Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

поздравте меня...сегодня первый раз упал на грунтовке ....воспользовался передним тормозом на активе это зло!!! быть крайне осторожным!
...центр тяжести находится сзади и передок заваливается как подкошеный набок ...сколько раз зарекался им не пользоваться ....упал удачно пластик и ножки выдержали....только остались маленькие царапинки.на пластике и на руке
после падения долго не мог завести ... да и потом тоже ....пока доехал домой все вроде нормализовалось

кто знает где в активе искать его батарейку? хочу проверить все ли с ней нормально ...что-то зашипело когда он лежал на боку.

А если сильно наклонить Актив на бок должно ли литься топливо из дренажного шланга?

здравствуйте уважаемые активисты и просто форумчане, я тут вот про что спросить качу,масло свечи, эт понятно,а где метки смареть для регулировки клапанов???? винт что слева на картере сверху как для заливки масла мона подумать    там??? и где какая метка,если моня обьясниме мну плиз я нуб прост в этом :uops:   заране спасибо....

у мя ваще вопрос на засыпку   даже 2 : так вот насколько известно всем тут полутомат =) . на месте мона стоять на любой скорости: 1. как оно там работает если стоять на скорости. 2. як долго так можно стоять?

Сцепление на Активе работает в масле, так что оно не перегревается и если масло хорошее почти не стирается. А вообще подъезжай к перекрестку на 4  передней педалькой вниз и утебя нейтралка. Стой сколько в тебя войдет за чем ты там стоишь.

сегодня выкрутил свечку ....пробег 110 км .....вся в черном нагаре  ...
после чистки свечки начал замечательно заводиться даже с ножки.
мне что нужно регулировать иглу в карбе ? если можно по подробнее...поднимать или опускать иглу? и относительно чего она будет поднята или опущена?

если свеча черная от это от бензина. походу переливает. у  мя такое было и расход был бака на 100 хватало. тут проблема в карбе.надо или винт преоткрутить качаества или иглу потревожить(куда ненаю, не трогал, не узнавал=) ) и если не поможет то рахобрать карб прочистить его хорошо может шото попало . и обязательно посотри целосность всех прокладок. особенно под винтом качаства!!! . вот. там посотреть сначала надо...

а где этот винт (качаства) находиться? и за что он отвечает?

чем можно смазать сальники на переднем колесе, бо пищят и колесо туговато крутиться.

Лично я смазую оружейным маслом нейтральным для смазывания цепей идеально подходит нащот смазки сальников пока тож етим маслом смазал не пищат , ты токо тормозные колодки не замаш в масло   .

Поскажыте при какой скорости ево обкатывать ато ежу 40-45 км или нужно при меншой скорости обкатывать  

Кольесо туго крутется иза тормозов колодки ищо не притьорлись но возможно супорт перекошен.

До 300 км не желательно ездить более 50 км/ч, но разок другой в минутном режиме можно разгонять движок до ощутимого предела , я например 95 км /ч валил сек 20 . Главное не ездить долго - греется очень , чаще давай остывать движку!

Как ето на обкатке 95    нащо перегрева не замечял вроде не перегревается.
А вот прогревать нужно каждое утро ато пока не прогрею холостих нету.
У меня чото левая лампочка постояно горит две нити в пол накала што на ближнем што на дальнем  ето так инада или нет

контакт лампы на массу пропал! проверь,подтяни,почисти!

Вот етого я и сам не пойму, буду на месте замерятъ, надеюсъ что у них найдетъся среди запчастей цилиндр для проверки.

ну, можно для теста мой раскурочить, примерить в общем, если соберешься - сообщай. по крайней мере с перемещением по городу помогу.

Свечю еще не менял так как менять ее нужно кто говорит 4 тысячи км а в книжка я читал что через 7 тысяч км.На счет поршневой очень заинтерисован.....

Свеча может и 7000 на нашем кечестве бензина и не проехатъ, а менятъ по необходимости.

Скажите пожалуйста что делать если при наклоне аппарата течет бенз из дренажного шланга?