Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

http://motokvartal.com.ua/product_10232.html
У мене такі,откатав на них тищ 8,з маслом ,токо їх нада дороблять-там нижня гайка-та шо коронка,вона пласмасова і лопаеться,і тоді занадто м"яко-ну недопер китаець,шоб зробить її хоть з жерстянки.
Я з труби вирізав коронку на 3 положення(заводська на 4),то нормально.Можна з ваших гайку знять і на ці поставить-буде вообще бомба,вони розбираються легко

Ці гайки в мене поки що цілі, сальник тече.
А який магазин? бо не відкривається.

Питання до всіх-хто ставив і хто який може посовітувать датчик температури(в двигун,температура масла)?
Як себе ведуть?Бачив,ставлять від Ваз 2106,чи є од них толк?

Привет  всем.  Уменя  в  мопеде  стоит  генератор  2 катушки.  Могу  ево  поменять  на  более  мощный.  Мопед  Vaiper  Aktiv.

Да,на родной активовский.

Какой  лучше  6 или  8  катушек.  И  подойдут  провода ?  У  меня   помойму  4.

Активовский вроде на 6

Ребятки, всем доброй ночи!
Надо поменять мне цепь ГРМ стучит уже сильно. Подскажите продается ли сьемник для снятия магнита генератора?
Или кто как его снимает?

утро бодрое. продается. я когда-то брал за 25 грн. сейчас уж точно подороже. в ветке по альфодельтам, в шапке, есть эскиз для самостоятельного изготовления съемников для ремонта каб-мотора.
прочти вот это http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/message-1463731/#1463731%F0%EE%F2%20%EA%EE%EB&all_v_pst=on#1463731
и посмотри на вот это:

прежде чем снимать цепь грм, я все-же сначала посоветовал бы проверить гидронатяжитель , это сделать и проще и если менять цепь то его все равно лучше выкрутить

Не понял?
К натяжителю то не подобратся пока не снимешь магнит и не открутишь кришку.

Да,чтобы снять коромысло с роликом нужно сначала снять магнит.Но чтобы снять сам гидронатяжытель с колпачком и пружыной,достаточно о ткрутыть болт под ключ на 14 с левой стороны двигателя(он закручен в картер под углом)

к4ак правило, проблема в лепестковом клапане натяжителя, что запирает шарик в дросселе маслотока. я в магазине, при покупке, продувал сразу, пока они не замеслены. в итоге купил лишь третий. правда, продавец попался терпеливый и знающий (понял, что за цирк). но остальные покупашки смотрели на меня как на гидроцефала
вот, прочти ради интереса:http://www.moto.com.ua/forum/topic-1220442/message-1334178/#1334178%ED%E0%20%EF%F0%E0%E2%FB%E9%20%E1%EE%EA&all_v_pst=on#1334178

Благодарю!
На выходном буду ремонтировать.
А сьемников пока в продаже не нашел, и сделать нету возможности..
Кто как иначе может снимал?

Можна зняти - сам бачив як це роблять: потроху легкими різкими ударами молотка(0,5кг) б'ють по магніту зсередини доки він не зіскочить з колінвала, гайку зчеплення теж відкручують ударами зубила.

я бы поостерёгся такие советы давать. таким образм недолго нарушить центровку коленвала (ось согнешь). куда более приемлемый метод 2 монтажек и деревянных проставок. его описывать не буду, т.к. он тоже не верный. в полевых условиях -оправдан, но не более.
для Ромы: не морочь себе мозг. купи - это не проблема. или выточи, что для токаря тоже не проблема. потом не будешь писать: хелп, народ, вилы коленвалу, что делать? развальцевал резьбу или чиркает колокол об катушки. скупой платит дважды, а тупой - трижды. оно тебе надо?

Кирилл, я знаю що метод ненадійний, але сам бачив не один раз як в селі кувалдою і сокирою движок до цурки розбирали - як не дивно він після їздив начебто нічого й не було
А зйомник коштує гривень 20 і їх кругом навалом.

Анатолий, я, как Остап бендер, знаю 104 метода снять колокол, но никогда не псоветую здесь на форуме, т.к. понимаю, что это - не вариант. от безысходности, на свой страх и риск - да. но, отписавшись здесь, ты частично несешь ответственность за "косяки". он же не в поле заглох, что подручными средствами надо пользоваться. раз снимет, поймёт принцип - потом - его забота. двигатель разобрать можно и колуном. а собрать потом??

Клин - клином вишибают
Ну я розумію що на тобі більша відповідальність

чому це на мені більша відповідальність? що я маю можливість знести пости або в лазню запроторити? відповідальність на всіх расповсюджується, хто дає поради. на тебе, на мене, на дідька лисого (не залежно від статусу). ти же сам розумієш підход "обывателя": подивилися на твій рейтинг - дядько розумний, так і треба зробити. а потім у приватні мессаги тобі напишуть: от ти чорт, мені тепер треба колінвал змінити, бо кувалдою рідний пошкодив.
тільки з ціх міруквань я й даю поради обережно, щоб не зашкодити. у себе в гаражі - сам пан. а до іншої мотопедки - "славик, чё-то я очкую"