Научиться ездить... Альфа или Минск?

Парни! На моте, всегда ездил только пассажиром. Но всегда хотелось иметь свой. Мечу в конечном итоге. на новую Ямаху YBR-125  или на новый ZONGSHEN 200GS, но ещё не хватает средств. Буду копить. Решил прикупить пока что-нибудь попроще, чтобы научиться ездить. Что лучше взять для этих целей? Ява говорят для начинающего, будет слишком резвой, да и с запчастями на них сейчас напряг. Думаю взять либо нового китайца - "Альфу" 75 куб.(мопед) либо старенький "Минск". Что посоветуете братва?  
 Да...и коль я уже здесь и задаю вопросы, не посоветуете ли за одно, на чем остановиться в конечном итоге, когда будут мани и когда научусь сносно ездить, - на YBR-125 или на ZONGSHEN 200GS? Этот данный конкретный Зонг, какой-то темный конек. По любому мото на форумах куча инфы. А по этому - тишина, как буд-то его и вовсе не существует, хотя в Киеве его вижу часто на дорогах. Кто-то может о нем рассказать, хоть что-нибудь? Что за техника? Зараннее благодарен!    

Вот фотка последствий ( видимых). Шея не крутилась 3 месяца      Первую неделю рукой с подушки поднимал....

ЗЛО
шлема я так понимаю небыло?

Да я ж и говорю - езди, никто твое достоинство не унижает.

Не, шлем я купил пару лет назад

И тебе долгих километров. Но лучше не расписывайся в том, чего сам не знаешь. Удачи.  

Накатал 3000км , расход до3 л скорость 105 км/час на  А92  .тяга хорошая на дороге устойчевый. Недостатки при 6000 об в зеркало смотреть бесполезно сильно вибрирует .Был люфт на маятнику здуру затянул и покатался - лопнул пришлось варить. Наверное прогорела сигара работает громче. По пяти бальной оценке на 3 для наших дорог и городского цыкла он себя оправдывает.А вообще неимеет значения какой мотоцыкл и кто изготовитель а кто , как , и где ездит и обслуживает технику.

Двигатель я смотрю у тебя похож на все остальные 150-тки.

Понял Серый как надо ---105-ть ,а вот ЮБР и то больше 100-ни не ехал ,чего я Альфу пару лет назад не взял.....был бы Альфаводом .... ---ЯД.....

Двигатель
1 цилиндр объемом: 150 см.куб
Тип: четырехтактный Охлаждение: воздушное
Максимальная мощность: 8,5 кВт / 9000 об.мин
Система пуска: электростартеркикстартер
Трансмиссия: механическая5передачцепь
Шасси
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Задняя: маятниковая с одним амортизатотом
Тормоз передний: диск , задний: барабан
Размер колес (переднее/заднее): 2,75 * 18 / 3 * 18
Основные параметры
Габариты(длина/ширина/высота): 1954 / 710 / 1122 мм
Расход топлива: 3 л/100км

Чего - у Ведина 130 едет легко!

инерция большая, сначала мотор разгоняет Ведина до 100, потом Ведин разгоняет мотор до 130  

Який в минска розхід на 100км?І на нього можна поставити другий двигун 4т якшо да то який?

Под Ведином и минск бы 130 летал

Но таки  минска твоего я не видел, а вот ямаха твоя - реально хламная была, я как вспоминаю как ты первый раз на закрытие в днепр чапал - так не смешно было. Тебя только ленивый не обгонял, а моя альфа с ее 80 кмч и расходом в 1,6 - просто по корлевски тебя обгоняла. Да и Тигра на гуссаре нормально смотрелась.

п.с. Хламом любую техник можно назвать. Только зачем?

Оооо - вспомнила бабка когда девкой была....   Да действительно, тогда ямаха неехала нифига. Уж что я с ней не делал.... А оказалось - хлам не хлам, а всеголиш была забита труба. Потом она летала и 70, с горки наверное и 80.  
 А вот твоя альфа тогда - точно был хлам , хоть и ездящий  Многие тебя помнят, когда в Новомосковске ехал с флагом на спущенном колесе .У Тигры был новенький аппаратик, неплохой.


Тоже был хлам. Устал за 20 лет


Как зачем?   А шо ж тут на форуме тогда делать...

А пробитое колесо - это признак хламности аппарата?
Моя альфа свои 40 тысячь отьездила подо мной и в дальняки и позиме, сейчас человеку служит, он на ней гоняет. И ничего не треснуло , не отвалилось. Если бы не рега я бы и не продавал ее, надежный конек, всегда с одного кика заводился, в отличии , кстати от того же минска.

Собственно, мне пофиг , что , к примеру , лично ты думаешь о  альфе, я на ней ездил , меня ни в чем убеждать не надо. Просто разговоры *китай хлам* - это путь в никуда. Собственно говоря - никто не может дать гарантию, что в его аппарате не стоять китайские запцацки или он целиком не сделан в поднебесной, только с нашлепкой , типа *сделано в корее*(эт я к примеру)

О - ты как о моей ямахе написал , тоже прошла более 40 тысяч лично подомной.... Были конешно грустные моменты, но в основном положительные эмоции. И причина продажи - таже , что и у тебя. Надеюсь будет, радовать нового владельца. Уезжал по крайней мере довольный. Если руки правильные, сделает и будет ездить. Мне вкладывать бабки уже не хотелось, в свете регистрации. Раз чуть не поймали...
То шо я пишу сейчас о китае, сугубо мои впечатления. Мне как то сейчас пофиг, кто на чем хочет, пусть и ездит. Это раньше как то задевали споры китай-ипония, щас нет.
Я ж не пишу - шо ты баран, взял китайского эндурика, надо было брать ипонца. Если тебя техника радует - это самое главное - пофиг где она сделана. У каждого свои пристрастия и возможности и надо уважать выбор техники оппонентом.

Вот и я говорю - надо быть толрантнй. Смотри , как ты вскипел, когда я про уже проданный дырчик твой отписался

Самое смешно - это было ожидаемо на 100 процентов
п.с. Про барана по поводу покупки техники -  не стоит говорить , уж слишком это провокационно.

Дак и ты не ровно вел себя




Если считаеш провакационно - допишу. ТЫ НЕ БАРАН! Думая такая трактовка - однозначна!

За Wicker обидно стало. Он же правду говорил, а ты как то без понимания

Тут свои дела - холодная война!