Журнал "Скутер". огромное спасибо всем, кто был с нами!

Финал)))))
Мы в контакте и в киосках «Пресса» г. Киева
Новый мотокаталог "Байк 2010" более толстый и красивый уже в продаже! 160 страниц скутеров и моціков. А также квадроциклы, экипировка, тюнинг, мастло, аксесуари и халва. Стоит 32-34 грн.

По поводу не доставленных подписок просьба требовать разъяснений у нашего распространителя
тел:  80673219382 Володя

В цілому журнал на тверду 4. Як на мене, 6-й був краще.
Інфа про ШКСГ якась скудна... В реалі цікавих подій було набагато більше . Сподобався тест нового Т-макса, стаття про вибір шлема. Тюн проект зебри вийшов по змісту копією х3малового: сказано, що куплено, що поставлено. Про налаштування - майже нічого( Вкотре зауважу на рахунок "корявого" правопису деяких слів (зараз не згадаю, яких саме), ковтаєте або друкуєте неправильні букви, які на клаві біля "правильної". А, і ще, як на мене, не повинно бути роздягненої жінки, це ж не плейбой!) тут і діти можуть дивитися !

В Києві майже постійно бачу на розкладках на м. Лукянівській, Либідській, Петрівці. А взагалі, приїжайте в редакцію - там купите всі номери, які забажаєте!

Т-МАХ був не дуже новий, м'яко кажучи, але все одно спасибі.
Новий, сподіваюся, буде навесні, бо там діло темне - не везуть його в Україну і квит.

Хочу не много обсудить Peugeot V-Clic тестируемый в статье... просто  в начале статьи его сравнили с Viper Wind ... вродебы сначала говорилось, что они практически не отличаютя и начали рассматривать по ближе, потом убедились, что пластик подогнан получше... ну и всё на этом сравнение закончилось. Всё остальное описание также характерно и для Вайпера... Как по мне не хватает общего вывода. Как я понял VClic, это тот же Viper (к тому же ещё и задушеный) только на производственной линии которого осуществляется более тщательный контроль инженерами Peugeot по сборке и регулировке скута, возможно даже потом тестируют, убеждаясь в качестве клеют свою лейбу ...  
тоесть тоже самое с лучшим качеством и в 2 раза дороже (хотя для Peugeot  1100 это не дорого)
-судя по фоткам двигатель на Vclic тот же 139QMB ?
-фотки с того скута, который тестировался ? (в статье пишется, что скут уже обкатан, а на фото приборной панели видно пробег 13 км :spy: )

вывод: пежо делаеться на том же заводе,просто над каждым китайцем сборщиком стоит француз инженер,разница в цене идет на зарплату этого самого инженера..

да!

Была накладка с фотками. пришлось переснимать скут из салона) потому и 13 км - я как то даже и не обратил внимание) буду бдительней)
по поводу сравнений - там было написано о том что чаще всего у нас можно встретить такой Вайпер) Китайская компания с названием похожим на поросячий визг выпускает и свою подобную модель, двигло везде одно и то же)

Есть пару замечаний по поводу неправилных букв, и обнаженной девушки.

буквы - есть такое(((
а что с девушкой не так?

Ну обнаженная девушка в журнале про дырчики както не смотрится, так как его читают малые. А вдруг мама зайдет и увидит, и не отмажешся что это журнал про скутеры.

Ещё большая просьба в следущем номере сделать обзор АльфыДельты, так как очень распространенны и популярны эти мопеды.

Да ладно! мы в 13 лет покупали на раскладках порно журналы польские Cats и приносили в школу рассматривать))) понятное дело у каждого дома было по несколько журналов и сам знаешь что с ними делают дома) вырос я относительно нормальным, так что девушка голая в номере как раз не минус, а плюс. Ибо бабы и мокики - неразлучны)))

Альфы и Дельты настолько распространены, что прочитать тест подобного скута будет точно не очень) Мне на самом деле не очень буден интересно читать про свой Бустер) Думааю что тестить нужно свежачки!!! Подкиньте нам свежачков и раритетов!!)))))))))))))))

Если найдете такой http://moto.com.ua/catalog.php?id=honda&model=tech&page=18 с коробкой передач, было бы неплохо о нем почитать, а то я про него вообще ничего незнаю.

Сравнивая первый номер и последний (октябрьский 2008) то прогресс журнала очевиден!
Меня, как читателя, никогда не интересовали спортивные гонки в статьях мотожурналов, я их пропускаю и сейчас. Но во всем остальном наблюдается профессиональная рука редактора! Полиграфия недешевая, не скучная... Информативность журнала за 5грн достаточна. Цену можно и приподнять на пару гривен.
Был недавно в Симферополе, журнал продается чуть ли не в каждом киоске. Жаль у нас в Чернигове ситуация обратная. В городе только пара точек, что можно журнал найти и то спустя неделю после выхода нового номера - журналов уже нет.

Хотелось бы увидеть в журнале тесты внедорожных скутов , типа Gilera typhoon , yamaha bws .
а также скутеров которые подходят для станда , типа Slider и т.д.

по поводу статей про гонки согласен с Егором, тоже пролистываю... на гонках лучше присутствовать, на словах не интересно... также согласен с ценой журнала если процентов на 50 подорожает всё равно буду брать...
Как на счёт большого сравнительного теста китайских 200 кубовок, таких как: sky moto dragon 200, alfa moto leader 200, viper f5, spark R6, zongshen 200 и т.п.  ?

Если мы не будем писать про гонки, то про них будут писать другие журналы не совсем скутеровые - гонки - часть журнала - спорт
по поводу тест драйвов, то думаю многие из компаний не согласятся дать нам скутера на пару дней - да и вобще мало кто согласен давать свои скутера(( как не печально

Ну я, честно говоря, тоже никогда не дал бы ни один из своих бывших скутеров.  
Тут людей понять можно.

Да хотелось бы подписку оформить...но с нашей почтой и соседями лучше этого не делать.   Живу в квартире, у нас обычно газеты, журналы в дверь втыкают и к адресату так и не попадают, кто нить из соседей проходя мимо обязательно возьмёт почитать
так что проще в киоске купить, кстати знаю только одну точку, где их продают

Неплохо бы было зделать парочку тестов 50кубовых мото типо Honda ns 50f ,aprilia rs 50,Derbi GPR 50 и т.д