Киевский Клуб <<Mustang>>

"Mustang"

Кто ещё имеет желание и возможность помочь нашей подруге Оксане Veda
Реквизиты Оксаны:
Приват банк 6762 4620 5388 8738 Жуковская Оксана Валерьевна

Собираемся по пятницам на Оболонской набережной, перекресток Оболонская набережная/Приречная

Наша компания и их спутницы :

1. xkey (Юра)
2. SergioStreet (Серж) +Iriska
3. Azrael (Толик)
4. DilERR (Максим)
5. chichikov (Паша)
6. Bespe4nyiAngel (Леша)
7. Morris (Толик)
8. El (Серёга)
9. Nasos (Юра)
10. vinipuh (Саня)
11. Solara
12. Bet@JIb (Веталь)
13. MDV (Мырык)
14. stormyard (Тимур)+Oliva
15. zavrikoff (Денис)
16. ROBIK3 (Жека)
17. AKSU (Антон)
18. OKsanka (Ксюха)
19. StreetFighter (Игорь)
20. poezdaty (Дима)



Кратко о езде в колоне
Обсуждение вольных тем клуба "Мустанг"

Как водичка была?)) знал бы,с вами махнул бы))

Ты пытаешся обидеть оппозит и оппозитчиков!?? НИФИГА у тебя не получится!

використовуючи методи банальної ерудиції, метод трьох моментів, та другий закон квантової фізики, я прийшов до висновку що причиною відмови правої ЦПГ нормально розпочинати роботу є НЕ охолоджуюча рідина.
Лады, давай пойдем от обратного: припустим это тосол... значит в прокладке повреждение... на неработающем движке, при атмосферном давлении (вроде примерно 100кПа) туда просачивается тосол...
а теперь представь что ты завел двиг, у тебя холостые 1200 об-1...
и за минуту у тебя происходит 600 впусков, сжатий, р.х., выпусков...
при впуске давление в баняке падает до 0.9 атм. (0.4-0.5 на высоких оборотах)... а тосол то при атмосферном давлении! а то и выше, если помпа гоняет... и вот при таких розкладах тосол должен ,,струей лететь'' в баняк изза разницы давлений...
теперь сжатие: пистон сжал смесь и получаем давление от 5 до 10 атмосфер... и в таком случае смесь будет заганять в тосол через повреждение прокладки, и походу будут булечГи в системе...
теперь р.х.: уже сжатая смесь воспламеняется, и давление в баняке повышается еще в туевую кучу раз!!(если надо точнее значение, завтра скажу) и должно бы заганять разную Х в систему охлаждения есчо больше! и тосол должен бы почернеть...
кароче я думаю это не он...
а ты думаеш наши до такого не додумаются!?
да и не забывай про конденсат...
нефиг ему че делать - лезть в карбюратор...
у тя карбы с подогревом? да и если б тосол был в поплавковой камере, то второй баняк так быстро не роздуплялся, да и чихал бы потом... хотя хтозна...

я думаю что эт проблема с ,,мелочевкой'', либо с тем - что поджигают, либо с тем - чем поджигают...

Мырик! Ну ты меня просто раскатал в блин железной логикой!   Чуствую, что-то не сходится, но доказать не могу.

Хорошо. Еще раз: что тогда может быть? Последний раз заправлялся премиумом на ВП, который посоветовал СтритФайтер, до этого вроде так сильно не дымело, но дым временами присутствовал. Может это были остаточные явления - завтра заведу еще раз...
Вчера поменял свечи дензо на NGK, стало заводиться значительно лучше... Но сегодня обилие дыма ввергло меня в истерику. Короче, уже и не знаю что думать!

Масло в норме. Не уходит, но я немножно перелил, по этому если и уходит то пока не видно, у меня не щуп. а смотровое окошко. На счет эмульсии - не так то просто посмотреть...

Ну и дядька, это всеже только моя точка зрения, что там я знать не могу, только вскрытие покажет... возможно

а именно дым! или пар??

Китай ГАВНО  

 

На пар похоже. Вроде зимой в мороз машину греешь.... Там правда довольно сыро на парковке...

А истину укажет как всегда вскрытие!    Лишь бы вскрытие не показало, что пациент скончался от вскрытия!  

О! Сержик в пятницу видел! Но там тоже довольно прохладно было и ушло все довольно быстро, но и стояли мы там не долго, может минут 15-20. ХЗ короче.

У меня при заводке тоже типа пар секунд 10 может ити... но у меня воздушка...
возможно это из за соприкосновения горячего с холодным воздухом меняетс относительная влажность и получаем конденсат-пар, а чуть продули трубу и все норм...
то что сначала один баняк заводится...хтозна... причин может быть куча, вплоть до того что изза особенностей конструкции один карб остывает быстрее другого, или же нагревается сильнее...

На дензо вторая банка долго расчехлялась, на NGK сегодня раздуплилось секунд за 5. Ну и дымило... не знаю, не засекал сколько. Завтра еще раз все проверю.

А карбы местами перекинуть возможно?
кстати, зазор в свече, так же влияет на работу двз, как и УОЗ.
И ты говорил насчет катушек, и ВВ провода. может и там быть проблема.

Карбы перекинуть нельзя. Есть у меня другой комплект - можно его поставить. Только его нужно почистить.
Зазоры в свечах я проверил, набор щупов у мня есть.
Катушка там одна, она спаренная, принцип как на инжекторных волгах, оке и газелях, т.е. в неработающий цилиндр лупит холостая искра. Проверить пока нет возможности - ищу катушку. ВВ-провода с катушкой единое целое, поменять их нет возможности, как и переставить местами - не хватает длинны провода, буквально 10 мм.

Кстати, я тут внимательно дензо осмотрел... Возможно один цилиндр немного багатит. У меня закралась сумасшедшая мысль - а вдруг его при старте заливает!  

На сколько я понимаю если 1 карб нормально,а второй богатит то нада делать синхронизацию...ты когда делал ?!

Месяц назад. Я же писал, почистил карбы, настроил, синхронизировал и 2 недели ездил нормально. Там в одном карбе была мулька - игла плохо держала. Может опять выпендриваться начала... а тут еще при запуске стартовый обагатитель открывается и устраивает потоп...

Как я и говорил вариантов может быть много...

з.ы. кстати свечи лутше не выжигать...

бип-бип    

Бип бип    
Опять в самый последний момент заметил

Ребята!!
меня тут сагитировали на вот такое мероприятие http://tkfest.com.ua/
есть предложение сорваться клубом..    
нестандартность заключается в полностью здоровом образе мероприятия..    

да и Тарасова гора не за горами.. 2-5 июня.. кто планирует ехать??    

та да вродь и 2-х тактник полнинник, а замечаеш других в последний момент)


сегодня утром ехал на работу попал в пробку большую причиной которой было ДТП с учяствием торнадо 250

напротив биллы на окружной
скут лежал вдоль дороги в средней полосе между 2-х консерв
я даже и не вьехал что к чему и как произошло
водили скута я не видел, ИМХО забрала скорая


вообщем не приятное утро

Да уж,ДТП это ужасно..будем надеяться что водитель торнадки сильно не пострадал.

Видел как его везли на газельке в кузове в сторону Академгородка.