Помогите в выборе мотоцикла 250сс-400сс

Я понимаю таких тем много но все же подскажите что то толковое
Я хочу взять мото на 1,2 сезона . Ето будет мой 1 мотоцикл
хочеться 250-400 кубов не больше
такая тема уже была но зафлудили всяким бредом и толкового мало я услышал
сейчас я остановился в выборе на Стрит(класик неокласик) мото из за отсутсвия пластика (не побью его) ничего лишнего 2 словами но если кто знает что полутше предлагайте
расчитываю на сумму до 3000$ я понимаю что за такие деньги много просить от мото нельзя но всеже хочеться узнать
как с расходникам и запчастями на разные модели мото . характеристики мото Скорость Динамика ... мнение о мото вцелом
Спрашиваю на форумах потому что отзывы людей и то что пишут в мануалах статьях и т.д  оличаеться от реальности
жду ваших сообщений .зарание спасибо .
ток не надо флудить всякой фигней
обратился именно сюда потому что в прошлом году почитал тему торнадо 250 и преобрел его )

Тут надо опредилиться для начала для чего нужен мот: понты колотить или просто ездить, чтоб доехать из точки А в точку В, а ещё возможно и что-то перевозить иногда.

Бездоки для города - ЗЛО, для села с огорода картофан перевезти в погреб - самое то.    

Там-же где и все остальные - родители избалованному мажорчику новую игрушку покупают

К сожалению ни один, и даже не два Но, да, на мелкокубатурных скутерках и альфах у нас катает очень много школьников. Что и подтвердило закрытие сезона, которое было в субботу, такого количества малолеток на не реганой технике я уже давно не видел

И аффтору:

Покупай "нормального" некрояпонца. 2к как раз на бездок хватит. Только потом не удивляйся когда будешь "с горем пополам" собирать  на какую-нибудь запчасть. И не расстраивайся когда к тебе подойдут пару крепких ребят в штацком, покажут тебе ксиву, и в лучшем случае ты останешься без "нормального" мотоцикла. И не отчаивайся, если вдруг ты повстречаешь консервовода на пути. А все что от мотоцикла отлетит при "встрече" надо собрать и "с горем пополам" собирать на ремонт. Ни ментов, ни страховки, и консервовод тебе ничего не компенсирует, ведь у тебя "нормальный" мотоцикл. Гланое чтобы у тебя ничего не отлетело, голова например, иначе просто "с горем" без "пополам" получится.
Ты все правильно делаешь, учись на своих ошибках - оно тогда в мозгах хорошо закрепляется. А на чужих пусть всякие лохи учатся

В профиле 16 лет, а "в итоге" 17. За 3 дня темы только одно первое сообщение. Поллитровый спорт......ничего кроме NSR-ки не вспоминается, а т.к. ты тут пишешь, значит жив, а значит на нём не ездил. Похоже очередное бла-бла-бла. Ну если же я ошибаюсь, то возьми новый YBR-125 или CB-125, как раз под твои цели, меньше понтов и больше лет жизни.

Ты пока не торопись с покупкой,подожди до 21 декабря,если Майа ошиблись,тогда покупай,а если не ошиблись-то и смысла нет.

Если голова на месте то можно взять за 2500 Сузуки Бандит "лохматых" годов. Год-два поездишь, научишься, 40 лошадок для начала тебе за голову хватит. А там пойдешь на работу, дособираешь денег, продашь Бандит ("лохматые" года в течении 1-2 лет практически не теряют свою цену) и купишь себе что захочешь. За это время как раз определишься что тебе больше нравится (класика, спорт, чоппер, эндуро...). Но это если голова на плечах имеется и молодая кровь не бурлит. Иначе прямая дорога к

Сижу и впитываю инфу
ДР через месяц, байк еду покупать в Одессу.. к этому времени еще долларов 500 заработаю
посмотрел еще на ямаха фз 16(150 кубов), вроде не плохо.. но в глаза его не видел

катался на 600кубовом мотоцикле.. первые раз из-за ошибки поехал в свече..(

бери эндурика, хоть кЭтай, хоть йАпонца, больше всего опыта на эндурике по бездорожью, покатаешься, привыкнешь, да и дятлов в полях мало, если только траХтористы НедоСпортЭ брать не вижу смысла, во-первых скоро будет нехватать, да и за такие деньги надо ещё поискать, или как говорили бездок, но бездок не тема.   Бери эндуро и не парься, хоть бездок японца, хоть что, полей много, хрен кто догонит    

последние пару дней какраз и выбираю эндурик
их полно за 2к найти можно.. темболее в Одессе)

так значит у тебя уже есть разбитый спорт?

http://minsk-moto.com.ua/catalog.php?kat=9

Продаю http://www.motosale.com.ua/hyosung/Comet_250_198413.html
По деньгам договоримся, пиши в лс или звони

в пятницу иду на сходку байкеров.. какраз посидеть и покататься на хьюсонге
если понравится-буду думать  

Товарищи, аналогичный вопрос.
Мотоцикла никогда не было(мне 21). На велосипеде с детства(довольно профессионально), скутер водил - ничего интересного.
На следующий сезон хочу купить свой первый мотоцикл. Денег на сам мот ~3000 $. Выбираю между бу: Hyosung GT 250 R и каким-нить чистокровным японцем 2000х годов (250-400 кубиков).
Бездок не предлагать, кубатуру выше тоже (жить хочется).
Прошу отнестить здраво и описать минусы того или иного выбора.

С ув. Дмитрий.

P.S. Ну и уж совсем китайцев типа Zongshen не предлагать (читал в каком-то бортовом журнале как на новом моте на ходу глушак отпал )

почитай о HONDA CB1

Японец надежнее, но подержаные мотоциклы это нивелируют - мотоцикл начала 90ых может быть живее чем 2000ых годов. Надо смотреть каждый конкретный экземпляр.  А вот что тебе нравится - это тебе самому решать исходя из своих потребностей и творческих планов. А то что ты спросил - это вопрос ни о чем - выберете мне мотоцикл на три штуки... какой, для чего...
Если тебе по конкретным моделям что то конкретное интересно то может тебе кто то и ответит, и то вряд ли - это не мотофорум, ты не там спросил...

бери японца в хорошем состоянии, за 3к баксов можно найти

Есть один важный вопрос - ты готов в этом моцике копаться? Ибо я купил б/у зная только как его водить/заправлять/менять масло и через 2 месяця пришлось довольно часто возить его к мастеру и платить денежку, ибо сам не бум бум.
Сделай по умному - купи новенькую малокубатуру японца. Примеры:
http://honda.ua/motorbike/malokubaturnye_125ss/cbr125r/opisanie_modeli/ - недоспорт
http://honda.ua/motorbike/malokubaturnye_125ss/cb_125e/opisanie_modeli/ - нарм так лошадка, себе такую взял. Расход маленький, пока ниче не ломалось за 4 мес езды (5 000 км+), выглядит неплохо, ремонт как мне сказали обходится дешево, больше на эвакуатор уйдет (ну или гемор с поиском прицепа)

Так тебе надо было сделать по умному - взять этого мастера и отвезти его к мотоциклу до покупки. А то все такие новички гордые - типа я умный, мне всегда везет и ушатанный мотоцикл мне не продадут.

Цена вопроса была 10тыщ грн - за месяц два спокойно крабится, да и чисто научиться ездить взял. Так что не особо потеря. В этом году буду новенький брать американец или японец около 100к, вот тогда возьму, не важно прямо с салона он или нет