Научиться ездить... Альфа или Минск?

Парни! На моте, всегда ездил только пассажиром. Но всегда хотелось иметь свой. Мечу в конечном итоге. на новую Ямаху YBR-125  или на новый ZONGSHEN 200GS, но ещё не хватает средств. Буду копить. Решил прикупить пока что-нибудь попроще, чтобы научиться ездить. Что лучше взять для этих целей? Ява говорят для начинающего, будет слишком резвой, да и с запчастями на них сейчас напряг. Думаю взять либо нового китайца - "Альфу" 75 куб.(мопед) либо старенький "Минск". Что посоветуете братва?  
 Да...и коль я уже здесь и задаю вопросы, не посоветуете ли за одно, на чем остановиться в конечном итоге, когда будут мани и когда научусь сносно ездить, - на YBR-125 или на ZONGSHEN 200GS? Этот данный конкретный Зонг, какой-то темный конек. По любому мото на форумах куча инфы. А по этому - тишина, как буд-то его и вовсе не существует, хотя в Киеве его вижу часто на дорогах. Кто-то может о нем рассказать, хоть что-нибудь? Что за техника? Зараннее благодарен!    

это как так может быть?
еще бы на колесе их приспособили        
как это можно назвать хорошим выбором      

фото дать?
а хороший выбор..., назви мне хоть какой то едущий корч (из СВ-хой не сравнивать ) за 6000грн.?
зы. с пасажиром (точнее пасажиркой) не часто катаюсь...

я не про цену.я просто поражаюсь с инженерных решений таких,трудно что ли подножки сделать нормальные    

не знаю , на более красивой и дорогой модели викинга стоят нормальные подножки, ето наверное в связи из удешевлением конструкции...

иногда мне кажется что уж больше китаю меня не удивить,а оказываетсо еще много открытий чудных      
а если на колесе бы сделали подножки то ваще везешь подругу и ноги ей качаешь        

да, если ты с ним (кЭтаем) лично не сталкивался, то там ещо много мелких косяков, но лично меня ето не пугает, мы люди смелые, как нибуть найдем решение  

Интересная тема уже 10 страниц обговора но и я вставлю свои 5 копеек ) мой первый мотоцикл на передачах F5 я на него сел мне сказали что как щелкать я переключил и поехал )) и поехал так будто я водитель со стажем на подобной технике )))

Ещё вопрос. У меня открыта категория "А" -мотоцикл. Если взять например Альфу 110 куб категория подойдёт? Благо их в нашем городе продаётся на каждом углу. Мне не прийдётся открывать категорию например "А1", согласно новым дебильным веяниям? Этот ведь всё же мопедом считается.... Их там понавыдумывали этих категорий....Или на "А" мона ездить? Подскажите пожалуйста, плиз...

ооооо, це питання багатьох цікавить
тут куча тем по цьому поводу, у кожній обл. свої ДАЇшники і свої правила, але по закону категорія А1 повинна буть 100%

Не советую что то брать вроде альф тем более если есть категория А ,Подкопи денег и возьми нормальный мот который тебе нравиться,а ездить научишся за два три дня если голова есть на плечах.

если брать новые, то там вроде уже идет полный пакет доков (как на мот), а если б/у, то региш как мопед, у нужно А1...

А Вайперы 125 куб. Как по надёжности. Понятно, что Китай, но хоть с теми же Альфами или Киви(Кивеями) или Викингами сравнится могут?

есть у знакомого ZS125 (вайпер), качество точно не хуже, мотор слабее

Благодарю парни!

А кто-то может, что-то сказать про Keeway Speed -150. Что за мот и как на них с запчастями?

Тут ИЖ-ПС ещё продаётся в идеальном состоянии. Что, на них с запчасями совсем глухо?  

отличный мот  в свое время тоже к нему присматривался, но не хватило финансов, мот красивый имеет отличные тормоза (оба дисковые), мотор нижневальная 150-ка (запчасти есть) из балансиром (вибрации минимальные), отличное качество (как для китая) в целом апарат очень даже хороший, но вопрос цены открытый...

Пса не бери, это мот не для новичка. Да и запы на него очень плохого качества.

ПС для новичка не пойдет, 32 лошадки довольно не кисло подрывают мот, скорость не маленькая, такой мот я лично розгалял по грунтовой дороге 3-й передачей до 130км/ч.

поддерживаю
зы. обогнал