Каким должен быть настоящий байкер?

Поднять этот вопрос меня вынудило высказывание моего соседа: "Ненавижу байкеров! Вечные бродяги,небритые,пивом постоянно разит... Криминал-родная стихия...." Вот я и задал себе и Вам,ребята,вопрос: каким же должен быть настоящий байкер,какими качествами должен обладать? Надоели просто американские опусы и наши стереотипы... Не вериться,что все так и есть...

Ага но для Украины это не грозит

Такая же как между музыкантом и владельцем пианино.
У первого и пианино может не быть, но музыка в нем и он часть музыки, а второй... ну просто он купил и владеет... может станет музыкантом, а может и нет...

Челябинский Wings о байкерах:

"Хороший байкер имеет здоровый цвет лица и хороший мотоцикл.
Плохой байкер имеет тоже хороший мотоцикл и обильную растительность.
Если у байкера большой живот, то он относится к классу пивообразных, а если он худощав и на нем висят три девки, то это Микки Рурк.
Байкеры без мотоцикла в природе не встречаются.
Байкер оборудован байком. Байк у байкера свой. Он катит. Если байкер не катит, то он спит, либо умер. Hе катить байкер не может. Потому что колеса всегда круглые (изредка нет).
Байкер-самец, выполненный из железобетона в масштабе 32:1, является наилучшим пугалом для отпугивания автомобилистов. 200 упакованных байкеров на площади напоминают поляну с яркими цветами.
Хорошо раскрашенный байкер может принести прибыль на тату-конвенции.
Обычно различают два вида байкеров - утренние и ночные.
Утренние байкеры - злые и опухшие. Это ночные байкеры, но они едут домой.
Подземные байкеры катят в полной темноте с закрытыми глазами, по памяти. Их предками были упавшие в колодец подрезанные байкеры. Отдельного вида пьющих байкеров не существует, однако количество таковых в любой популяции - 77%.
Почти все городские байкеры - многоразовые, с пластиковыми сменными боевыми наголовниками и изменяемой геометрией рамы. Промышленный трехколесный байкер до сих пор вызывает споры среди очевидцев. В частности, подвергается сомнению его способность к передвижению по кривой, хотя так называемые "мороженые" байкеры сидят в огромных количествах на многих улицах и даже пользуются собственными колесами.
При правильном использовании среднестатистический байкер разбивает за год 17,5 морд, 3 сердца и 786 бутылок пива.
Случаи конфликтов байкеров с людьми более редки, чем с водителями, однако на переходах следует опасаться безтормозного байкера, жертвами которого становятся люди, считающие, что переходы - для них. Скорость полёта такого байкера - 340 метров в секунду, он наводится на солнечный блик, не боится воплей, и всегда доводит дело до конца.
Полная противоположность ему - безмятежный тротуаровый байкер, живущий, как правило, на тротуарах. Он, в сущности, не является байкером, так как проводит всю жизнь со скоростью пешехода, из-за чего его крылья срослись, образовав пальто, а пластиковый боевой наголовник атрофировался. Кормится домашней пищей.
Умело запущенный байкер может пустить по миру бар конкурента всего за 2 часа 18 минут.
Два байкера опустошат и разнесут большой ресторан за 3 часа 33 минуты.
Помимо "Байкера обыкновенного" иногда встречается вид "Байкер подростковый", называемый так же "Рокер поганый". Водится обычно в больших городах Центральной части России. Носится по городу с 22.00 до 5.00 утра, как правило, на мотоцикле "Восход" без глушителя. На данный момент, вымирающий тип. В красную книгу не занесен.
В Центрально-черноземной полосе России встречается так же "Картофельный байкер". Активность проявляет обычно с утра. Возраст можно определить по количеству мешков картошки, которые он перевозит в коляске своего мотоцикла. Взрослая особь обычно передвигается на мотоцикле "Урал", в коляске перетаскивает от 5 до 7 мешков картошки.
Отделить байкера от мотоцикла практически невозможно. Иногда это удается при помощи барной стойки и девок.
Байкер, пересаженный на спортивный супербайк мутирует до спортсмена, теряет способность разгибаться и потреблять пиво в необходимых количествах.
Семьи "Байкер oбыкновенный" образует редко, т.к. в неволе практически не размножается.
Семья байкера обычно состоит из трех членов: байкер, мотоцикл и жена.
Агрессивность байкер в обычных условиях, как правило, не проявляет.
Неожиданно столкнувшись с байкером, не поддавайтесь панике. Быстро поднимите руки вверх, повернитесь к нему спиной и нагнитесь под углом 45-50 градусов. Дождавшись необходимого пинчища, летите спокойно, скорость не должна превышать 60 км./ч. Дальность полета зависит от вашей комплекции, но должна быть не менее 15 метров. В противном случае вы оказываетесь в радиусе действия пинка №2.
Таким образом, мы приходим к выводу, что байкер необходим в принципе. Он полезен. Если бы его не было - было бы хуже."

