Киевский Клуб <<Mustang>>

"Mustang"

Кто ещё имеет желание и возможность помочь нашей подруге Оксане Veda
Реквизиты Оксаны:
Приват банк 6762 4620 5388 8738 Жуковская Оксана Валерьевна

Собираемся по пятницам на Оболонской набережной, перекресток Оболонская набережная/Приречная

Наша компания и их спутницы :

1. xkey (Юра)
2. SergioStreet (Серж) +Iriska
3. Azrael (Толик)
4. DilERR (Максим)
5. chichikov (Паша)
6. Bespe4nyiAngel (Леша)
7. Morris (Толик)
8. El (Серёга)
9. Nasos (Юра)
10. vinipuh (Саня)
11. Solara
12. Bet@JIb (Веталь)
13. MDV (Мырык)
14. stormyard (Тимур)+Oliva
15. zavrikoff (Денис)
16. ROBIK3 (Жека)
17. AKSU (Антон)
18. OKsanka (Ксюха)
19. StreetFighter (Игорь)
20. poezdaty (Дима)



Кратко о езде в колоне
Обсуждение вольных тем клуба "Мустанг"

6000км. а что?

Чисто для себя понять, насколько результат зависел именно от масла ХАДО.

Не знаю помнит ли кто каких я пи*дюлей давал своему фермеру, движок в розрыв, прострелы по пробеням, вечные перегазовки, вилли и т.д., кароче выжимал из этой "стопки" ВСЕ что можно и не можно!! (на масле МОТЮЛЬ 20W50), но 2 тысячи он откатал в безпощадном режиме по киеву и его пробкам, без ухудшения состояния и компресия была бешеной. хотя реально думал что через 500 км такой езды прийдется делать капиталку.

а про хадо ходит куча БРЕДОВЫХ, ДЕТСКИХ МИФОВ! на которые не нужно обращать внимание.

Так вот и я думаю - а может не благодаря ХАДО, а именно Мотюлю спасибо стоит сказать за прекрасное состояние двигателя?

то вы в силу своей некомпетентности и частичного отсутствия опыта так рассуждаете. никчему заводить спор. Мотюль- это пиар хит.  Факт остается фактом, после мотюля двигатель весь с рыжими нагарами. Такого масла "Мотюль" даже не существует!
тебе стоит сравнить фотки камеры згорания и поршни после масла мотюль, и мое в данном случае. завтра выброшу
сколько раз вы испытывали масло и сколько разных брендов заливали? Еще раз ставлю акцент на слове "испытывали" а не случайно налили   на каких скутерах, испытывали и сколько тысяч км? как вели себя скутера? и в Частности Дима, ты разберал своими руками, смотрел их состояния по итогу?

Вот именно!

Серега, с твоим стилем езды ты б и без масла 30 тонн наездил!!!
а вобщето нагар не от масла зависит! или же в последнюю очередь от него.

может я неправильно выразился, но в камере згорания и на самом поршне после мотюля все красное. Ты видел мой маджестовский поршень? это мотюль. А застра я тебе покажу хадо на китае

Хоч пример?
ок. представь себе: есть ты с апаратом, и я с таким же апаратом, НО стиль езды у нас разный!
и вот у тебя нет нагара потому что у тебя все плавно четко правильно, короч просто заипись.
а у меня вечные перегазовки вечно обогащенная или богатая смесь, вечно все резко, с напрягом, не правильо, кароч я гуано полное. И мне хоть хадо, хоть динамик, да хоть нигрол в перемешку с тосолом и салидолом, всеравно нагар будет.

вот это и есть основной причиной. поверь.

Нууу..... я тебе могу скажать что у этого движка был немаленький прорыв газов сквозь кольча, а это опять же не столько от масла зависит, сколько от водителя.

но я впоследнее время, как раз тысяч 6км последние нехило его рвал)) может помните, что от меня звучали фразы, что я хочу его добить, а оно ездит и ездит я выдавливать стал не жалея после того, как на стуке приехал в Киев. Я осмелел, что я добрался в родной город-дом родной и стал ездить, стартовать более агресивно. тем неменее блеск в поршне

Я помню как ты ездил! так что не над "ля-ля"!

Лады.... всем кто ''на проводе'' споки-ноки... бо уже вставать надо...

Тю! Серега!
Чего ты сразу начинаешь наезжать? Я же сразу сказал, что пытаюсь разобраться...
Да, я некомпетентен в этих вопросах, и чисто математически посчитал, что на Мотюле(или как оно там правильно называется) ты ездил 24 км, а на ХАДО - 6000, т.е. в 4 раза меньше под ХАДО двигатель работал, а значит меньше оно повлияло...

тот режим работы в котором я его испытывал последние 6000км, вполне сапоставим с остальными 24000км, когда режим эксплуатации был мягок. последние 6000км скут рвался не жалея

Та Серёга так ездит, шо хоть алию заливай в мотор, всё равно будет блестеть

з.ы. отъездил на Мотюле-было бест офзе бест. Ездиш на Хадо-опять бест офзе бест. Поедиш на Лукойле-опять же бест офзебест. Этож ессесно

Серж меня например таки ввел в ступор. Я по его же примеру заливаю Мотюль, а тут он пишет что "нет такого масла- Мотюль!" и "Хадо решает"...
   

Вообщем, я юзанул Хадо, и перехожу на него из таких соображений:
последние 6000км скуток потерпал,- поршень блестит
хадо чаще встречаю в обычных магазинах, не обязательно заказывать мотюли или ехать в мотомагазин.
мне так нравится когда пишут, что знают как я ездил  да если бы вы в обычное утро со мной по чоколовке прокатились до моей работы, то поняли, что серж не такой паинька  
я сутра при тянучке, бусику обязательно по зеркалу задену. старты выпивываю такие, чтобы только ехать в одиночку, и не тусоваться в потоке, всегда впереди.
То я с Вами езжу как деД

ну я скажу 50/50 мне мотюль не нравиться, имею печальную практику, хотя во многом есть и +, Мотюль это масло спецефическое и не для каждого оно подходит, на примере машин, если субаре это масло решает, то для моего икс трейла нет!
Собсно про моты, от масла таки многое зависит, тот же мотюль в основе своих формул использует эстеры, которые при нагрузках очень хорошо себя показывают, однако при спокойном стиле езды такое масло не каких вольяжев не предоставит, и не факт что вообще будет хорошо юзацца.
Вообще разница чувствуется когда залил шмурдяк и когда пафос, это тоже самое что пить качественную текиллу, или шмурдяковую водку.
Я юзаю Репсол, по тому как пракика использования показала...
В общем каждый будет выбирать своё, а время покажет)  

В спор не влажу Но скажу,что я езжу довольно агресивно,можете спросить у (алехандро в Кременчугской ветке)он скажет как я езжу!И я подтверждаю слова Сереги что после хадо у меня все блестит!Нагар есть немного но из за того что я в последнее время ездил на богатой смеси!пробег 13000.Скоро дойду до движка скину фото посмотрим ради интереса!