Honda Silver Wing (все модели - FJS 400, FJS 600, FJS 600GT)

HONDA SilverWing UKRAINE (http://silverwing.org.ua/forum/)

Все что связано:
Техническое обслуживание
Эксплуатация
Ремонт

Заливные емкости, характеристики Honda Silver Wing 600 ABS: http://www.moto.com.ua/forum/
Масла, фильтра, межсервисные интервалы: http://www.moto.com.ua/forum/
Мануал на Русском: http://www.moto.com.ua/forum/topic-88021/

 Хреново, что разьемы в верхней части получились - при дожде или на мойке - вода во внутрь залетать будет на ура...

Всем  привет. 
Вот  и  я  после  250-ки  стал  обладателем Silver Wings 600.  
Состояние  технически  очень  даже  ни  чего. посторонних  шумов  нет,  провалов  в наборе  скорости  нет,  колеса  ровные,  амортизаторы  работают  и  не  потеют.  Если  не  поменяли  ручки,  тормозные  диски,  резину под  ногами,  пульты  и  т.д.  то  пробег  очень  даже  не  большой  получается.
По  пластику  все  не  так  хорошо,  на  нем  падали,  клеили,  красили,  но  сделали  не  очень  хорошо. Смотрел и  любимые  скутеры,  которые  типа  не  спешат  продать,  в итоге оказывалось что  они  так-же  падали  и  в  которых  все  равно  есть  косяки  по  пластику,  где-то с подвеской,  где-то  в  трансмиссии,   но  за  которые  нужно  переплатить  очень  много,  а  так,  как  скинули  на  пластик  практически  третью  часть  от  среднерыночной  цены,  решил  не  переплачивать  и  доводить  до  ума  самостоятельно.
 Сразу  заменил  масло  Мотюль 5100 10W 40,  масляный  фильтр Ман,  масло  в  редукторе,  то же  что  и  в  двигатель.  Вчера  получил  воздушный  фильтр  и  простенькую  китайскую  сигнализацию.
Подскажите  на  400 и 600 кубов  ремни  разные? 
Не  работает  правый  подогрев  ручки,  куда  копать? 
        

400 та 600сс ремені різні. 

А  что  еще  отличается?  Торк, сцепление? Вариатор? 

Поздравляю с покупкой.
Много чего отличается.
Вариатор, трансмиссия, ЦПГ, головка, электроника.

Значит  не  правильно  понял  написанное  на  форуме.  Где-то  в  продаже  продавали  600 куб.  двигатель  на  Сильвер,  и  продавец написал  что  просто  вытягиваешь  400-ку  и  ставишь  600-ку.  Я  так  понял,  что  без  переделок.

Написано все вірно, по точкам кріплення двигуни однакові. Береш 600сс і ставиш на місце 400сс + блок керування двигуном. Моя думка краще відразу купити 600сс в оригіналі ніж переробляти.

целиком двигло с мозгами можно переставить

Ясно,  на  будущее  пригодится.

Немного обесшумки пластика...
Подсмитрел у мастера из Пятигорска, вот и решил заморочиться...

Привет всем! Хочу купить Сильвер Винг 600 2007 гв. Есть кто в городе ДНЕПР, кто может компетентно осмотреть? Не хочу покупать кота в мешке. Готов оплатить потраченное время.

Посмотреть к сожалению времени нет, в Днепре не бываю

Буду  11  мая  там  на  открытии,  тогда  могу  и  посмотреть,  если  белый  что-то  около  2 тыс. он  бездок.

Ребята,подскажите,кто менял стоковый вариатор на  малосси на silverwing 600GT,как разница?

На скільки мені відомо то двигуни на звичайному Сільвері і GT  не відрізняються. Отже варто запитати в власників Malossi які відчуття. Наприклад пана ЗВІРа, по його рекомендації я придбав MALOSSI 2000  та білу пружину ( без якої ефект від варіатора мінімальний),але ще нічого не встановлював.

Из дивана превращается в ракету.

Вопрос владельцам SWT (GT) 600: как обстоят дела с запчастями на Украине? Моделька вроде как для внутреннего рынка Японии. Нравится внешне мот. Присматриваюсь, мониторю. Интересны отзывы владельцев. 

С запчастями проблем нет. Расходники в наличии есть. Если нужно что-то по оригиналам - 2-3 недели и они у вас. Отличный максискутер. 

SW-T це європейці з білими поворотами і шильдиками SW-T на борту, а японці з жовтими поворотами і шильдиками Silver Wing GT.