Коммутатор с чего либо на Suzuki Sepia

Такая тема появилась в голове,если штатный коммутатор на сепии или адресе поменять(так как на сепу я не видел спорт комутаторов) на на какой нить спортивный,например с джога,ну и естественно поставить отдельно и катушку ,что вы насчет этого думаете,возможно ли,как подключить?

почему просто не поставить один из штатных коммутов сепии iu-21 который позволяет 9500 крутить?

не получиться, в сепії немає датчика хола, і відповідно місця в картері де його поставити, а на всіх інших моделях він є, і комутатори відповідно працюють з цим датчиком

при желании можно.

ти спочатку зроби, а не говори стандартними фразами

а мне зачем? я свою сузуку продал)))

есть кулибины меняют и генеротор и магнето и  проводку под комутатор, у сепии просто комутатор в одном корпусе с катушкой,
тема эта уже обсасывалась со всех сторон, лучше брать с чегото простого чтобы комут не стоил милион.  (я имею в виду только не летс.)Пока есть болгарка , сверла , мечики, бормашинка и холодная сварка все замутить можно.

А який смисл в таких складних переробках? на рахунок спорт комутаторів, то на сепію вони існують, я бачив такий з переключателем (2 положення) краще купити такий, дешевше і проще вийде  

Где видел?
Интересно что за переключатель

У друга гдето валялась дайтона з переключателем на 3 положения!интересно в личку

на сепії бачив, переключатель був коло руля

Да втулить можно всё что угодно это невопрос,вопрос заключается в другом а стоит ли это вообще делать.Полученый результат неоправдает затраченых средств,для того что бы получить реальные результаты нужно делать полный тюнинг и стоять он будет раза в четыре дороже твоего скутера...

Круть,смотри лс )

Хех,чесно скажу ,стоит,я человеку на дио 34рку поставил варик косо и комут пош японский(крутит до 14 тысяч ),она стала вообше бкшкнная,убойная динамика и 80 не предел  

у 34 и так есть большой недостаток малый ресурс подшипников коленвала и если ей ещё увеличить обороты двигателя то его моторесурс будет плачевным.Нужно как минимум менять коленвал с подшипниками на тюнинговый

Да лан,родное япончкое колено с подшипниками,и поршней,с пробегом 6 тышь,думаю на ресурс сильно не повлияет