Киевский Клуб <<Mustang>>

"Mustang"

Кто ещё имеет желание и возможность помочь нашей подруге Оксане Veda
Реквизиты Оксаны:
Приват банк 6762 4620 5388 8738 Жуковская Оксана Валерьевна

Собираемся по пятницам на Оболонской набережной, перекресток Оболонская набережная/Приречная

Наша компания и их спутницы :

1. xkey (Юра)
2. SergioStreet (Серж) +Iriska
3. Azrael (Толик)
4. DilERR (Максим)
5. chichikov (Паша)
6. Bespe4nyiAngel (Леша)
7. Morris (Толик)
8. El (Серёга)
9. Nasos (Юра)
10. vinipuh (Саня)
11. Solara
12. Bet@JIb (Веталь)
13. MDV (Мырык)
14. stormyard (Тимур)+Oliva
15. zavrikoff (Денис)
16. ROBIK3 (Жека)
17. AKSU (Антон)
18. OKsanka (Ксюха)
19. StreetFighter (Игорь)
20. poezdaty (Дима)



Кратко о езде в колоне
Обсуждение вольных тем клуба "Мустанг"

я вот тоже день голову ломаю,но спросить первым не решился ,хотя у нас тоже объявился подобный "член клуба"
Velgiryiya
08.08.2011 в 23:32, Velgiryiya для Svolota35
Валер, а где будет проходить в Ладанке фестиваль ? На  базе «Лада»? Я первый рас вступаю в клуб, если сможешь обеснить что к чему?
_______
Velgiryiya

на кол самозванцев!!

Блин, только хотел радостно сообщить что я с вами поеду, как позвонила сестра и радостно сообщила что на выходных гостит у меня, билеты уже взяла... Так что облом.
Что-то мне в этом году совсем не везет на слеты...

   

Сердж, я решил к зиме пересесть на 4 колеса. Так что повесил объяву о продаже мото-корабля!

Это уже смахивает на эпидемию...   Где можно взглянуть на объяву?

В моей подписи

Закинь фотки получше,в жизни он поярче!

Почему 2 поста адресованых мне были удалены?

мы же вчера лично общались)) я вроди так и понял  я свой уже две недели продаю      http://www.moto.com.ua/admoto/

с 16000 опустился до 13,5

кого спрашиваешь, всех или кого-то конкретно? потому что они не имели смысловой нагрузки, один из них писал я, о том что ты скорее всего прав на счет симптомов и возможных проблем, ибо у него стоит фильтр нулевого сопротивления, который я ему советовал заменить на сток. Человек начал говорить, что у него "все феншуй, все везде чисто, но не едит и все", откровенно говоря толком не прислушиваясь к советам. И это преросло в двухстраничный флуд. Потом зашел Винсент Де Пух и разрулил ситуацию, вывел мораль подняв вверх палец, назвав всех флудерами пришлось поудалять первоисточник и перенаправить человека в технические разделы форума.
Еще вопросы?

Так а что на счет Чернигова???    
КТО едет? КОГДА едет? ВО СКОЛЬКО??? НА ЧЕМ? и т.д.???    

2 Перзидент: Юрочка, мы в Чернигов не едем..     так как через неделю на море, а нужно еще многое успеть..    

2 Ксюня: сорри, что не ответила на личку.. на форуме крайне редко.. потому что дома редко..     так что лучше маякуй на мобильный.. ну ты в курсе..
на выхах на Киевское не едем.. причина та же, что и в Чернигов..      

2 Серж и Тимур: ну вы, ребята, даете.. точно эпидемия какая-то.. может у нас в клубе завелся консервовод-оборотень и передает посредством укуса свое отношение к двум и четырем колесам??    

машина нужна в семье, а два колеса, для себя эгоиста любимого все очень просто. скутер- моральная потребность, жажда, наркотик, машина- просто семейная необходимость

Ждём обратно после 30-ника.  

Где Трансальп?

+1000

У меня полтора месяца назад начали проявляться провалы свыше 6 тис. об/мин, не знал на что думать. Поменял свечи, потом поменял их местами - были причины думать что один цилиндр работает с перибоями. В итоге поехал в Мотогрип, там мне почистили и отсинхронили карбы и поблему ушла... но через 1000км начались те же проблемы: снова провалы, тяга на высоких оборотах слабая, двигатель работает как-то не так...больше рёва. И вот я уже договорился с Хоботом, а он себе синхронизатор сделал, чтобы у него в гараже почистить и отрегулировать заново карбы. Перед выездом я решил тщательно помыть и протереть мотоцикл, т.к. с читсой техникой проще и приятнее работать, тем более после всех дождей ниразу не мыл и не чистил. После мойки решил ещё попротирать те места которые должны быть чистыми при снятии карбов и в процессе всего этого обнаружил что крышка воздушного фильтра, которая держит рамку с сеточкой, которая в свою очередь прижимает внутри вохдушного фильтра фильтрующий элемент к его посадочному месту - соскочила. В результате фильтрующий элемент оттопырился и воздух в карбы проникал мимо него, из-за этого и провалы, по сути сбились настроки бензин-воздух. Вся проблема устранилась одним движением руки и мотоцикл снова поехал как прежде, а после всех переживаний и шифров в голове кажется что ехать стал ещё лучше  

Поэтому пареньку, который занялся колхоз-тюненхом советую изучить матчасть и правильно отрегулировать свой карб. А на будущее уяснить: начинать усовершенствование техники с установки прямотока и нулевика это колхозный метод и ни к каким желаемым результатам он не приводит. Уж лучше втулку в вариаторе спилить, так хотя бы сразу порадоваться сможешь и секасам потом позаниматься когда ремень соскочит. А то начал с секаса, а потом ещё и ждать удовольствия - этот не тот случай  

1. Трансальп - стоит на стоянке. Ждет резинки в передний тормозной суппорт. Чел который меня чинит, посмотрел - сказал шо или текла вилка (да масло попало-закисло на суппорте) или хез шо там такого было, но резину в суппорте надо менять всю. Напрявляйки вроде живые (тормоз худо-бедно но работает жеж). Выезжаю по выходным и без фанатизма. Приехал 20w диодик - можно будет померяться с ксеноном. Поставил центральную подножку, правда только недавно показали как на нее ставить. До этого - вдвоём еле ставили. Сменил масло+фильтр. Жду воздушный фильтр. Тросик сцепления - поменял.
2. Дракон - там же. Задняя гидравлика тормоза - сухая. Пользуясь случаем - поснимал пластик попаять-поклеить. Похабно но покрасил бак.
3. Полтос - без изменений стоит дожидается рук Никона (потому как кроме пустить на запы - альтернатив нету).

Сейчас на подходе посылка с резинками и дугами к трансальпу, сниму драконью гидравлику на диагностику, да где-то через неделю в отпуск - займусь всем этим металлоломом. Нашел центральный люминейвый кофр на 29л за 444 грв - тоже в отпуске позвоню да подъеду.

Созрела идея починить+выпродать (2) и (3) и купить у Никона следующее г0вно 150ку скутер (eriskay status или заказать что-то типа viper storm). Потому как цепь в дождь мазать лениво, а ходить пешком не катит. Кроме того дракончик... хорош как street, можно по тропинкам покататься, но на грунте на нём дубасить - просто жалко.

Я это еще 2 года назад понял! Старею наверное!   Но отказываться из-за этого от Т-МАХа - кощунство!  

Постановка на центральную - довольно оригинально  
Как там старина никонор, давно его не слышал, не созванивался?
Не спеши на запчасти кидать, весной все продастся.