Aprilia Atlantic (Априлия Атлантик) 125/250/500 - обсуждение

Здесь обсуждаем Aprilia Atlantic (Априлия Атлантик) 125/250/500

максималка около 150-160...крейсер на 120 комфортоно..дальше уже ветер беспокоит!

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Scooter/3779.html?mmc=49
http://www.italmoto.ru/aprilia/atlantic125250/index_tech.htm
вообще не могу понять, зачем на такой величины скутер ставят 124сс. Чем  собственно это оправдывается?
еще можно поискать тут http://www.apriliaforum.com/forums/forumdisplay.php?f=24

а разница, наверное, только в мощности.

Сейчас, в Адвенчере скидка на Априлию!!! Атлантик 250 стоит 27200 против 35000, а 500 34500 против 45000  

Не рекомендовал бы ни ту не другую!!! Мотор может доставить серьезное беспокойство...
Олег Топоров(бывший главный сервисник Априлии) писал статейку на этот счет. Суть в том что если прощелкать падение давления масла и мотор получит масляное голодание то последствия катастрофические вплоть до замены картера двигателя. это обусловлено тем что в моторе используются  вместо пожшипников вкладыши как на колене в качестве корреных так и на шатуне вместо сепараторов, купить их отдельно от картера невозможно!

ссылка на статейку. http://www.motoremont.net/index.php?showtopic=126

а можно нескромный вопрос ? если на 125сс погнули клапана..то это обрыв цепиремня(не знаю что там) ГРМ?

нефакт что привод ГРМ порвался, возможно прощелкали обслуживаение и не регулировали клапана в результате этого могут быть такие последствия.

Доброго вечора всім, тут така проблемка ніяк не можемо зняти кришку варіатора в Aprilia Atlantic 250, прикол в тому що відкручуємо всі болти і кришка виходить десь на міліметр чи 2 і все  Як не пробували і пробували вибивати легенько і тянули і все марно, ніби шось тримає з середини(((( Може хтось підкаже як це зробити, бо боїмося шо не витримаємо і вирвемо з кишками  

П.С. Мотор там піаджо, вроді такий самий стоїть на Апрілії Скарабео 250 і на веспах 250-ках... Буду вдячний за поміч

Шо так ніхто не знає як її звідти зняти, всі їздять(хто на моторах Піаджо 250) і чекають поки ремінь не порветься))))))))))

На кришці варіатора є пластикова накладка з написом Апрілія, її треба піддіти і зняти. Потім побачиш під нею гайку яка тримає твою кришку і заодно вал зчеплення. ЇЇ треба розкрутити - і можеш знімати кришку. 8)

підкажіть як гайку розкрутити там може якийсь ключ треба спеціальний.може хтось має мануал варіатора.дякую

підкажіть як гайку розкрутити там може якийсь ключ треба спеціальний.може хтось має мануал варіатора.дякую

Якщо дивитися на кришку варіатоа - то побачиш посередині гайку (яку треба відкрутити проти часової стрілки) а трохи вище від гайки по радіусу на кришці варіатора є пази.... Береш найбільшу викрутку - вставляєш в паз,   (щоб не рухалися щоки зчеплення) і головкою відкручуєш ту гайку.    Після цього можеш знімати кришку варіатора.

ці проблеми виникаюь коли не чистити повітряний фільтр ( тоді забиває сапун і масло попадає у фільтр тоді настає масляне голодання)  А взагалі таким чином можна вбити любий мотор.

Да, можно поломать мотор. Но в остальных можно решить проблему заменой коренных подшипников, распрессовкой коленвала и заменой сепаратора. Тут все сложнее. Вобщем как и любой итальянец очень дорогой по запчастям, но в отличии от 50сс итальянца не рвет всех конкурентов на части, потом как по мне - лучше Японца, маджести.

надо точно определить название и обьём(если можно со сравнителиными фотографиями)этого скутера.

я в аптеку  на 15 мин.

похож на маджестик 250 сс...  

неа не маджестик

очень на атлантик априлку похож ...

модель не надо -чел ясно попросил марку определить!там английским написано ямаха но наверное не умеет читать английским вот и вышли сложности с определением марки мотороллера

Aprilia-Atlantic-500

http://moto-choice.com/en/Bike-Review/45/Aprilia-Atlantic-500-%282002-2006%29-Size-and-confidence.html

+1 за вопрос с подвохом, а надпись на обтекателе явно преклеенна, а вот движок может быть и от ямахи, а может просто ямаховская накладка