Помогите в выборе мотоцикла 250сс-400сс

Я понимаю таких тем много но все же подскажите что то толковое
Я хочу взять мото на 1,2 сезона . Ето будет мой 1 мотоцикл
хочеться 250-400 кубов не больше
такая тема уже была но зафлудили всяким бредом и толкового мало я услышал
сейчас я остановился в выборе на Стрит(класик неокласик) мото из за отсутсвия пластика (не побью его) ничего лишнего 2 словами но если кто знает что полутше предлагайте
расчитываю на сумму до 3000$ я понимаю что за такие деньги много просить от мото нельзя но всеже хочеться узнать
как с расходникам и запчастями на разные модели мото . характеристики мото Скорость Динамика ... мнение о мото вцелом
Спрашиваю на форумах потому что отзывы людей и то что пишут в мануалах статьях и т.д  оличаеться от реальности
жду ваших сообщений .зарание спасибо .
ток не надо флудить всякой фигней
обратился именно сюда потому что в прошлом году почитал тему торнадо 250 и преобрел его )

....Бандит 600 и Иназума 750-не отличишь,внеше,габариты двигателя абсолютно одинаковые  

втековая фура только что свежее...у друга втек.по динамике и ио максималке проигрывает обычной.по расходу не знаю.разве чуток меньше втековая.но мот брать и считать каждую каплю бенза ....

всмысле обычноя СФ побыстрее будет ?

Теоритически они обе едут 180 но практика показала максимум втека 175

ну короче разница в цен чисто из за года выпуска
а красноголовый бандит тоже в мощности с сероголовым никакой разницы нету ?

я думал у тебя 400тая иназума, я такую однажды видел на мотокиеве в продаже, а вот о шестисотке даже не слышал, что такая есть вообще на просторах Украины  

эксклюзив однако!  

сероголовый 59 коней, красноголовый-53.

...Так у меня и есть 400тая....А шестисотой и нету в природе-есть 400,750 и 1200,просто двиг аналогичен 600 Бандосу и 750й Иназуме-разница только в обьеме и все.Можно без проблем перекинуть.И даже 1200 можно воткнуть-база одна и таже.

Лучше Фуры тем что воздушно-масляное охлаждение. А так те же яисы, только в профиль.

это с каких пор воздушно маслянное охлаждение лучше стало чем водянка    
ты точно байкер или так,околоплавающий  

То шо дешевле    

Я - байкер? Кто тебе сказал такую глупость? Да я так, езжу просто...

А лучше тем что в отличии от алюминиевого радиатора Фуры стальной маслорадиатор ХЖР пробить чем-то на ходу нереально, соответственно риск потерять антифриз и встать из-за перегретого двигла отсутствует. Ты щас конечно можешь начать холивар на тему "чем водяное охлаждение лучше воздушно-масляного", но я тебе так скажу: Ямахи XJ-400 и 600 даже маслорадиаторов не имеют, тем не менее от перегрева не страдают, я ездил на XJ-750F - чтобы перегреть двигло надо держать обороты около 7000 об/мин минут десять стоя на месте, что ни один нормальный человек делать не станет. Так что вот так.

Пробить радиатор на ходу.это наверное жуками?

А то!    ...Я как прошлым летом такого поймал-всю думаю-капец радиатору,не буду водянку брать


....На фото-самый злостный уничтожитель радиаторов фур!

Точно такая же история как и технология Хонды В-Тек. только название другое. и Сузуки применили это решение раньше , чем Хонда.

По теме - у тебя денег не так много чтобы ты имел возможность выбирать. твоя основная задача - на эти деньги не купить убитый хлам. Поверь - за твои деньги Ямаха Диверсия в хорошем состоянии будет лучшим выбором, чем ушатанная Хонда Втек.

Это заблуждение - на стрите при падении тоже есть что потерять и потом иметь с этим проблему. Просто не падай.

Знаю как минимум двоих. Сержик на Хонде ТА-650 пробил радиатор, итог - замена, и Юра Рэйнбоумэн на Хонде ВТ-1100, итог - то же самое, но Юре ещё помучали мозг всякие умельцы-паяльщики. А радиатор ВТ-1100 между прочим 350 оных стоит.
А в пробках бывал неоднократно, ни разу нигде ничего не перегрел. Или это особая пробка какая-то нужна, что только на Печерске и бывает?
Я больше скажу: Ямаха вообще специализируется на движках с воздушно-масляным охлаждением. Так вот, никто, повторяю, НИКТО никогда не жаловался на перегрев.

Это камешком из-под колёс впереди едущей машины
Я ловил камешек шлемом - чувства были яркие.
Или ты думаешь защиту радиаторов для красоты ставят?

я согласен что если упадеш то даже на стрите проблем будет хватать но они покрасивее (поновее ) виглядять чем в пластике мото из 90-х

мне вчера предлоагали бандита 95 года 2 поколения  раскажите что то о нем характреристики
среди 250сс что есть лутше бандоса ?

это уже весь форум заметил  
ниразу не встречал пробитых радиаторов  
правда если ляпнутсо тогда да,но тогда и масляному будет опа  
и вообще тебя послушать так такие страсти бешенные камешки пробивающие радиаторы может пора выходить на улицу не оглядываясь по сторонам  

После того спора когда ты написал некролог на четырех человек как аргумент, но на поверку оказалось что ты просто выпячивался, как много какой известный чел в мотодвижении, я тебе напишу просто - не верю. Ты соврешь не дорого возьмешь.

на чем ты был в пробках?

НИКТО не жалуется на мотоцикл - это все равно как носить майку с надписью " Я ЛОХ".
Теоретически возможно, а практически нет.

Ему почти 16 лет отроду. Больше сказать нечего.

Всё что угодно.
Никто не сможет за тебя самого определить какой мотоцикл тебе лучше, чем другой.