Байкеры похожи на рокеров-металлистов, а рокеры-металлисты на байкеров только без байка   , вот такая балалайка

Не можу зрозуть цей вислів  
Хто такі ""мороженые" байкеры" ???
А так визначення дуже цікаве  

На Тараске сказал мне один старенький дядька: "Сынок, не будь байкером, будь мотоцыклистом!" ..все дальше стаю понимать смысл етих слов...моё ИМХО..

Да все это фигня полная!
Настоящий бикер это мегокрутой и мегозачетный пацан, на которого хотят быть похожи все нормальные чуваки  

а чего это мотоциклист не может ездить на чёпере? Очень удобный мотоцикл кстате

что ты там куришь,за яд? такую фото ,даже в заподло в параше повесить    

а ху из ыт БАЙКЕР?  У меня братва на великах считает себя байкерами, хвастаются нижним бельем и меряются мышцами на жопе....

А вы о ком?

Фотка жесть, нашел как-то в тырнете, для этой темы самое оно    .чтоб все знали каким должен быть НАСТОЯЩИЙ бикер  

Мотоциклист - это хобби, досуг, увлечение, а байкер- это образ жизни ... (приблизительно так)

Так, тоесть байкеров выходного дня на суровых аппаратах и в пафосном экипе - байкерами не считаем?

Ок, тогда  считаем байкерами - алдовых пацанов из MG, MC, MCC, ОС, ну и конечно ублюдков из 1%.

Дядько был с бородой, весь в татуэровках и на чеппере?

у них нет мотоциклов           там сугубо максики  

зато здоровый цвет лица, особенно у того который в центре  

Слушай, озадачил пацана, злой недобрый....

там походу,очень много яду в крови  

Байкеры-любители и поклонники мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни и души. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.
Байкерами также себя иногда называют поклонники велосипедов, мотоциклистов же они при этом называют мотобайкерами. Тем не менее, традиционно слово «байкер» связывают именно с водителями мотоциклов.
До недавнего времени понятие «байкер» распространялось исключительно на владельцев чопперов и непременно ассоциировалось с вынесенным далеко вперед передним колесом, обилием хрома, кожи, длинными волосами и бородой мотоциклиста. Однако, с конца 90-х годов на дорогах все чаще стали появляться мотоциклы с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой — спортбайки, или «спортачи». На протяжении долгого времени спортбайкеры не признавались «истинными» байкерами как члены байкерского сообщества, даже такой жест, как приветственное поднятие руки при встрече на дороге, на них не распространялся. За характерную посадку водителя спортбайк и его водитель удостоились звания «креветка». В ответ на это чопперисты были прозваны «чоперастами». Причина такой конфронтации крылась в облике мотоцикла и манере езды. Высокая скорость спортбайка и мотоциклист в полной экипировке, больше похожий на космонавта в скафандре, не вязались в понимании байкеров старой формации с обликом настоящего байкера. Но постепенно эта конфронтация сошла на нет, в основном в связи с превращением байк-движения и мотоцикла в частности в дорогую игрушку.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B5%D1%80