покупался вообще без кофра, и штатный я бы точно не купил по причине малой вместимости, поэтому K-Max 50 и апгрейд спинки, т.к. любим подальнячить.

да штатный гармоничный, но я его снимаю на лето и ставлю заводской с боковыми сумками ...

Хорошее решение по сумкам. Ну у меня предусмотрены пластиковые кофры, поэтому весь конструктив по рамкам и креплениям будет исходить из этой задачи. Наброски в фотошопе

Смастеришь рамки, скинь пожалуйста чертеж или схемку. Видимо, тоже самому выкручиваться.

У меня остались от SkyWave, нужно только переварить крепления под SilverWing. Точки крепления стандартные для SilverWing. Под поручень пассажира, на петлю под задним крылом, и одна точка под площадкой центрального кофра

Как сделаешь спинку, не забудь выложить фотки.
Я сам подумываю над усовершенствованием спинки. У меня кофр Каппа на 53 литра и штатная спинка к нему. Но она не особо удобная для пассажира.